11 марта 2017, 12:05 Экономика

Эксперты рассказали, как выглядит среднестатистический чех, который берет ипотеку

Рекордно низкая ставка по ипотеке привела к ожидаемому повышенному спросу на кредитование, чаще всего чешские граждане предпочитают брать долгосрочный кредит на сумму в 2 млн крон, но и здесь есть свои особенности и нюансы, чехи в зависимости от своего статуса берут ипотеки на разные периоды времени и суммы. Исследование Ипотечного банка Чешской Республики представило портреты среднестатистических чешских граждан, которые чаще всего берут кредиты на строительство жилья.

Если в среднем чехи берут ипотеку на сумму в 2 млн крон, то женщины в возрасте до 30 лет отличаются тем, что они нуждаются в самой маленькой сумме на строительство своего жилья, она составляет 1,7 млн. крон, наоборот, наибольшую сумму берут супружеские пары за 30 лет, у которых есть двое и более детей, они нуждаются в ипотеке, сумма которой обычно составляет 2,4 млн крон.

Если незамужние женщины до 30 лет лет берут ипотеку на 1,7 млн крон, то свободные мужчины этого же возраста в среднем нуждаются в незначительно большей сумме, чаще всего речь идёт о 1,8 – 1,9 млн. крон, но при этом ежемесячно мужчины готовы больше платить.

Когда молодая пара решается обзавестись собственным жилищем, то чаще всего она берёт ипотеку на строительство дома. В парах до 30 лет данный показатель составляет 60%, а в парах старше 30 – 59%. Дело в том, отмечают эксперты, молодые пары планируют вскоре стать родителями и заранее думают о просторном доме.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.