25 января 2025, 22:30 Экономика

Электромобили в 2025 году: Последний шанс для дотаций? ЕС пытается оживить рынок

Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать или даже снижаться, что свидетельствует о высокой зависимости этого сегмента от государственной поддержки и экономической стабильности. 2025 год, с его новыми жесткими экологическими нормами, станет решающим моментом для всей отрасли.

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в 2024 году в странах ЕС было зарегистрировано 1,45 миллиона батарейных электромобилей (BEV), что на 5,9% меньше, чем годом ранее. Самое резкое снижение наблюдалось в Германии, где прекращение действия государственных субсидий привело к падению продаж BEV на 27,4%.

«Этот спад ясно показывает, насколько важна стабильность государственной политики. Покупатели электромобилей нуждаются в долгосрочной уверенности, чтобы решиться на такие инвестиции», — отметил Жиль Ле Борн, бывший технический директор Renault.

Контрасты на рынке ЕС

Тем не менее, в некоторых небольших странах, таких как Дания (+42,2%), Бельгия (+36,9%) и Нидерланды (+16,0%), рынок электромобилей продемонстрировал двузначный рост. Это еще раз подтверждает, что разнообразие дотационной политики в странах ЕС оказывает значительное влияние на развитие рынка.

В Чехии в 2024 году было зарегистрировано 10 920 новых электромобилей, что на 63,5% больше, чем годом ранее. Однако доля BEV в общем объеме продаж автомобилей составила всего 4,7%, что ставит Чехию в нижнюю часть общеевропейского рейтинга. Наиболее популярными моделями стали Tesla Model Y, Tesla Model 3 и Škoda Enyaq. При этом увеличение продаж объясняется активным использованием субсидий на покупку корпоративных электромобилей. Однако доступные средства на эти цели были полностью исчерпаны к середине года.

Что принесет 2025 год?

По прогнозам аналитика Маттиаса Шмидта, продажи электромобилей в Западной Европе в 2025 году вырастут на 40% и составят 2,7 миллиона автомобилей. Доля электромобилей на рынке может увеличиться с 15-17% до 22% благодаря ужесточению экологических норм ЕС. Однако рост продаж будет сопровождаться значительными финансовыми затратами. Производители вынуждены будут предоставлять скидки, чтобы сделать электромобили доступными для потребителей.

«Автопроизводителям придется инвестировать в разработку новых моделей и технологий, чтобы конкурировать с китайскими компаниями и соответствовать регуляторным требованиям», — считают в ACEA. В 2025 году затраты на штрафы за превышение эмиссионных лимитов и покупку кредитов могут достичь 16 миллиардов евро. Некоторые компании, такие как Stellantis, Ford и Toyota, уже заключили краткосрочные соглашения о совместном использовании эмиссионных квот с Tesla и китайскими производителями, но это не решает проблему в долгосрочной перспективе.

Производство в Чехии: рост или спад?

В Чехии производство электромобилей в 2024 году сократилось на 13,3% и составило 113 232 автомобиля. Выпуск plug-in гибридов снизился на 23,8%, до 38 336 единиц. Основные модели, производимые в Чехии, включают Škoda Enyaq, Hyundai Kona Electric и новую Škoda Elroq, производство которой началось в январе 2025 года.

Škoda Auto, крупнейший производитель электромобилей в Чехии, выпустила 79 932 автомобиля BEV, что на 7,8% меньше, чем годом ранее. Hyundai Motor Manufacturing Czech произвела 33 300 автомобилей, зафиксировав спад на 24%. Такие цифры подтверждают, что рынок нуждается в значительной поддержке.

Единые дотации для всего ЕС?

Европейская комиссия обсуждает возможность внедрения единых субсидий на электромобили в масштабах всего ЕС. «Единый подход эффективнее, чем разрозненные национальные программы», — отметила Тереса Рибера, вице-президент Европейской комиссии. Канцлер Германии Олаф Шольц также поддержал идею, заявив, что этот шаг укрепит позиции европейских автопроизводителей в условиях глобальной конкуренции.

Однако с такой политикой не согласен чешский министр транспорта Мартин Купка: «Эта система субсидий не оправдывает себя. Во многих странах она лишь исказила рынок, но не привела к массовому переходу на электромобили».

Будущее европейского автопрома: вызовы и возможности

В 2025 году европейская автомобильная отрасль столкнется с важнейшими испытаниями. Ужесточение регуляторных норм, растущая конкуренция со стороны Китая и США, а также необходимость значительных инвестиций в разработку новых технологий создают нестабильную обстановку. Ожидаемый рост продаж электромобилей, несмотря на все трудности, станет проверкой на выносливость и способность адаптироваться к глобальным изменениям.

Похожие новости

Министерство планирует снизить валоризацию пенсий выше среднего уровня и помочь людям с низкими пенсиями, об этом заявил министр труда Мариан Юречка (KDU-ČSL)
Цены на квартиры в Чехии упали впервые за десять лет. Об этом свидетельствуют данные HB Index, который отслеживает развитие цен на рынке недвижимости. Что касается семейных домов, то рост цен замедляется
50-летние должны выходить на пенсию в 66 лет. Люди в возрасте 40 лет будут иметь право выйти на пенсию в 67 лет, а люди, которым сейчас 34 года или меньше, будут выходить на пенсию в 68 лет.
Назначение антибиотиков часто бывает совершенно излишним. Милан Троянек, инфектолог, отмечает, что некоторые врачи назначают антибиотики при вирусных заболеваниях из-за страха или плохой оценки анализов
Крупнейшая в мире платформа размещения жилья, калифорнийская Airbnb, оказалась в убытке в период коронавируса и ограничений на поездки, с прошлого года она снова начала процветать.
Цены на продукты питания, вероятно, продолжат расти в феврале, хотя и не такими темпами, как в январе, когда они увеличились в среднем на 4 % в месячном исчислении. Больший спад произойдет весной.
В следующем месяце Россия сократит добычу нефти на 500 000 баррелей в день, или примерно на 5 %. Вице-премьер России Александр Новак сделал это заявление в пятницу. Сокращение производства произошло после того, как западные страны ввели эмбарго
Инфляция выросла до 17,5 процента Инфляция потребительских цен ускорилась в январе. Годовая инфляция выросла до 17,5 процента в первом месяце года с 15,8 процента в декабре. В месячном исчислении инфляция выросла на 6 процентов. Данные были опубликованы Чешским статистическим управлением (ЧСУ) в пя...
Запрет на импорт российских нефтепродуктов в ЕС вступил в силу в воскресенье. Это не сразу отразится на рынке, потому что трейдеры запаслись продукцией, но примерно через полгода дизельное топливо начнет дорожать.
Курс кроны продолжает укрепляться. В четверг чешская валюта пробила уровень 23,7 чешских крон к евро и завершила торги в четверг на отметке 23,69 чешских крон за евро. Таким образом, он стал самым сильным по отношению к единой европейской валюте
Люди с низкими доходами могут звонить дешевле. Скидка в 200 крон доступна у четырех операторов. Государство начало оплачивать расходы малоимущих граждан на телефонную связь или подключение к интернету
Цены на топливо в Чешской Республике снизились с прошлой недели. Но они все еще дороже, чем год назад. После двухнедельного роста цены на топливо в Чешской Республике снизились по отношению к прошлой неделе