25 января 2025, 22:30 Экономика

Электромобили в 2025 году: Последний шанс для дотаций? ЕС пытается оживить рынок

Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать или даже снижаться, что свидетельствует о высокой зависимости этого сегмента от государственной поддержки и экономической стабильности. 2025 год, с его новыми жесткими экологическими нормами, станет решающим моментом для всей отрасли.

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в 2024 году в странах ЕС было зарегистрировано 1,45 миллиона батарейных электромобилей (BEV), что на 5,9% меньше, чем годом ранее. Самое резкое снижение наблюдалось в Германии, где прекращение действия государственных субсидий привело к падению продаж BEV на 27,4%.

«Этот спад ясно показывает, насколько важна стабильность государственной политики. Покупатели электромобилей нуждаются в долгосрочной уверенности, чтобы решиться на такие инвестиции», — отметил Жиль Ле Борн, бывший технический директор Renault.

Контрасты на рынке ЕС

Тем не менее, в некоторых небольших странах, таких как Дания (+42,2%), Бельгия (+36,9%) и Нидерланды (+16,0%), рынок электромобилей продемонстрировал двузначный рост. Это еще раз подтверждает, что разнообразие дотационной политики в странах ЕС оказывает значительное влияние на развитие рынка.

В Чехии в 2024 году было зарегистрировано 10 920 новых электромобилей, что на 63,5% больше, чем годом ранее. Однако доля BEV в общем объеме продаж автомобилей составила всего 4,7%, что ставит Чехию в нижнюю часть общеевропейского рейтинга. Наиболее популярными моделями стали Tesla Model Y, Tesla Model 3 и Škoda Enyaq. При этом увеличение продаж объясняется активным использованием субсидий на покупку корпоративных электромобилей. Однако доступные средства на эти цели были полностью исчерпаны к середине года.

Что принесет 2025 год?

По прогнозам аналитика Маттиаса Шмидта, продажи электромобилей в Западной Европе в 2025 году вырастут на 40% и составят 2,7 миллиона автомобилей. Доля электромобилей на рынке может увеличиться с 15-17% до 22% благодаря ужесточению экологических норм ЕС. Однако рост продаж будет сопровождаться значительными финансовыми затратами. Производители вынуждены будут предоставлять скидки, чтобы сделать электромобили доступными для потребителей.

«Автопроизводителям придется инвестировать в разработку новых моделей и технологий, чтобы конкурировать с китайскими компаниями и соответствовать регуляторным требованиям», — считают в ACEA. В 2025 году затраты на штрафы за превышение эмиссионных лимитов и покупку кредитов могут достичь 16 миллиардов евро. Некоторые компании, такие как Stellantis, Ford и Toyota, уже заключили краткосрочные соглашения о совместном использовании эмиссионных квот с Tesla и китайскими производителями, но это не решает проблему в долгосрочной перспективе.

Производство в Чехии: рост или спад?

В Чехии производство электромобилей в 2024 году сократилось на 13,3% и составило 113 232 автомобиля. Выпуск plug-in гибридов снизился на 23,8%, до 38 336 единиц. Основные модели, производимые в Чехии, включают Škoda Enyaq, Hyundai Kona Electric и новую Škoda Elroq, производство которой началось в январе 2025 года.

Škoda Auto, крупнейший производитель электромобилей в Чехии, выпустила 79 932 автомобиля BEV, что на 7,8% меньше, чем годом ранее. Hyundai Motor Manufacturing Czech произвела 33 300 автомобилей, зафиксировав спад на 24%. Такие цифры подтверждают, что рынок нуждается в значительной поддержке.

Единые дотации для всего ЕС?

Европейская комиссия обсуждает возможность внедрения единых субсидий на электромобили в масштабах всего ЕС. «Единый подход эффективнее, чем разрозненные национальные программы», — отметила Тереса Рибера, вице-президент Европейской комиссии. Канцлер Германии Олаф Шольц также поддержал идею, заявив, что этот шаг укрепит позиции европейских автопроизводителей в условиях глобальной конкуренции.

Однако с такой политикой не согласен чешский министр транспорта Мартин Купка: «Эта система субсидий не оправдывает себя. Во многих странах она лишь исказила рынок, но не привела к массовому переходу на электромобили».

Будущее европейского автопрома: вызовы и возможности

В 2025 году европейская автомобильная отрасль столкнется с важнейшими испытаниями. Ужесточение регуляторных норм, растущая конкуренция со стороны Китая и США, а также необходимость значительных инвестиций в разработку новых технологий создают нестабильную обстановку. Ожидаемый рост продаж электромобилей, несмотря на все трудности, станет проверкой на выносливость и способность адаптироваться к глобальным изменениям.

Похожие новости

Взять кредит или оформить кредитную карту без уведомления партнера - это нормально для четверти чехов. С другой стороны, три пятых людей ищут совместное решение, если у одного из партнеров в браке есть долги.
Управление по защите конкуренции (ÚOHS) изучит, в какой части цепочки поставок от производителя до розничного продавца цены на продукты питания растут больше всего. Оно сосредоточится на четырех основных продуктах питания
Правительство одобрило проект поправок, предусматривающий более низкую чрезвычайную валоризацию пенсий в июне. Пенсионеры будут получать в среднем 760 чешских крон, что примерно на 1 000 крон меньше, чем рассчитывается по закону в настоящее время.
ЧСОБ проиграл арбитражный суд по делу Инвестиционно-почтового банка. Он должен выплатить 3,7 млрд. чешских крон. И банк, и ЧНБ уверяют, что это не поставит под угрозу деятельность учреждения или его клиентов.
За последние три месяца более 40 000 предпринимателей аннулировали свою предпринимательскую деятельность. Причиной тому - обязательные электронные почтовые ящики (датовки), говорит Петра Штепанова, аналитик консалтинговой фирмы Dun & Bradstreet.
Импорт газа из России в Чешскую Республику в январе снизился до нуля. Страна заменила российский газ импортом газа из Норвегии и СПГ из Нидерландов и Бельгии.
Чешские пожилые люди не заинтересованы в трудоустройстве. По данным Чешского статистического управления, около 7 процентов людей в возрасте 65 лет работают, в то время как в центре занятости только 1,5 процента ищущих работу людей старше 65 лет.
Чистая прибыль компании Lenovo, крупнейшего в мире производителя персональных компьютеров, в третьем финансовом квартале упала на 32 процента до 437 миллионов долларов США (9,7 миллиарда чешских крон). Причиной этого стал глобальный спад спроса
Министр финансов Збынек Станюра (ODS), утверждая в ноябре прошлого года налог на прибыль, рассчитывал, что в этом году государство соберет с банков около 33 миллиардов чешских крон.
Цена на природный газ в Европе впервые за 17 месяцев упала ниже 50 евро. Благодаря теплой зиме, заполненным хранилищам и развитию сжиженному природному газу (СПГ)
По данным Чешского статистического управления, средняя цена на хлеб за год выросла более чем на 59%. В этом году не должно произойти очередного скачка цен на основные продукты питания. Это утверждает Союз пекарей и кондитеров Чешской Республики
Цены на топливо снижаются уже вторую неделю. Дизельное топливо значительно подешевело, его цена опустилась ниже 37 чешских крон за литр; последний раз оно стоило дешевле около года назад.