4 октября 2023, 18:00 Экономика

Государство планирует со следующего года повысить цену за проезд по платным дорогам

Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить на субсидиях для Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) или Железнодорожной администрации (SŽ), а также повысить цену за проезд. Это следует из перечня мер, опубликованного Министерством финансов к проекту бюджета.

Согласно этому перечню, Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить 8,9 млрд. чешских крон на субсидиях. Так, например, планируется сократить на 2,9 млрд. субсидии для Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI) за счет повышения платы за проезд для грузовых автоперевозчиков.

В июне министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что с марта следующего года стоимость платы за проезд должна увеличиться на 10-15%. Недавно опубликованное предложение подтверждает намерение повысить цену. Ежегодный доход государства от платы за проезд составляет около 14 млрд. чешских крон, повышение цены должно принести в бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, заявил Купка в июне.

Министерство транспорта сэкономит 4 млрд. чешских крон на субсидиях для Регионального управления транспорта и Государственных железных дорог. Субсидии должны быть сокращены благодаря мерам по экономии средств, принимаемым обеими организациями. Государство также сократит финансовую поддержку регионов для дорог II и III классов. На отчисления регионам на эти дороги будет потрачено четыре миллиарда крон, т.е. на два миллиарда меньше, чем в этом году.

Министерство транспорта - не единственное ведомство, чьи субсидии в следующем году сократятся. В проекте государственного бюджета на следующий год правительство сокращает субсидии 12 министерствам, а также уменьшает их по разделу общего казначейского управления. Из отдельных министерств сокращение не коснется только министерств финансов и обороны. В целом программы субсидирования будут сокращены на 84,1 млрд. чешских крон по сравнению с текущим годом.

Министерство транспорта в следующем году должно распорядиться 103,6 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом расходы министерства сократятся примерно на 9 млрд. чешских крон. Доходы ведомства также снизятся по сравнению с прошлым годом.

Основная часть расходов будет направлена в Государственный фонд транспортной инфраструктуры, где министерство ожидает субсидии в размере более 81,5 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом это примерно на 11 млрд. чешских крон меньше. В целом бюджет фонда в следующем году должен составить 150,1 млрд. чешских крон. В дополнение к национальным ресурсам SFDI получит 26 млрд. чешских крон в виде долгового финансирования, а 32,1 млрд. чешских крон будет добавлено в его бюджет из европейских фондов. В этом году бюджет ЮФО составляет 150,9 млрд. чешских крон.

Похожие новости

Потребительские цены в Чешской Республике в мае выросли на 16% в годовом исчислении
В мае безработица в Чешской Республике снизилась еще на одну десятую процентного пункта до 3,2%.
В попытках минимизировать ущерб иностранцев от действий мошенников со страховками pVZP, заместитель председателя совета директоров страховой pVZP сегодня разослала партнёрам страховой компании официальное заявление.
Средняя заработная плата в Чехии в первом квартале этого года снизилась на 3,7%.
53% домашних хозяйств в настоящее время сталкиваются с высокими ценами на энергию
Европейский Союз с сегодняшнего дня приостанавливает ввозные пошлины на украинские сельскохозяйственные и продовольственные товары на один год
Снижение акцизов на топливо было учтено большинством АЗС. Цены упали в среднем на одну крону
Чехия занимает 11-е место по росту цен на бензин в Европейском союзе по сравнению с периодом до вторжения России в Украину
Доверие к чешской экономике в мае продолжило расти, поднявшись на 1,8 пункта в месячном исчислении до 101,8
Медианная заработная плата в Чехии в прошлом году выросла примерно на 6% до 35 169 крон
В этом сезоне отдых обойдется значительно дороже, причем не только за границей, но и в Чехии
По данным Data Servis, цены в заведениях общественного питания на 20-40% выше, чем хотелось бы гостям