29 мая 2023, 21:00 Экономика

Электромобили из Китая могут свободно появиться в Праге. "Консервативные" чехи могут соблазниться в основном низкой ценой

Европа, а вместе с ней и Чешская Республика, столкнулась с массовым наплывом дешевых китайских электромобилей. Местная автомобильная промышленность в последние годы значительно переориентировалась на автомобили на альтернативном топливе и ищет возможности для расширения по мере заполнения китайского рынка. Согласно недавнему анализу, проведенному компанией Allianz, доступные китайские автомобили могут в течение нескольких лет отнять у европейского рынка семь миллиардов евро (163,5 миллиарда крон) в год. В результате китайской конкуренции чешская экономика может лишиться до 0,4 процента своего валового внутреннего продукта.

Китай является крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первом квартале этого года он экспортировал 1,07 миллиона автомобилей, согласно официальной статистике, обогнав Японию. Китайский автомобильный рынок также является крупнейшим в мире, но он борется с наплывом электрических спортивно-утилитарных автомобилей (внедорожников), что оказывает давление на местных автопроизводителей, заставляя их экспортировать больше автомобилей в Европу.

Рост числа электромобилей в Китае способствовал отказу от ископаемых видов топлива. Экспорт новых энергетических транспортных средств (NEV), к которым относятся электромобили или гибриды, в первом квартале вырос более чем на 90% по сравнению с годом ранее.

Лучше и дешевле

Именно благодаря электромотору китайские автомобили теперь имеют возможность преуспеть на Западе. "С появлением электромобилей, где Китай стал одним из лидеров по производству и продажам, потенциал для более масштабного выхода на европейский рынок может быть значительно выше", - говорит Петр Горак из Общества автомобильных импортеров (SDA).

Китайские электромобили пытаются привлечь внимание различными удобствами и, прежде всего, низкими ценами. Например, Haval H6, который скоро появится в Европе, стоит 483 000 чешских крон на других рынках, в то время как очень похожий Skoda Kodiaq обойдется в 783 000 чешских крон.

Среди крупнейших китайских экспортеров - китайское отделение американской компании Tesla, SAIC, владелец марки MG, и BYD, за которой стоит американский инвестор Уоррен Баффет. Есть также Haval, Nio и Geely.

Ничто не мешает китайским производителям начать широкомасштабный импорт на чешский рынок, им просто необходимо соблюдать внутреннее законодательство. "Это включает, например, утверждение типа технической компетентности, которое в настоящее время полностью унифицировано в Европе", - говорит Горак. Некоторые компании уже являются членами SDA, например, MG или Dongfeng.

Чехи консервативны

Трудно сказать, примут ли чешские покупатели автомобили из Китая, считают в ассоциации. "Автомобили должны иметь хорошую репутацию не только с точки зрения цены, но и с точки зрения надежности, долговечности и уровня регулярного обслуживания. Исторически сложилось так, что чешский рынок несколько консервативен, и инвестиции в автомобиль должны быть также подкреплены предположением о хорошей торговой марке", - говорит представитель ассоциации.

Однако если китайские автомобили все же выйдут на внутренний рынок, Чехия столкнется с рядом проблем. "Чешская Республика лидирует в Европейском Союзе по доле регистраций новых аккумуляторных электромобилей. 

Согласно данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), страна заняла предпоследнее место с долей чуть более 2% от общего числа регистраций, опередив Словакию, тогда как средний показатель по ЕС составляет 12%, - говорит Ленка Треглерова, кредитный аналитик чешского отделения Allianz Trade.

Это может стать проблемой для зарядных станций, которых в Чехии не так много. "Только в Чехии к концу 2022 года насчитывалось 2 643 зарядных пункта, и хотя их количество растет, мы все еще значительно отстаем от Европейского союза". Учитывая стратегическую важность автомобильной промышленности, чешское правительство хочет способствовать развитию электромобильности. К 2025 году в Чехии должно быть построено до 800 станций быстрой зарядки, а в ближайшие годы государство хочет инвестировать в инфраструктуру зарядки около 5 миллиардов чешских крон", - сказала Треглерова.

Вопрос заключается также в том, как китайские производители будут вести себя на чужом рынке. Если, например, искусственно "демпинговые" цены будут вмешиваться в рыночную среду и впоследствии влиять на нее, это может стать проблемой, считает Горак.

Похожие новости

Переход автомобильной промышленности на электромобили угрожает поставщикам автомобильных компонентов в Чешской Республике и Словакии. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg. Оно отмечает, что производство автомобилей в Чехии и Словакии
Seznam Zprávy связался со всеми членами Палаты депутатов, чтобы спросить их, выступают ли они за принятие единой европейской валюты. Ознакомьтесь с их ответами.
Внешняя торговля Чешской Республики завершилась в ноябре с профицитом в 30,8 млрд чешских крон, что на 57,2 млрд чешских крон лучше, чем в прошлом году. Торговый баланс достиг максимального значения в 2023 г. Положительное влияние на него оказали
Чехи в прошлом году потребили меньше всего газа с 1994 года. Потребление природного газа в Чехии в прошлом году сократилось на семь процентов по сравнению с предыдущим годом и составило 7,1 миллиарда кубометров.
Налог на добавленную стоимость на воду и канализацию вырос с десяти до двенадцати процентов, в результате чего вода, самый основной расходный ресурс, стала дороже для подавляющего большинства домохозяйств в Чешской Республике.
Продажи новых легковых автомобилей в Чехии в прошлом году выросли на 15,3 процента и составили 221 422 автомобиля. Увеличение числа регистраций произошло в основном за счет заказов прошлых лет, а спрос в прошлом году постепенно снижался.
В прошлом году государство собрало 1,39 триллиона чешских крон налогов, что на 17 процентов больше, чем в 2022 году. Быстрее всего росли сборы корпоративного подоходного налога, а также значительно увеличились сборы подоходного налога с физ. лиц.
Некоторые рестораны Праги начали поднимать цены после Нового года в связи с изменением НДС на разливное пиво. Это следует из их прейскурантов. Большинство заведений уже скорректировали свои цены прошлой осенью, когда пивоварни также повысили цены.
Благодаря правительственному пакету мер по консолидации налогов на недвижимость, платить налог на имущество стали гораздо больше людей. Мало того, что ставка налога увеличится почти вдвое, его придется платить и владельцам гаражей или неиспользуемых
Пенсии по старости, инвалидности и по случаю потери кормильца со вчерашнего дня увеличелись на 360 чешских крон. На эту же сумму увеличится и солидарная фиксированная часть пенсии. Валоризация регулируется постановлением правительства
Цены на топливо в Чешской Республике остановились примерно через три месяца после того, как цены на бензин и дизельное топливо немного выросли за последнюю неделю. Литр самого продаваемого бензина Natural 95 в настоящее время продается
Несмотря на то, что реальная заработная плата падает уже два года, а цены более чем на треть выше, чем до кризиса, правительство сократит зарплаты в государственном секторе на два процента в рамках мер по оздоровлению государственных финансов.