4 мая 2023, 12:30 Экономика

Государство изъяло 174 миллиона, которые российский банк хотел получить от Pilsen Steel

Государство окончательно конфисковало около 174 миллионов чешских крон, которые российский банк ВЭБ.РФ (в России под названием Внешэкономбанк) хотел получить от обанкротившихся металлургических и кузнечных заводов Pilsen Steel. Об этом в среду сообщило Чешское телевидение.

В прошлом банк контролировал эти заводы. Финансово-аналитическое управление (ФАУ) ранее приняло решение заморозить деньги, поскольку ВЭБ.РФ был включен в санкционный список ЕС после вторжения российских войск в Украину в прошлом году. Банк подал иск против ареста денег, который был отклонен Министерством финансов. По данным CT, решение стало окончательным на прошлой неделе.

ВЭБ.РФ в прошлом предоставлял кредиты обанкротившимся металлургическим заводам. Теперь он хотел вернуть деньги в рамках процедуры банкротства за счет средств, вырученных от продажи большей части Pilsen Steel. "Финансово-аналитическое управление решило, что выдача выручки обеспеченному кредитору подлежит международным санкциям", - сказал ČT администратор неплатежеспособности Ярослав Брож. По данным телеканала, ФАУ заявило, что будет управлять доходами, которые хочет получить ВЭБ.РФ, на время действия антироссийских санкций. Представитель бывшего российского владельца машиностроительного завода отказался от комментариев, сообщает ČT.

Pilsen Steel объявил о банкротстве в июне 2019 года. 87 кредиторов подали заявление о банкротстве, утверждая, что компания должна им 9,4 млрд чешских крон. Но администратор на тот момент отказал в выплате около 7,8 млрд, включая требования трех крупнейших кредиторов - российских банков "Внешэкономбанк", "ВЭБ Капитал" и Международного инвестиционного банка. Новым владельцем Pilsen Steel и Pilsen Estates в 2020 году стала Max Aicher Pilsen, компания из немецкого холдинга Max Aicher. Цена покупки не была раскрыта администратором по делам о банкротстве в то время.

Похожие новости

Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины
Китай выразил готовность немедленно начать переговоры с Европейским союзом по вопросу ценообразования на электромобили. Об этом сообщил министр торговли Китая Ван Вэньтао после видеоконференции с еврокомиссаром по торговле Марошем Шефчовичем.