19 августа 2023, 17:30 Экономика

Газовые хранилища в ЕС заполнены на 90%. Но длительные морозы могут стать проблемой, предупреждает Бартуска

Газовые хранилища в Европейском Союзе заполнены уже более чем на 90%. Однако, по словам специального представителя МИДа по вопросам энергетической безопасности Вацлава Бартушки, у Европы все еще могут возникнуть проблемы. И это в том случае, если зимние месяцы будут очень холодными. Впереди у Европы еще не одна зима, для которой необходимо обеспечить себя газом. По его словам, Россия нас больше не шантажирует, но Европейскому союзу следует быть настороже.

Согласно последним данным Gas Infrastructure Europe (GIE), в среду хранилища газа в ЕС были заполнены на 90,12%. Хотя это рекордный уровень для данного периода, он эквивалентен примерно 27% годового потребления. ЕС поставил задачу заполнить хранилища на 90% не позднее 1 ноября.

Однако Bloomberg предупреждает, что запасов газа может не хватить для удовлетворения зимнего спроса. Никто не знает, насколько холодной будет предстоящая зима. "Энергетический кризис в Европе еще не закончился", - пишет Bloomberg. С другой стороны, Unian пишет, что Европа гарантированно переживет зиму и что "газовый шантаж Путина закончился".

По мнению Бартушки, Европейский Союз, скорее всего, переживет эту зиму так же, как и предыдущую. "Но впереди у нас еще две трудные зимы, это точно еще не все. Очень холодный месяц или два - декабрь, январь или февраль - все еще будут проблемой для Европы", - предупредил.

"Мы очень хорошо справились с этой зимой, мы могли бы справиться еще с 43 днями холодной зимы. Но если бы у нас было еще два месяца холодной зимы, у нас возникли бы проблемы. И у Германии, и у других стран Союза", - отметил он, добавив, что 90% заполненности хранилищ - это "очень хорошее начало".

По данным Европейской комиссии, запасы могут покрыть до трети зимнего спроса на газ. Однако, как и Бартуска, Блумерг предупреждает, что "потребление газа в значительной степени зависит от погодных условий, и морозы могут привести к более быстрому сокращению запасов".

"Россия нас больше не шантажирует".

Однако из-за прошлогодних взрывов на газопроводах "Северный поток 1 и 2", по его словам, Европа "не может быть полностью спокойна". "Это предупреждение. Если в какую-то новую эпоху кто-то подобным образом атакует трубопроводы из Норвегии или шельфовую инфраструктуру Европы, то это, конечно, создаст проблему для всей Европы. Нет смысла делать вид, что этого не произойдет", - предупредил Бартушка.

Однако, по его словам, нас больше не шантажируют Россией как таковой. Но мы вступили в сложный мир, в котором война и насильственное решение вполне приемлемы для многих стран и даже часто являются предпочтительным решением, так что нам придется как-то с этим справляться". Европа импортирует большую часть своего природного газа. Поэтому ей всегда придется следить за маршрутами транспортировки и поставщиками", - подчеркнул в беседе с редакцией уполномоченный правительства по вопросам энергетической безопасности.

В Германии, крупнейшем потребителе газа в Европе, в среду хранилища были заполнены почти на 92%. В Чехии - более чем на 93%.

Рынок газа остается чувствительным

Европейский комиссар по энергетике Кадри Симсон заявила в пятницу, что последние данные по запасам газа свидетельствуют о хорошей готовности ЕС к зиме.

"Энергетический рынок ЕС находится в гораздо более стабильном положении, чем год назад, во многом благодаря мерам, принятым на уровне ЕС. Однако в последние недели мы видим, что рынок газа остается уязвимым", - предупредила она. По ее словам, Европейская комиссия будет продолжать следить за ситуацией, чтобы обеспечить достаточный уровень запасов к началу зимы.

Похожие новости

Шесть крупнейших отечественных банков, которые в этом году будут платить налог на сверхприбыль, в первом квартале 2023 года заработали в общей сложности 14,8 млрд чешских крон. В аналогичном периоде прошлого года эта сумма составляла 15,6 млрд крон
Британская телекоммуникационная компания Vodafone Group планирует сократить одиннадцать тысяч рабочих мест в течение следующих трех лет. Компания, которая также работает в Чешской Республике, объявила об этом в пресс-релизе во вторник.
Во вторник страны Европейского союза окончательно утвердили правила регулирования криптовалютных рынков, которые устанавливают самый жесткий международный стандарт для торговли на рынке виртуальных активов.
Топливо традиционно дорожает перед главным сезоном отпусков. Этим летом цены на дизельное топливо могут еще больше подскочить, более чем на две кроны за литр. Снижение акциза на дизельное топливо на 1,50 чешских крон за литр должно закончиться.
До тридцати процентов домохозяйств в той или иной степени страдают от топливной бедности. Они платят непропорционально высокую долю своего дохода по счетам за электроэнергию, имеют непогашенные долги перед энергетическими компаниями
После снижения НДС розничные торговцы не будут снижать цены. Наоборот, там, где НДС повышается, они сделают товары немного дороже. Это явление доказано многолетним отечественным и международным опытом, на него указывали экономисты
Чешско-моравская конфедерация профсоюзов (ЧМКОС) объяснила, почему она отвергает правительственный пакет мер по приведению в порядок государственных финансов.
Сегодня депутаты могут обсудить повышение акциза на дизельное топливо до первоначального уровня и полномочия правительства по увеличению уставного капитала государственных предприятий.
Премьер-министр Петр Фиала (ODS) выступил против объявленной в понедельник профсоюзами забастовки с немедленным вступлением в силу в связи с пакетом консолидации правительства. По его словам, такие принудительные действия безответственны
Инвестиции в рекламу и маркетинг в прошлом году выросли на пять миллиардов до 129,7 млрд. чешских крон. В этом году ожидается рост на 4,8 процента до 136 миллиардов чешских крон.
Чешская Республика продолжает оставаться лидером по уровню безработицы в Европейском Союзе, но наличие полных рабочих мест - это не все хорошие новости на данный момент, предупреждают экономисты.
В Чешской Республике разница в цене на топливо выросла чудовищно. Сейчас покупатели обычно платят за бензин на 5-6 крон за литр больше, чем за дизельное топливо.