6 мая 2025, 15:30 Экономика

Европе грозят массовые блэкауты: избежать их помогут только многотриллионные инвестиции

Энергосети Европейского союза изношены, системы хранения электроэнергии отстают от развития "зелёной" энергетики, а на континенте уже фиксируются первые масштабные сбои. Чтобы избежать новых блэкаутов, подобных недавнему в Испании и Португалии, ЕС должен срочно вложить в модернизацию энергосетей сумму, эквивалентную 22 триллионам чешских крон (около 900 миллиардов евро). Об этом предупреждают международные эксперты и агентство Reuters.

"Это был тревожный сигнал. Он ясно показал: европейские энергетические сети необходимо срочно модернизировать и усиливать", — заявил генеральный секретарь Eurelectric Кристиан Руби.

Проблема в том, что значительная часть инфраструктуры, по данным Reuters, была построена ещё в прошлом веке — более половины линий электропередач используются свыше 40 лет. Тем временем резко растёт потребление электроэнергии: увеличивается число дата-центров, на дорогах становится больше электромобилей, а доля возобновляемых источников в энергомиксе Европы продолжает стремительно расти.

С 2010 года мировые инвестиции в "зелёную" энергетику почти удвоились, а вот вложения в сами электросети остаются на прежнем уровне — примерно 300 миллиардов долларов (6,6 триллиона чешских крон) в год. Международное энергетическое агентство предупреждает: чтобы обеспечить надёжность сетей, этот объём должен удвоиться уже к 2030 году.

Переход на возобновляемые источники вызывает перегрузку

Согласно данным испанской энергосетевой компании Red Electrica, причиной недавнего сбоя стало не только устаревшее оборудование, но и ускоренный переход на ВИЭ после начала войны в Украине и сокращения поставок газа и нефти из России. ЕС поставил цель отказаться от ископаемого топлива — и этот переход оказался слишком резким.

Если в 2019 году доля "зелёной" энергии в Евросоюзе составляла 34%, то к 2023 году она выросла до 47%. В Испании же в 2024 году — уже 56%. Однако строительство солнечных и ветровых станций идёт гораздо быстрее, чем модернизация или расширение электросетей. А на строительство новой линии может уйти более десяти лет.

Европейская комиссия оценивает, что до 2050 года ЕС необходимо вложить в электросети от 2 до 2,3 триллиона евро (50–57 триллионов чешских крон). В прошлом году европейские энергетические компании увеличили вложения в этом направлении до 80 миллиардов евро, и в ближайшее время сумма ежегодных инвестиций должна достичь 100 миллиардов евро (около 2,5 триллиона крон).

Проблемы усугубляются слабой связанностью отдельных энергосистем. Так, Испания и Португалия имеют лишь ограниченное количество соединений с другими странами, что не позволяет в критические моменты оперативно получить помощь извне. Уровень связанности Испании составляет всего 5%, тогда как Еврокомиссия ставит цель довести этот показатель до 15% к 2030 году. Red Electrica уже объявила, что усилит соединение с Францией.

Недостаток резервов и хранилищ — слабое звено Европы

С увеличением доли солнечных и ветровых электростанций остро встаёт вопрос о наличии резервных источников энергии. Возобновляемые источники вырабатывают постоянный ток, тогда как для стабильной работы сетей необходим переменный ток с частотой 50 Гц, который обеспечивают ТЭС и АЭС. При падении генерации возникают колебания частоты, и автоматические защитные системы отключают часть мощностей. Если таких отключений слишком много — происходит блэкаут.

Испания уже объявила, что до 2035 года закроет все семь своих ядерных реакторов. Энергетики опасаются, что это может привести к дефициту энергии и частым отключениям.

В настоящее время в Европе работают батарейные накопители общей мощностью 10,8 ГВт. К 2030 году этот показатель должен вырасти в пять раз. Но даже тогда объёма накопителей будет недостаточно — экспертные оценки говорят о необходимости не менее 200 ГВт для надёжного функционирования всей европейской энергосистемы.

Европе предстоит сделать выбор: инвестировать сейчас или столкнуться с энергетическим хаосом уже завтра

Современные технологии требуют новой инфраструктуры. От электросетей зависят не только бытовые удобства, но и безопасность — как цифровая, так и экономическая. Европа стоит на пороге энергетической трансформации, и дальнейшие действия будут иметь критически важные последствия для миллионов граждан.

Похожие новости

Чешский национальный банк (ЧНБ) оштрафовал Fio banka на 1 млн. чешских крон за ошибки в отчетности по управлению ликвидностью. Сумма штрафа оказалась на нижней границе ставки. Издание Ekonomický deník обратило внимание на решение ЧНБ.
Производитель автозапчастей Brano из города Градец-над-Моравичи в Опавском крае сокращает рабочую неделю сотрудников до четырех дней. Компания реагирует на снижение количества заказываемых деталей в результате трудностей западных автопроизводителей
Германия и Европейская комиссия (ЕК) урегулировали спор о прекращении выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вице-президент Еврокомиссии Франс Тиммерманс сообщил об этом в субботу в Твиттере.
В Чехии планируется увеличить стоимость дорожных виньеток, однако их стоимость не будет удваиваться, заявил министр транспорта Чехии Карел Гавличек. Он отметил, что увеличение стоимости виньеток обусловлено необходимостью финансирования строительства
Европейские акции значительно ослабевают в пятницу, поскольку инвесторы беспокоятся о стабильности финансового сектора. Крупнейшая банковская компания Германии, Deutsche Bank, теряет более 10 %
Процентные ставки по ипотечным кредитам не будут значительно снижаться. Даже через два-три года они все еще могут составлять около пяти процентов. На этот вопрос в программе Зузаны Годковой "Inside Talks" отвечает Спурны, глава Moneta Money Bank.
Потребление тепла от централизованных отопительных установок в Чешской Республике в прошлом году снизилось на 12 процентов по сравнению с предыдущим годом. Всего было потреблено 74 петаджоуля тепла, что является самым низким показателем за посл.6 лет
Если сегодняшнее молодое поколение будет полагаться только на государство, то оно может рассчитывать на пенсию в размере 12 000 крон, говорится в исследовании инвестиционной компании Cyrrus
Растущий интерес к электромобилям, новый способ покупки автомобилей или ежемесячные подписки на онлайн-сервисы в новых автомобилях. Аналитики Deloitte обратили внимание в своем ежегодном глобальном исследовании автомобильной отрасли.
Внешний долг Чешской Республики на конец прошлого года составил почти 4,454 трлн. чешских крон. В годовом сравнении он был на 65 миллиардов меньше. Он составлял 65,7 процента от валового внутреннего продукта.
Европейская комиссия выделила Чешской Республике 928 миллионов евро, это около 22 миллиардов крон, в виде грантов в рамках фонда экстренного восстановления, предназначенного для смягчения последствий экономического кризиса.
Топливо в Чешской Республике продолжает дешеветь. Средняя цена на 95-й бензин с прошлой недели снизилась на 25 геллер до 37,04 чешских крон за литр. Цена дизельного топлива за тот же период снизилась в среднем на 59 геллер до 35,27 крон за литр