25 апреля 2023, 19:30 Экономика

Европейский Союз принял решение. Реформа рынка квот на выбросы окончательно завершена

Страны Европейского союза во вторник дали окончательное одобрение следующей части пакета климатических стандартов, направленных на значительное сокращение выбросов парниковых газов к концу этого десятилетия. Министры ЕС официально подтвердили реформу рынка торговли квотами на выбросы, которая предусматривает взимание платы за выбросы от отопления зданий и автомобильного транспорта с 2027 года и отказ от бесплатных квот в 2034 году.

ЕС также введет так называемый углеродный тариф и создаст социальный климатический фонд, чтобы помочь смягчить, среди прочего, последствия ожидаемого повышения стоимости тепла для домохозяйств. Новый дизайн углеродного рынка также предусматривает постепенное включение судоходства в платную систему и тарификацию авиационных выбросов. На прошлой неделе Европейский парламент уже одобрил эти стандарты, так что теперь они могут вступить в силу.

Набор климатических стандартов, известный как "Fit for 55", призван приблизить ЕС к цели сокращения выбросов парниковых газов по меньшей мере на 55% ниже уровня 1990 года к 2030 году. Все изменения правил были поддержаны явным большинством государств-членов, и только Польша выступила против или воздержалась по большинству утвержденных стандартов, согласно сайту Совета ЕС. Польский представитель на заседании заявил, что весь пакет "вводит нереалистичные цели и амбиции и существенно вмешивается в энергетический баланс стран-членов". Чешская Республика, которая согласовала форму стандартов с евродепутатами от имени государств-членов во время своего председательства в декабре прошлого года, согласилась со всеми предложениями заседания во вторник.

Рынок выбросов, на котором предприятия-загрязнители покупают право на выброс определенного количества загрязняющих веществ, в настоящее время охватывает две пятых всех выбросов углекислого газа, производимых в странах ЕС. С момента его введения в 2005 году ему удалось сократить выбросы на 41%. Цель реформы, одобренной во вторник, состоит в том, чтобы к концу десятилетия этот показатель составил 63% по сравнению с годом ранее.

Этому должно способствовать, в частности, постепенное сокращение общего количества продаваемых квот, которое по новым правилам будет снижаться более чем на четыре процента в год, начиная со следующего года. Бесплатные квоты, которые в настоящее время выгодны некоторым отраслям, должны быть постепенно отменены к 2034 г. Авиационный транспорт лишится их уже в 2026 г. Чтобы европейские производители цемента, железа, стали, удобрений и другой продукции не оказались в невыгодном положении по сравнению с неевропейскими конкурентами, ЕС с 2026 г. постепенно введет углеродный тариф. Импортеры этой продукции из-за пределов ЕС должны будут платить его в зависимости от цены на выбросы.

По мнению Европейского Союза, опасения по поводу цен на тепло или транспорт должны быть частично сняты созданием социального фонда, из которого будет выделено 86,7 млрд евро (более двух триллионов крон).

Похожие новости

Общественные консультационные центры сообщают о резком росте обращений граждан, которые не справляются с выплатой долгов и даже с основными расходами на жилье и питание.
Правительство Канады выразило разочарование решением президента США Дональда Трампа повысить с 1 августа тарифы на часть канадского импорта с 25 % до 35 %. Об этом заявил премьер-министр страны Марк Карни, подчеркнув, что Канада остаётся приверженной
В Чехии заметно вырос интерес к подержанным автомобилям — за первые полгода 2025 года продано более 480 тысяч авто, что на 53 тысячи больше, чем годом ранее. Но вместе с растущим спросом дорожают и сами машины, а их средний возраст увеличивается.
Британский нефтегазовый гигант Shell отчитался о падении скорректированной прибыли во втором квартале 2025 года на 30 % – до 4,26 млрд долларов (около 91,5 млрд Kč). Несмотря на это, итог оказался лучше прогнозов аналитиков, которые ожидали 3,74 млрд
Заключённое в воскресенье соглашение между Европейским союзом и Соединёнными Штатами принесло облегчение европейским и чешским политикам, несмотря на то что оно предусматривает единые импортные пошлины в размере 15 % на большинство товаров
Франция, мировой центр высокой моды, делает решительный шаг против ультрабыстрой моды. Цель — остановить лавину дешёвых товаров, разрушающих традиционную индустрию и наносящих ущерб экологии. В первую очередь это касается таких гигантов
Чешский автопроизводитель Škoda Auto подводит итоги первого полугодия 2025 года и называет их историческими: компания вошла в топ-3 самых продаваемых автомобильных брендов Европы, уступив только Volkswagen и Toyota.
Беспокойство о возможной потере работы в Чехии достигло максимума за последние шесть лет. Согласно исследованию агентства STEM, 42 % людей трудоспособного возраста опасаются остаться без работы, тогда как год назад этот показатель составлял 39 %.
В 2024 году разрыв в доходах между топ-менеджерами и рядовыми сотрудниками в США достиг новых рекордов. Как сообщает CNN, генеральный директор Starbucks Брайан Никкол, возглавивший компанию в сентябре, за год получил почти 98 миллионов долларов
В Чехии разгорелась оживлённая дискуссия о зарплатах полицейских и пожарных. Поводом стал перевод почти 1 млрд крон с бюджета Министерства обороны на оплату труда сотрудников силовых ведомств и заявление лидера ANO Андрея Бабиша
В Чехии впервые расходы на пособия на жильё превысят 10 миллиардов крон только за первое полугодие. Количество получателей растёт рекордными темпами, и государство пока не будет резко сокращать помощь — напротив, нынешние условия останутся
Разница в ценах на знаменитое пльзеньское пиво Pilsner Urquell в Чехии и Германии снова вызвала оживленные споры. Поводом стало заявление президента Союза торговли и туризма Томаша Прузы, который утверждает, что Plzeňský Prazdroj продает пиво