6 мая 2025, 15:30 Экономика

Европе грозят массовые блэкауты: избежать их помогут только многотриллионные инвестиции

Энергосети Европейского союза изношены, системы хранения электроэнергии отстают от развития "зелёной" энергетики, а на континенте уже фиксируются первые масштабные сбои. Чтобы избежать новых блэкаутов, подобных недавнему в Испании и Португалии, ЕС должен срочно вложить в модернизацию энергосетей сумму, эквивалентную 22 триллионам чешских крон (около 900 миллиардов евро). Об этом предупреждают международные эксперты и агентство Reuters.

"Это был тревожный сигнал. Он ясно показал: европейские энергетические сети необходимо срочно модернизировать и усиливать", — заявил генеральный секретарь Eurelectric Кристиан Руби.

Проблема в том, что значительная часть инфраструктуры, по данным Reuters, была построена ещё в прошлом веке — более половины линий электропередач используются свыше 40 лет. Тем временем резко растёт потребление электроэнергии: увеличивается число дата-центров, на дорогах становится больше электромобилей, а доля возобновляемых источников в энергомиксе Европы продолжает стремительно расти.

С 2010 года мировые инвестиции в "зелёную" энергетику почти удвоились, а вот вложения в сами электросети остаются на прежнем уровне — примерно 300 миллиардов долларов (6,6 триллиона чешских крон) в год. Международное энергетическое агентство предупреждает: чтобы обеспечить надёжность сетей, этот объём должен удвоиться уже к 2030 году.

Переход на возобновляемые источники вызывает перегрузку

Согласно данным испанской энергосетевой компании Red Electrica, причиной недавнего сбоя стало не только устаревшее оборудование, но и ускоренный переход на ВИЭ после начала войны в Украине и сокращения поставок газа и нефти из России. ЕС поставил цель отказаться от ископаемого топлива — и этот переход оказался слишком резким.

Если в 2019 году доля "зелёной" энергии в Евросоюзе составляла 34%, то к 2023 году она выросла до 47%. В Испании же в 2024 году — уже 56%. Однако строительство солнечных и ветровых станций идёт гораздо быстрее, чем модернизация или расширение электросетей. А на строительство новой линии может уйти более десяти лет.

Европейская комиссия оценивает, что до 2050 года ЕС необходимо вложить в электросети от 2 до 2,3 триллиона евро (50–57 триллионов чешских крон). В прошлом году европейские энергетические компании увеличили вложения в этом направлении до 80 миллиардов евро, и в ближайшее время сумма ежегодных инвестиций должна достичь 100 миллиардов евро (около 2,5 триллиона крон).

Проблемы усугубляются слабой связанностью отдельных энергосистем. Так, Испания и Португалия имеют лишь ограниченное количество соединений с другими странами, что не позволяет в критические моменты оперативно получить помощь извне. Уровень связанности Испании составляет всего 5%, тогда как Еврокомиссия ставит цель довести этот показатель до 15% к 2030 году. Red Electrica уже объявила, что усилит соединение с Францией.

Недостаток резервов и хранилищ — слабое звено Европы

С увеличением доли солнечных и ветровых электростанций остро встаёт вопрос о наличии резервных источников энергии. Возобновляемые источники вырабатывают постоянный ток, тогда как для стабильной работы сетей необходим переменный ток с частотой 50 Гц, который обеспечивают ТЭС и АЭС. При падении генерации возникают колебания частоты, и автоматические защитные системы отключают часть мощностей. Если таких отключений слишком много — происходит блэкаут.

Испания уже объявила, что до 2035 года закроет все семь своих ядерных реакторов. Энергетики опасаются, что это может привести к дефициту энергии и частым отключениям.

В настоящее время в Европе работают батарейные накопители общей мощностью 10,8 ГВт. К 2030 году этот показатель должен вырасти в пять раз. Но даже тогда объёма накопителей будет недостаточно — экспертные оценки говорят о необходимости не менее 200 ГВт для надёжного функционирования всей европейской энергосистемы.

Европе предстоит сделать выбор: инвестировать сейчас или столкнуться с энергетическим хаосом уже завтра

Современные технологии требуют новой инфраструктуры. От электросетей зависят не только бытовые удобства, но и безопасность — как цифровая, так и экономическая. Европа стоит на пороге энергетической трансформации, и дальнейшие действия будут иметь критически важные последствия для миллионов граждан.

Похожие новости

Первый грузовой корабль, созданный специально для экспорта автомобилей, отправился из Китая в Европу. Судно, способное перевозить 7 000 автомобилей, было зафрахтовано китайским производителем электромобилей BYD, сообщает Bloomberg.
Самый продаваемый бензин Natural 95 за неделю подорожал в Чехии на 15 геллер и составил в среднем 36,01 чешских крон за литр. Дизельное топливо, наоборот, подешевело на десять геллер, и литр стал стоить в среднем 36,08 чешских крон.
Инфляция потребительских цен в конце прошлого года несколько замедлилась. Годовой уровень инфляции в декабре составил 6,9 %, что на 0,4 процентного пункта ниже, чем в ноябре. За весь прошлый год средний уровень инфляции составил 10,7 процента
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) в среду дала разрешение на запуск 11 биткоин-спотовых биржевых фондов (ETF), сообщает Reurters, назвав это событие переломным моментом для криптовалютной индустрии.
Управление по защите конкуренции (ÚOHS) разрешило чешскому фонду недвижимости Trigea из группы Partners купить владельца пражского торгового центра Arkády Pankrác. Об этом ведомство сообщило в пресс-релизе.
Крупнейшая правящая партия, ODS, характеризуется как "разделенная" по вопросу о введении евро. Однако из 34 депутатов от Гражданских демократов, опрошенных "Новинками", почти никто открыто не поддерживает введение единой европейской валюты в будущем.
Уровень безработицы в Чехии в декабре прошлого года вырос до 3,7 процента с 3,5 процента в ноябре. Число ищущих работу увеличилось на 16 000 человек до 279 227, в то время как количество вакансий снова сократилось на 7 000 до 271 789.
Спустя полтора года ставки по ипотечным кредитам опустились ниже отметки в шесть процентов. По данным Swiss Life Hypoindex, средняя ставка предложения в январе упала сразу на шесть сотых процента до 5,96 процента.
Переход автомобильной промышленности на электромобили угрожает поставщикам автомобильных компонентов в Чешской Республике и Словакии. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg. Оно отмечает, что производство автомобилей в Чехии и Словакии
Seznam Zprávy связался со всеми членами Палаты депутатов, чтобы спросить их, выступают ли они за принятие единой европейской валюты. Ознакомьтесь с их ответами.
Внешняя торговля Чешской Республики завершилась в ноябре с профицитом в 30,8 млрд чешских крон, что на 57,2 млрд чешских крон лучше, чем в прошлом году. Торговый баланс достиг максимального значения в 2023 г. Положительное влияние на него оказали
Чехи в прошлом году потребили меньше всего газа с 1994 года. Потребление природного газа в Чехии в прошлом году сократилось на семь процентов по сравнению с предыдущим годом и составило 7,1 миллиарда кубометров.