24 июня 2017, 14:05 Экономика

Глава Нацбанка ЧР: Чехия готова перейти на евро

Глава Нацбанка ЧР Иржи Руснок заявил, что Чехия готова перейти на евро, однако для этого необходимо подтянуть чешские зарплаты до уровня средней оплаты труда по ЕС. Это вполне достижимо, учитывая, что в последнее время заработки чехов растут, а вот зарплаты других европейцев практически не изменяются.

«Если такая ситуация сохранится в течение трех-пяти лет, то мы достигнем зарплатного уровня Еврозоны», - прокомментировал Руснок данную ситуацию. Согласно данным Чешского статистического управления и Евростата, средняя зарплата в ЕС за 2014 год составила 930 тыс. крон, а аналогичный показатель по Чехии достиг лишь 345 тыс. крон, или 37% от среднеевропейского уровня.

Что касается общего уровня цен, то он также ниже в Чехии, чем в целом по ЕС, однако разрыв не столь внушителен, как в случае с зарплатой. По данным Министерства финансов Чехии, ЧР достигла 60% ценового уровня стран Евросоюза.

Кроме того, глава Нацбанка высказал опасения по поводу эффективности работы банковского союза. По мнению Руснака, это недоработанный проект, отличающийся бюрократией и недостатком резервных средств на случай финансовых кризисов. С переходом на евро Чехия лишится гибкого инструмента экономической политики и не сможет, как сейчас, регулировать экономический цикл.

Напомним, за введение евро выступают премьер-министр Богуслав Соботка и глава государства Милош Земан. Оба политика придерживаются мнения, что Чехии необходимо отказаться от кроны, чтобы перейти в ближайшее время на евро.

Похожие новости

Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины