24 января 2025, 12:30 Экономика

ЕС рассматривает возможность субсидий на покупку электромобилей

Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий на их приобретение. Об этом заявила заместитель председателя Европейской комиссии Тереса Риберова на Всемирном экономическом форуме в Давосе. К инициативе уже присоединилась Германия.

По словам Риберовой, в настоящее время разрабатывается проект, который определит, как будет выглядеть эта программа субсидий. Однако пока не ясно, будет ли она запущена и в какие сроки.

«Имеет смысл подумать над общеевропейскими мерами, а не полагаться исключительно на национальные субсидии», — отметила Риберова, добавив, что важно избежать конкуренции между странами, где каждая будет разрабатывать собственный подход.

Чехия пока не в курсе деталей
В Чехии пока мало информации о планах ЕС. «Мы не располагаем конкретной информацией о европейской программе субсидий на покупку электромобилей», — сообщил представитель Министерства промышленности Чехии Давид Глуштик.

Секретарь Ассоциации импортеров автомобилей Йозеф Покорный считает, что согласование общеевропейской концепции могло бы предотвратить ситуацию, при которой одни страны имеют доступ к субсидиям, а другие — нет.

Германия уже предложила отменить НДС на электромобили для частных лиц, но для этого требуется согласие на общеевропейском уровне, поскольку НДС регулируется директивами ЕС.

Снижение продаж в ЕС
Ситуация с продажами электромобилей в Европе ухудшилась. По данным Центра транспортных исследований, их продажи в 2024 году снизились на 6% по сравнению с предыдущим годом. Производство также сократилось: в Чехии выпустили на 13% меньше электромобилей, чем в 2023 году.

«В странах вроде Нидерландов и Дании доля электромобилей на рынке достаточно высока, а в Чехии она составляет всего несколько процентов. Для стимулирования рынка требуется дополнительная поддержка», — считает исполнительный директор Ассоциации автомобильной промышленности Зденек Петцл.

По его мнению, временные субсидии могли бы помочь достичь определенного уровня продаж. «Потребители получили бы возможность ближе познакомиться с электромобилями», — добавил он.

Однако эксперты сомневаются, что субсидии помогут ЕС достичь экологических целей. Для выполнения текущих стандартов, доля электромобилей в продажах должна составлять 24%, но в 2024 году она была лишь 14%.

Субсидии в Чехии — только для бизнеса
В отличие от многих европейских стран, Чехия не предлагает субсидий на покупку электромобилей для граждан. В прошлом году предприниматели могли получить до 200 тысяч крон (около 8,5 тысяч евро) на электромобили стоимостью до 1,5 миллиона крон (около 63 тысяч евро). Средства были исчерпаны за семь месяцев.

Как избежать субсидий для китайских производителей?
Европейские чиновники также обсуждают, как избежать ситуации, при которой субсидии будут направлены китайским автопроизводителям, чья доля на рынке стремительно растет.

Риберова отметила, что необходимо найти баланс между быстрой электрификацией и поддержкой европейских брендов, которые должны предложить автомобили высокого качества и в необходимом количестве.

Жесткие экологические цели останутся
Тереса Риберова также заявила, что не поддерживает пересмотр срока отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, установленного на 2035 год.

«Этот срок дает уверенность и стабильность автомобильной промышленности. Пересмотр решений лишь навредит тем компаниям, которые уже начали адаптироваться», — подчеркнула она.

Тем не менее, Еврокомиссия рассматривает возможность пересмотра ежегодных целей по продажам электромобилей, а также штрафов для автопроизводителей за их несоблюдение. В 2024 году штрафы для европейских компаний могут составить до 15 миллиардов евро, что замедляет их инвестиции в электромобили.

Похожие новости

Рост экономики Чехии в этом году составит всего 1,9% и, следовательно, будет слабее, чем в среднем по Европейскому союзу
Согласно последнему опросу Mastercard, каждый третий чех когда-либо расплачивался мобильным телефоном
Цены на топливо в Чехии растут третью неделю подряд
Годовой рост потребительских цен в Чешской Республике является самым высоким с декабря 1993 года
Чешский национальный банк в четверг повысил ключевую процентную ставку до самого высокого уровня за более чем 20 лет
Средняя ставка по ипотечным кредитам в начале мая составляла 5,33%.
Еврокомиссия предлагает запретить импорт российской нефти в ЕС до конца этого года
Минимальная достойная заработная плата за полный рабочий день, чтобы покрыть потребности взрослого человека с ребенком, должна составить в этом году 33 909 крон брутто
В годовом исчислении инфляция в Европейском Союзе выросла до рекордных 7,8% в марте с 6,2% в феврале
Международный валютный фонд (МВФ) снизил свою оценку роста мировой экономики в этом году до 3,6% из-за войны на Украине, тогда как ранее он ожидал роста на уровне 4,4%.
Чешские пивоварни уже подняли цены на пиво в этом году, и из-за растущих затрат на энергию, упаковку и сырье они не исключают дальнейшего роста цен.
Инфляция вынуждает рестораны повышать цены, и сети быстрого питания не исключение