23 сентября 2021, 22:30 Экономика

ЕС планирует ввести единое зарядное устройство для мобильных телефонов

В будущем одно зарядное устройство должно подойти для зарядки любого мобильного телефона или планшета, продаваемого в Европейском Союзе. Европейская комиссия в четверг предложила ввести правила, которые потребуют от всех производителей адаптации к стандарту USB-C. По словам представителя ЕС, такая унификация должна облегчить жизнь клиентам и сократить объем электронных отходов.

Предложение также предусматривает, что производители не будут продавать зарядное устройство в комплекте с каждым гаджетом, как это было до сих пор. План, поддержанный большинством депутатов Европарламента, ранее подвергался критике со стороны Apple.

«Все больше и больше электроники продается с различными зарядными устройствами, которые нельзя использовать с другой техникой, или в которых нет необходимости», - сказал комиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон. Новые правила распространяются не только на телефоны или планшеты, но и на электронные считыватели, камеры, динамики или беспроводные наушники.

Комиссия много лет работала над едиными стандартами зарядных устройств и сумела сократить большое количество ранее использовавшихся типов зарядных устройств до трех благодаря переговорам с производителями.

Если предложение будет поддержано Европейским парламентом и государствами-членами, продажи типов зарядных устройств, отличных от USB-C, прекратятся в течение нескольких лет. Также производители будут продавать зарядные устройства отдельно от основного товара. 

Apple считает, что это повредит потребителям в Европе

С другой стороны, компания Apple, в частности, давно использует собственную систему разъемов. По ее словам, предложение ограничивает выбор потребителей и препятствует инновациям. «Мы по-прежнему обеспокоены тем, что строгие правила, разрешающие только один тип разъема, мешают инновациям и могут нанести вред потребителям в Европе и во всем мире», - заявила компания.

По словам вице-президента Европейской комиссии Маргрет Вестагер, ЕС дал компаниям достаточно времени, чтобы согласовать друг с другом типы своих зарядных устройств, что удалось лишь частично. Комиссия работает над унификацией стандарта более десяти лет.

«Европейских потребителей в течение долгого времени раздражала куча несовместимых зарядных устройств, скопившихся в их ящиках», - считает Вестагер. По данным Комиссии, покупатели из ЕС должны экономить 250 млн евро (6,5 млрд крон) в год, не покупая ненужные зарядные устройства, которые также производят до 11 тыс. тонн электронных отходов в год в Союзе.

Похожие новости

Продолжать ли государству поддерживать пенсионные накопления людей, уже вышедших на пенсию? Этот вопрос вызвал жаркие споры в прошлом году. Министерство финансов Чехии приняло решение прекратить государственное софинансирование накоплений
Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать
В минувшую пятницу хорватские супермаркеты опустели. По данным финансовых отчетов, магазины заработали на 50% меньше, чем неделей ранее. Причиной стал общенациональный бойкот, организованный местной потребительской ассоциацией
Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек)
Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий
Более 250 тысяч семей, которые обогревают свои дома с помощью тепловых насосов, а также сотни тысяч пользователей электрических котлов или нагревательных элементов в полу, смогут в этом году существенно сэкономить на расходах на электричество.
Автомобильный концерн Škoda Auto объявил, что в 2024 году выпустил более 925 000 автомобилей по всему миру, что на 4,2% больше, чем годом ранее. Основная часть производства — 823 000 автомобилей — пришлась на заводы в Чехии, расположенные в городах
Цены на топливо в Чехии снова увеличились. Литр самого популярного бензина Natural 95 теперь стоит в среднем 36,74 кроны, что на 53 геллера больше, чем неделю назад. Стоимость дизельного топлива также поднялась: литр подорожал на 65 геллеров
Введённые США в ноябре санкции против 50 российских финансовых учреждений серьёзно осложнили ситуацию для российских экспортёров. Эти компании сталкиваются с задержками платежей, и, как сообщается, до 30% их годового дохода может оставаться
Один из главных политических вопросов последних дней — пенсионная реформа, которая предусматривает повышение возраста выхода на пенсию до 67 лет. Оппозиционное движение ANO решило оспорить изменения в законодательстве, направив запрос
Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16%
Частные предприятия в Чехии пережили настоящий бум в 90-х годах. Но теперь многие из основателей компаний, начавших свой бизнес 30 лет назад, выходят на пенсию. В стране семейными являются около 70% малых и средних предприятий, но только треть из них