25 января 2025, 22:30 Экономика

Электромобили в 2025 году: Последний шанс для дотаций? ЕС пытается оживить рынок

Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать или даже снижаться, что свидетельствует о высокой зависимости этого сегмента от государственной поддержки и экономической стабильности. 2025 год, с его новыми жесткими экологическими нормами, станет решающим моментом для всей отрасли.

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в 2024 году в странах ЕС было зарегистрировано 1,45 миллиона батарейных электромобилей (BEV), что на 5,9% меньше, чем годом ранее. Самое резкое снижение наблюдалось в Германии, где прекращение действия государственных субсидий привело к падению продаж BEV на 27,4%.

«Этот спад ясно показывает, насколько важна стабильность государственной политики. Покупатели электромобилей нуждаются в долгосрочной уверенности, чтобы решиться на такие инвестиции», — отметил Жиль Ле Борн, бывший технический директор Renault.

Контрасты на рынке ЕС

Тем не менее, в некоторых небольших странах, таких как Дания (+42,2%), Бельгия (+36,9%) и Нидерланды (+16,0%), рынок электромобилей продемонстрировал двузначный рост. Это еще раз подтверждает, что разнообразие дотационной политики в странах ЕС оказывает значительное влияние на развитие рынка.

В Чехии в 2024 году было зарегистрировано 10 920 новых электромобилей, что на 63,5% больше, чем годом ранее. Однако доля BEV в общем объеме продаж автомобилей составила всего 4,7%, что ставит Чехию в нижнюю часть общеевропейского рейтинга. Наиболее популярными моделями стали Tesla Model Y, Tesla Model 3 и Škoda Enyaq. При этом увеличение продаж объясняется активным использованием субсидий на покупку корпоративных электромобилей. Однако доступные средства на эти цели были полностью исчерпаны к середине года.

Что принесет 2025 год?

По прогнозам аналитика Маттиаса Шмидта, продажи электромобилей в Западной Европе в 2025 году вырастут на 40% и составят 2,7 миллиона автомобилей. Доля электромобилей на рынке может увеличиться с 15-17% до 22% благодаря ужесточению экологических норм ЕС. Однако рост продаж будет сопровождаться значительными финансовыми затратами. Производители вынуждены будут предоставлять скидки, чтобы сделать электромобили доступными для потребителей.

«Автопроизводителям придется инвестировать в разработку новых моделей и технологий, чтобы конкурировать с китайскими компаниями и соответствовать регуляторным требованиям», — считают в ACEA. В 2025 году затраты на штрафы за превышение эмиссионных лимитов и покупку кредитов могут достичь 16 миллиардов евро. Некоторые компании, такие как Stellantis, Ford и Toyota, уже заключили краткосрочные соглашения о совместном использовании эмиссионных квот с Tesla и китайскими производителями, но это не решает проблему в долгосрочной перспективе.

Производство в Чехии: рост или спад?

В Чехии производство электромобилей в 2024 году сократилось на 13,3% и составило 113 232 автомобиля. Выпуск plug-in гибридов снизился на 23,8%, до 38 336 единиц. Основные модели, производимые в Чехии, включают Škoda Enyaq, Hyundai Kona Electric и новую Škoda Elroq, производство которой началось в январе 2025 года.

Škoda Auto, крупнейший производитель электромобилей в Чехии, выпустила 79 932 автомобиля BEV, что на 7,8% меньше, чем годом ранее. Hyundai Motor Manufacturing Czech произвела 33 300 автомобилей, зафиксировав спад на 24%. Такие цифры подтверждают, что рынок нуждается в значительной поддержке.

Единые дотации для всего ЕС?

Европейская комиссия обсуждает возможность внедрения единых субсидий на электромобили в масштабах всего ЕС. «Единый подход эффективнее, чем разрозненные национальные программы», — отметила Тереса Рибера, вице-президент Европейской комиссии. Канцлер Германии Олаф Шольц также поддержал идею, заявив, что этот шаг укрепит позиции европейских автопроизводителей в условиях глобальной конкуренции.

Однако с такой политикой не согласен чешский министр транспорта Мартин Купка: «Эта система субсидий не оправдывает себя. Во многих странах она лишь исказила рынок, но не привела к массовому переходу на электромобили».

Будущее европейского автопрома: вызовы и возможности

В 2025 году европейская автомобильная отрасль столкнется с важнейшими испытаниями. Ужесточение регуляторных норм, растущая конкуренция со стороны Китая и США, а также необходимость значительных инвестиций в разработку новых технологий создают нестабильную обстановку. Ожидаемый рост продаж электромобилей, несмотря на все трудности, станет проверкой на выносливость и способность адаптироваться к глобальным изменениям.

Похожие новости

Государственный долг в конце прошлого года достиг рекордной отметки в 2,895 трлн чешских крон, что соответствует 42,9% валового внутреннего продукта (ВВП). С конца 2021 года это значение увеличилось на 2,5 процентных пункта.
Наибольшее количество новых квартир в столице в прошлом году было продано на Праге 9 - 695. Семь из десяти имели меньшую площадь - 1+кк и 2+кк. Прошлогодние продажи новых квартир в Праге 9 составляют более пятой части всех продаж в столице
Во вторник после обеда курс кроны преодолел очередной порог и приблизился к отметке 23,50 чешских крон за евро. Курс продолжает укрепляться в этом году и является самым сильным с начала августа 2008 года, отметил главный экономист Trinity Bank
Недобросовестные торговцы, так называемые энергетические мошенники, начали использовать всплеск интереса к возобновляемым источникам энергии. Некоторые поставщики заманивают клиентов нереальными доходами от солнечных электростанций.
С воскресенья клиенты Vodafone будут доплачивать за мобильные услуги. Как объявил оператор, он повысил цены на тарифные планы с фиксированным тарифом в связи с ростом цен на электроэнергию и другими расходами.
Россия начала транспортировку нефти из Казахстана по трубопроводу "Дружба" через Польшу в Германию. Российский оператор трубопровода "Транснефть" объявил об этом в понедельник, сообщают российские информационные агентства.
За первые четырнадцать дней февраля примерно 25 000 предпринимателей отменили свою деятельность ИП, что больше, чем за весь декабрь 2022 г. Число закрытых ИП с начала этого года превысило 40 500, что составляет половину от общего числа в прошлом году
В воскресенье утром министр иностранных дел Ян Липавский (пираты) вместе с делегацией бизнесменов вылетел в Индию с многодневным официальным визитом, где он обсудит углубление партнерства в области науки и инноваций
Фермеры указывают на производителей продуктов, производители продуктов указывают на торговцев продуктами, Министерство сельского хозяйства указывает на Министерство финансов, оно делает вид, что ничего не происходит
Несмотря на ослабление евро по отношению к кроне, десятки тысяч людей из Южной Чехии, Плзенского или Карловарского края по-прежнему едут на работу в Германию или Австрию. Многие ремесленники, например, сразу же отправляются в Мюнхен.
Россия прекратила поставки нефти по северной ветке нефтепровода "Дружба" в Польшу. Даниэль Обайтек, глава нефтехимической компании PKN Orlen, сообщил об этом в субботу в Твиттере. Он сказал, что это не повлияет на поставки клиентам.
Формула расчета индексации пенсий нуждается в корректировке, заявила Ева Замразилова, член правления Чешского национального банка, отвечая на вопросы Вацлава Моравца.