4 октября 2023, 18:00 Экономика

Государство планирует со следующего года повысить цену за проезд по платным дорогам

Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить на субсидиях для Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) или Железнодорожной администрации (SŽ), а также повысить цену за проезд. Это следует из перечня мер, опубликованного Министерством финансов к проекту бюджета.

Согласно этому перечню, Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить 8,9 млрд. чешских крон на субсидиях. Так, например, планируется сократить на 2,9 млрд. субсидии для Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI) за счет повышения платы за проезд для грузовых автоперевозчиков.

В июне министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что с марта следующего года стоимость платы за проезд должна увеличиться на 10-15%. Недавно опубликованное предложение подтверждает намерение повысить цену. Ежегодный доход государства от платы за проезд составляет около 14 млрд. чешских крон, повышение цены должно принести в бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, заявил Купка в июне.

Министерство транспорта сэкономит 4 млрд. чешских крон на субсидиях для Регионального управления транспорта и Государственных железных дорог. Субсидии должны быть сокращены благодаря мерам по экономии средств, принимаемым обеими организациями. Государство также сократит финансовую поддержку регионов для дорог II и III классов. На отчисления регионам на эти дороги будет потрачено четыре миллиарда крон, т.е. на два миллиарда меньше, чем в этом году.

Министерство транспорта - не единственное ведомство, чьи субсидии в следующем году сократятся. В проекте государственного бюджета на следующий год правительство сокращает субсидии 12 министерствам, а также уменьшает их по разделу общего казначейского управления. Из отдельных министерств сокращение не коснется только министерств финансов и обороны. В целом программы субсидирования будут сокращены на 84,1 млрд. чешских крон по сравнению с текущим годом.

Министерство транспорта в следующем году должно распорядиться 103,6 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом расходы министерства сократятся примерно на 9 млрд. чешских крон. Доходы ведомства также снизятся по сравнению с прошлым годом.

Основная часть расходов будет направлена в Государственный фонд транспортной инфраструктуры, где министерство ожидает субсидии в размере более 81,5 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом это примерно на 11 млрд. чешских крон меньше. В целом бюджет фонда в следующем году должен составить 150,1 млрд. чешских крон. В дополнение к национальным ресурсам SFDI получит 26 млрд. чешских крон в виде долгового финансирования, а 32,1 млрд. чешских крон будет добавлено в его бюджет из европейских фондов. В этом году бюджет ЮФО составляет 150,9 млрд. чешских крон.

Похожие новости

Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.