25 января 2025, 22:30 Экономика

Электромобили в 2025 году: Последний шанс для дотаций? ЕС пытается оживить рынок

Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать или даже снижаться, что свидетельствует о высокой зависимости этого сегмента от государственной поддержки и экономической стабильности. 2025 год, с его новыми жесткими экологическими нормами, станет решающим моментом для всей отрасли.

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в 2024 году в странах ЕС было зарегистрировано 1,45 миллиона батарейных электромобилей (BEV), что на 5,9% меньше, чем годом ранее. Самое резкое снижение наблюдалось в Германии, где прекращение действия государственных субсидий привело к падению продаж BEV на 27,4%.

«Этот спад ясно показывает, насколько важна стабильность государственной политики. Покупатели электромобилей нуждаются в долгосрочной уверенности, чтобы решиться на такие инвестиции», — отметил Жиль Ле Борн, бывший технический директор Renault.

Контрасты на рынке ЕС

Тем не менее, в некоторых небольших странах, таких как Дания (+42,2%), Бельгия (+36,9%) и Нидерланды (+16,0%), рынок электромобилей продемонстрировал двузначный рост. Это еще раз подтверждает, что разнообразие дотационной политики в странах ЕС оказывает значительное влияние на развитие рынка.

В Чехии в 2024 году было зарегистрировано 10 920 новых электромобилей, что на 63,5% больше, чем годом ранее. Однако доля BEV в общем объеме продаж автомобилей составила всего 4,7%, что ставит Чехию в нижнюю часть общеевропейского рейтинга. Наиболее популярными моделями стали Tesla Model Y, Tesla Model 3 и Škoda Enyaq. При этом увеличение продаж объясняется активным использованием субсидий на покупку корпоративных электромобилей. Однако доступные средства на эти цели были полностью исчерпаны к середине года.

Что принесет 2025 год?

По прогнозам аналитика Маттиаса Шмидта, продажи электромобилей в Западной Европе в 2025 году вырастут на 40% и составят 2,7 миллиона автомобилей. Доля электромобилей на рынке может увеличиться с 15-17% до 22% благодаря ужесточению экологических норм ЕС. Однако рост продаж будет сопровождаться значительными финансовыми затратами. Производители вынуждены будут предоставлять скидки, чтобы сделать электромобили доступными для потребителей.

«Автопроизводителям придется инвестировать в разработку новых моделей и технологий, чтобы конкурировать с китайскими компаниями и соответствовать регуляторным требованиям», — считают в ACEA. В 2025 году затраты на штрафы за превышение эмиссионных лимитов и покупку кредитов могут достичь 16 миллиардов евро. Некоторые компании, такие как Stellantis, Ford и Toyota, уже заключили краткосрочные соглашения о совместном использовании эмиссионных квот с Tesla и китайскими производителями, но это не решает проблему в долгосрочной перспективе.

Производство в Чехии: рост или спад?

В Чехии производство электромобилей в 2024 году сократилось на 13,3% и составило 113 232 автомобиля. Выпуск plug-in гибридов снизился на 23,8%, до 38 336 единиц. Основные модели, производимые в Чехии, включают Škoda Enyaq, Hyundai Kona Electric и новую Škoda Elroq, производство которой началось в январе 2025 года.

Škoda Auto, крупнейший производитель электромобилей в Чехии, выпустила 79 932 автомобиля BEV, что на 7,8% меньше, чем годом ранее. Hyundai Motor Manufacturing Czech произвела 33 300 автомобилей, зафиксировав спад на 24%. Такие цифры подтверждают, что рынок нуждается в значительной поддержке.

Единые дотации для всего ЕС?

Европейская комиссия обсуждает возможность внедрения единых субсидий на электромобили в масштабах всего ЕС. «Единый подход эффективнее, чем разрозненные национальные программы», — отметила Тереса Рибера, вице-президент Европейской комиссии. Канцлер Германии Олаф Шольц также поддержал идею, заявив, что этот шаг укрепит позиции европейских автопроизводителей в условиях глобальной конкуренции.

Однако с такой политикой не согласен чешский министр транспорта Мартин Купка: «Эта система субсидий не оправдывает себя. Во многих странах она лишь исказила рынок, но не привела к массовому переходу на электромобили».

Будущее европейского автопрома: вызовы и возможности

В 2025 году европейская автомобильная отрасль столкнется с важнейшими испытаниями. Ужесточение регуляторных норм, растущая конкуренция со стороны Китая и США, а также необходимость значительных инвестиций в разработку новых технологий создают нестабильную обстановку. Ожидаемый рост продаж электромобилей, несмотря на все трудности, станет проверкой на выносливость и способность адаптироваться к глобальным изменениям.

Похожие новости

Пока в Германии разворачивается настоящая ценовая революция — крупнейшие супермаркеты снижают цены на сотни товаров, — в Чехии ритейлеры предпочитают стоять в стороне, ссылаясь на «особенности местного рынка». Такое разительное отличие
Несмотря на растущие продажи электромобилей в Европейском союзе, Tesla переживает беспрецедентный спад. Пока китайские бренды, такие как BYD, а также европейские автопроизводители во главе с Škoda Auto стремительно наращивают свое присутствие
Чешские политики вновь заговорили о переходе на евро — теперь уже с конкретными сроками. Партии STAN и TOP 09 считают, что Чехия может ввести единую европейскую валюту уже в 2029 или 2030 году. Обе политсилы ориентируются на электорат
Уровень доверия немецких потребителей к экономике немного улучшился — уже третий месяц подряд. Согласно последним данным исследовательских институтов GfK и NIM, индекс на июнь вырос на 0,9 пункта и теперь составляет -19,9
Один из крупнейших дискаунтеров Европы — немецкая сеть Lidl — объявил о масштабном снижении цен более чем на 50 повседневных товаров. Эта инициатива уже вызвала волну изменений у конкурентов, включая Aldi, Kaufland и Rewe
Многие чехи надеялись, что к весне 2025 года снова наступит эпоха дешёвых ипотек и доступных кредитов. Но реальность оказалась совсем другой. Несмотря на то, что Чешский национальный банк (ČNB) за полтора года снизил ключевую
Аналитики предупреждают: в ближайшее время чехов может ожидать новая волна роста цен на продукты. В апреле сельскохозяйственные производители увеличили отпускные цены на 3,2% по сравнению с мартом, а в годовом выражении рост составил
Период относительной стабильности цен подходит к концу — чешские фермеры и производители продуктов питания сообщают о резком скачке цен. Экономисты предупреждают: этот рост скоро неизбежно отразится и на кошельках потребителей.
Немецкая экономика продемонстрировала в первом квартале 2025 года гораздо более уверенный рост, чем предполагалось ранее. Согласно окончательному отчёту Федерального статистического управления Германии, валовой внутренний продукт страны увеличился
Чешская банковская ассоциация (ČBA) ухудшила прогноз экономического роста на текущий год.
С июля в Чехии начнёт действовать повышение сборов за переработку упаковки — и это уже вызывает волну критики со стороны производителей и торговцев. Несмотря на попытки депутатов замедлить процесс, парламент не успел принять изменения вовремя.
Экономика Китая всё ощутимее испытывает на себе последствия обострившегося торгового конфликта с Соединёнными Штатами. Новые данные, опубликованные Национальным статистическим управлением Китая, ясно показывают: в апреле замедлились