4 октября 2023, 18:00 Экономика

Государство планирует со следующего года повысить цену за проезд по платным дорогам

Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить на субсидиях для Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) или Железнодорожной администрации (SŽ), а также повысить цену за проезд. Это следует из перечня мер, опубликованного Министерством финансов к проекту бюджета.

Согласно этому перечню, Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить 8,9 млрд. чешских крон на субсидиях. Так, например, планируется сократить на 2,9 млрд. субсидии для Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI) за счет повышения платы за проезд для грузовых автоперевозчиков.

В июне министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что с марта следующего года стоимость платы за проезд должна увеличиться на 10-15%. Недавно опубликованное предложение подтверждает намерение повысить цену. Ежегодный доход государства от платы за проезд составляет около 14 млрд. чешских крон, повышение цены должно принести в бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, заявил Купка в июне.

Министерство транспорта сэкономит 4 млрд. чешских крон на субсидиях для Регионального управления транспорта и Государственных железных дорог. Субсидии должны быть сокращены благодаря мерам по экономии средств, принимаемым обеими организациями. Государство также сократит финансовую поддержку регионов для дорог II и III классов. На отчисления регионам на эти дороги будет потрачено четыре миллиарда крон, т.е. на два миллиарда меньше, чем в этом году.

Министерство транспорта - не единственное ведомство, чьи субсидии в следующем году сократятся. В проекте государственного бюджета на следующий год правительство сокращает субсидии 12 министерствам, а также уменьшает их по разделу общего казначейского управления. Из отдельных министерств сокращение не коснется только министерств финансов и обороны. В целом программы субсидирования будут сокращены на 84,1 млрд. чешских крон по сравнению с текущим годом.

Министерство транспорта в следующем году должно распорядиться 103,6 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом расходы министерства сократятся примерно на 9 млрд. чешских крон. Доходы ведомства также снизятся по сравнению с прошлым годом.

Основная часть расходов будет направлена в Государственный фонд транспортной инфраструктуры, где министерство ожидает субсидии в размере более 81,5 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом это примерно на 11 млрд. чешских крон меньше. В целом бюджет фонда в следующем году должен составить 150,1 млрд. чешских крон. В дополнение к национальным ресурсам SFDI получит 26 млрд. чешских крон в виде долгового финансирования, а 32,1 млрд. чешских крон будет добавлено в его бюджет из европейских фондов. В этом году бюджет ЮФО составляет 150,9 млрд. чешских крон.

Похожие новости

С пятницы беженцы из Украины могут бесплатно пользоваться только международными поездами
Правление Чешского национального банка сегодня повысило ключевую процентную ставку на 0,5 процентного пункта до 5%
Субсидируемые государством скидки на билеты на поезда и автобусы для детей, студентов и пенсионеров будут сокращены с пятницы, 1 апреля
Чтобы почувствовать себя богатым, чехам нужно иметь ежемесячный чистый доход не менее 120 тыс. крон
Почти три четверти чешских компаний ощутят негативное влияние войны на Украине
Российское вторжение в Украину уже привело к повышению цен на ряд товаров и продуктов питания в Чехии и других странах
По мнению Ассоциации пекарей и кондитеров, Чешской Республике следует ограничить экспорт пшеницы, цена которой выросла примерно вдвое по сравнению с прошлым годом из-за боевых действий в Украине
В феврале уровень инфляции в Европейском союзе вырос до рекордных 6,2% с 5,6% в январе
Некоторые обменные пункты в центре Праги начали предлагать покупку украинских гривен за чешские кроны по курсу около 60 чешских крон за 100 гривен
Государство будет платить от 200 до 250 крон в сутки за размещение украинских беженцев в зависимости от типа жилья
У женщин в Чешской Республике нет проблем с поиском работы, но им все равно платят значительно меньше, чем их коллегам-мужчинам на тех же должностях