4 октября 2023, 18:00 Экономика

Государство планирует со следующего года повысить цену за проезд по платным дорогам

Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить на субсидиях для Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) или Железнодорожной администрации (SŽ), а также повысить цену за проезд. Это следует из перечня мер, опубликованного Министерством финансов к проекту бюджета.

Согласно этому перечню, Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить 8,9 млрд. чешских крон на субсидиях. Так, например, планируется сократить на 2,9 млрд. субсидии для Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI) за счет повышения платы за проезд для грузовых автоперевозчиков.

В июне министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что с марта следующего года стоимость платы за проезд должна увеличиться на 10-15%. Недавно опубликованное предложение подтверждает намерение повысить цену. Ежегодный доход государства от платы за проезд составляет около 14 млрд. чешских крон, повышение цены должно принести в бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, заявил Купка в июне.

Министерство транспорта сэкономит 4 млрд. чешских крон на субсидиях для Регионального управления транспорта и Государственных железных дорог. Субсидии должны быть сокращены благодаря мерам по экономии средств, принимаемым обеими организациями. Государство также сократит финансовую поддержку регионов для дорог II и III классов. На отчисления регионам на эти дороги будет потрачено четыре миллиарда крон, т.е. на два миллиарда меньше, чем в этом году.

Министерство транспорта - не единственное ведомство, чьи субсидии в следующем году сократятся. В проекте государственного бюджета на следующий год правительство сокращает субсидии 12 министерствам, а также уменьшает их по разделу общего казначейского управления. Из отдельных министерств сокращение не коснется только министерств финансов и обороны. В целом программы субсидирования будут сокращены на 84,1 млрд. чешских крон по сравнению с текущим годом.

Министерство транспорта в следующем году должно распорядиться 103,6 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом расходы министерства сократятся примерно на 9 млрд. чешских крон. Доходы ведомства также снизятся по сравнению с прошлым годом.

Основная часть расходов будет направлена в Государственный фонд транспортной инфраструктуры, где министерство ожидает субсидии в размере более 81,5 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом это примерно на 11 млрд. чешских крон меньше. В целом бюджет фонда в следующем году должен составить 150,1 млрд. чешских крон. В дополнение к национальным ресурсам SFDI получит 26 млрд. чешских крон в виде долгового финансирования, а 32,1 млрд. чешских крон будет добавлено в его бюджет из европейских фондов. В этом году бюджет ЮФО составляет 150,9 млрд. чешских крон.

Похожие новости

Сезон лыжных путешествий в разгаре, и сотни тысяч чехов отправляются за границу на зимний отдых. Но есть способ сэкономить на этом приключении сотни крон: достаточно заправить автомобиль еще на территории Чехии.
Чешский национальный банк (ČNB) находится на полпути к своей амбициозной цели — приобретению 100 тонн золота. Руководство банка объясняет эту стратегию необходимостью диверсификации портфеля активов.
Снижение спроса на природный газ и высокая заполненность газохранилищ после зимы 2023 года привели к рекордно низкому чистому импорту газа в Чехию. В 2024 году объем составил 6,1 миллиарда кубометров, что на 30% меньше, чем до начала конфликта
В 2024 году Чехия собрала на налогах 1,42 триллиона крон, что на 2,5% больше, чем годом ранее. Основной прирост произошел за счет налога на доходы физических лиц, который вырос на 13,4%, что эквивалентно 20 миллиардам крон. В то же время налоговые
Муниципалитеты Чехии постепенно начинают осваивать средства, возвращённые после банкротства Sberbank. Хотя деньги были возвращены управляющим по банкротству ещё год назад, процесс подготовки новых проектов и тендеров занял месяцы.
Система тарифных окладов, регулирующая зарплаты в государственном и муниципальном секторах, вызывает все больше нареканий. После повышения минимальной зарплаты с начала года многие тарифные ставки оказались ниже этого уровня
Несмотря на оптимистичные прогнозы о новогоднем удешевлении ипотеки, реальность пока далека от ожиданий. Согласно данным Swiss Life Hypoindex, средняя предложенная процентная ставка по ипотекам снизилась лишь незначительно — до 5,13% в январе
С января 2025 года предпринимателей, работающих на упрощенной системе налогообложения ("паушальный налог"), и людей без налогооблагаемых доходов ожидают изменения, которые затронут их расходы. Однако для тех, кто хочет перейти на режим паушального
Финансовые показатели Чехии за 2024 год превзошли ожидания. Дефицит государственного бюджета составил 271,4 миллиарда крон, что на 17 миллиардов меньше, чем в предыдущем году, и стало самым низким результатом с начала пандемии в 2020 году.
Миграционный пакт, который вступит в силу в июне 2026 года, уже требует серьезных подготовительных мер. Чехия оценила объем необходимых инвестиций, включая усиление пограничного контроля и создание новых рабочих мест. Только на зарплаты сотрудников
В 2023 году мировые цены на продукты питания показали снижение благодаря удешевлению зерновых и сахара, несмотря на подорожание растительных масел, молочных продуктов и мяса. Средний индекс цен на основные категории продовольствия составил 122 пункта
Цены на топливо в Чехии продолжают снижаться. Средняя стоимость бензина за последнюю неделю уменьшилась на 6 геллеров и составляет 35,61 кроны за литр. Дизель подешевел на 7 геллеров, и теперь литр обойдется водителям в среднем в 34,79 кроны.