28 июля 2025, 13:30 Экономика

Франция объявила войну ультрабыстрой моде с китайских маркетплейсов. Чехия — бездействует

Франция, мировой центр высокой моды, делает решительный шаг против ультрабыстрой моды. Цель — остановить лавину дешёвых товаров, разрушающих традиционную индустрию и наносящих ущерб экологии. В первую очередь это касается таких гигантов, как Amazon, Shein и Temu, на которые приходится почти четверть всех онлайн-продаж одежды во Франции.

Почему Франция пошла на крайние меры

По данным экспертов, в стране каждую секунду выбрасывают 35 предметов одежды. Объём перепроизводства и отходов достиг уровня экологического кризиса.
Французский Сенат в июне практически единогласно одобрил новый закон, нацеленный прежде всего на китайские маркетплейсы. Нижняя палата парламента дала зелёный свет ещё в прошлом году, а вступление закона в силу запланировано на январь 2026 года.

Франция опасается не только экологического ущерба, но и экономического давления: низкие цены и сверхбыстрые поставки разоряют традиционные бренды, такие как Jennyfer и NafNaf, которые не могут конкурировать с ценовой политикой китайских платформ.

Что меняется для модного бизнеса

Новый закон предусматривает:

При этом закон различает ультрабыструю моду и привычную быструю моду (Zara, H&M и другие), для которых ограничения мягче, ведь их коллекции обновляются раз в несколько недель или месяцев, а не каждую неделю.

Поддержка у Европейской комиссии

Новый закон ещё предстоит согласовать с Европейской комиссией. Тем не менее Франция уже показала решимость действовать: этим летом китайский Shein был оштрафован на почти миллиард крон за ложные скидки и обман потребителей.

Еврокомиссаров шокировало и то, что китайские платформы продавали токсичные товары и даже опасные детские изделия. В мае завершилось официальное расследование Shein, а Temu остаётся под пристальным контролем.

А что делает Чехия?

В Чехии подобных инициатив пока нет. Чешская торговая инспекция подтвердила, что ни одному китайскому онлайн-маркетплейсу не назначала штрафов.

«По Temu ведётся административное производство и две проверки по жалобам потребителей. Ещё у семи маркетплейсов начаты инспекции», — сообщил пресс-секретарь инспекции Франтишек Котрба.

Однако эксперты считают, что для реальных изменений необходима международная координация. По словам Вацлава Стржитеского, заместителя декана факультета бизнес-администрирования ВШЭ, инспекция всё же участвует в общеевропейских контрольных операциях.

Глава Союза защиты прав потребителей Ондржей Зеленка подчёркивает, что в Чехии не хватает полномочий и персонала, тогда как Франция использует более широкие возможности и налаженное взаимодействие между надзорными органами и цифровыми платформами.

Потребители не видят проблемы

Чешские покупатели, по словам экспертов, редко жалуются на китайские маркетплейсы. Жалоб — всего несколько десятков в год.

«Многие думают так: “Я заплачу небольшую сумму, подожду, и если качество окажется плохим, просто выкину товар”. Люди осознанно идут на риск», — отмечает дизайнер и специалист по UX Ян Квасничка.

Даже опрос читателей показал раскол: 54% считают, что в Чехии необходимо законодательно ограничить сверхбыструю моду, а 46% выступают против.

Однако специалисты предупреждают: «Не все товары одинаковы — европейские продавцы обязаны соблюдать строгие стандарты качества и проверки поставщиков, чего китайские маркетплейсы зачастую избегают», — добавляет Стржитеский. По оценкам, цены европейских товаров выше примерно на треть, поскольку они соответствуют этим требованиям.

Сегодня доля китайских платформ в чешской онлайн-торговле достигает 15% и продолжает расти.

Похожие новости

По словам избранного президента Петра Павла, пенсионная и налоговая реформы необходимы для Чешской Республики, их нельзя больше откладывать и нужно объяснить их людям. Он сказал об этом в воскресенье вечером в интервью телеканалу Nova..
Единственный дилер автомобилей Rolls-Royce в Чешской Республике увеличил количество регистраций до 37 новых автомобилей в прошлом году, согласно данным Ассоциации автомобильных импортеров.
Мебельная сеть IKEA Czech Republic заработала в прошлом году 11,9 млрд. чешских крон. Это на 22 % больше по сравнению с предыдущим годом, на который негативно повлияла пандемия и последующее полугодовое закрытие магазинов.
Операционная прибыль южнокорейской компании Samsung Electronics в 4-м квартале упала на 69 процентов до 4,3 трлн вон, это 77,5 млрд. крон, согласно предварительным данным. Это самая низкая прибыль от 3-го квартала 2014 года.
После двух недель удешевления топлива, за последнюю неделю в Чешской Республике топливо стало дороже. Средняя цена на самый продаваемый бензин Natural 95 выросла на 0,77 кроны до 36,99 чешских крон за литр.
Министр сельского хозяйства Зденек Некула (KDU-ČSL) призвал сетевые супермаркеты объяснить высокие цены на сахар. По его словам, они делают большие торговые наценки, что он считает аморальным.
В среду правительство утвердило правила поддержки крупных компаний, пострадавших от высоких цен на энергоносители. На них будут распространяться те же предельные цены, что и на домохозяйства и предприятия.
Несмотря на не особо хорошие результаты рынка акций и потери состояния в прошлом году, самые щедрые люди США отдали на благотворительность больше денег, чем за годом ранее, сообщает Forbes USA. 
В прошлом году объем продаж портала Slevomat.cz увеличился на 58 % по сравнению с предыдущим годом и достиг 2,9 миллиарда чешских крон. Наибольшим спросом пользовались путешествия.
По данным Государственного института по контролю за лекарствами (SÚKL), из Чешской Республики незаконно вывозились лекарственные средства рецептурного отпуска, по-видимому, в рамках организованной деятельности.
В связи с ростом цен на электроэнергию и другими расходами, Vodafone вынужден повысить цены на услуги мобильной связи. Представители оператора объявили об этом в среду, добавив, что новый прейскурант будет касаться клиентов уже в следующем месяце.
В прошлом году Škoda Auto произвела почти 780 000 автомобилей по всему миру, что на 22 000 меньше годом ранее. Всего на чешских заводах автопроизводителя в Млада-Болеславе и Квасинах было произведено 636 000 автомобилей