4 октября 2023, 18:00 Экономика

Государство планирует со следующего года повысить цену за проезд по платным дорогам

Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить на субсидиях для Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) или Железнодорожной администрации (SŽ), а также повысить цену за проезд. Это следует из перечня мер, опубликованного Министерством финансов к проекту бюджета.

Согласно этому перечню, Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить 8,9 млрд. чешских крон на субсидиях. Так, например, планируется сократить на 2,9 млрд. субсидии для Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI) за счет повышения платы за проезд для грузовых автоперевозчиков.

В июне министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что с марта следующего года стоимость платы за проезд должна увеличиться на 10-15%. Недавно опубликованное предложение подтверждает намерение повысить цену. Ежегодный доход государства от платы за проезд составляет около 14 млрд. чешских крон, повышение цены должно принести в бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, заявил Купка в июне.

Министерство транспорта сэкономит 4 млрд. чешских крон на субсидиях для Регионального управления транспорта и Государственных железных дорог. Субсидии должны быть сокращены благодаря мерам по экономии средств, принимаемым обеими организациями. Государство также сократит финансовую поддержку регионов для дорог II и III классов. На отчисления регионам на эти дороги будет потрачено четыре миллиарда крон, т.е. на два миллиарда меньше, чем в этом году.

Министерство транспорта - не единственное ведомство, чьи субсидии в следующем году сократятся. В проекте государственного бюджета на следующий год правительство сокращает субсидии 12 министерствам, а также уменьшает их по разделу общего казначейского управления. Из отдельных министерств сокращение не коснется только министерств финансов и обороны. В целом программы субсидирования будут сокращены на 84,1 млрд. чешских крон по сравнению с текущим годом.

Министерство транспорта в следующем году должно распорядиться 103,6 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом расходы министерства сократятся примерно на 9 млрд. чешских крон. Доходы ведомства также снизятся по сравнению с прошлым годом.

Основная часть расходов будет направлена в Государственный фонд транспортной инфраструктуры, где министерство ожидает субсидии в размере более 81,5 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом это примерно на 11 млрд. чешских крон меньше. В целом бюджет фонда в следующем году должен составить 150,1 млрд. чешских крон. В дополнение к национальным ресурсам SFDI получит 26 млрд. чешских крон в виде долгового финансирования, а 32,1 млрд. чешских крон будет добавлено в его бюджет из европейских фондов. В этом году бюджет ЮФО составляет 150,9 млрд. чешских крон.

Похожие новости

Европейская комиссия представила финансовый отчёт по странам-участницам Европейского союза, которые до сих пор не перешли на евро и продолжают использовать национальные валюты.
Натуральная корейская косметика в Праге. Знаменитые бренды, популярная продукция и отличные цены.
SCHENKER - ремонт квартир в Праге
URVOYAGE - это крутые авторские путешествия по всему миру от ребят, посетивших более 30 стран Ани и Ильи.
По данным портала iDnes.cz, предприниматели тратят порядка 20% оборота компании на рекламу, а Podnikatel.cz утверждает, что часто инвестиция в рекламу достигает 50% общего бюджета компании.
В апреле прошлого года Чешский национальный банк (CNB) ужесточил условия для ипотечного кредитования.
«За последние двенадцать лет средний рост цен на недвижимость в Праге составил 6,17% в год, несмотря на кризис, который начался в 2008 году.
В ближайшие месяцы национальная валюта Чехии продолжит укреплять свои позиции: ожидается, что цена за 1 евро составит 25 крон, не исключено, что эта цифра будет ещё меньше.
№2 Что клиент должен знать о своих правах? Отвечает руководитель отдела аренды компании "Home Real Estate" Владислав Глинский:
Часто тестируете на своем лице заветные новинки от топовых марок в косметических магазинах в Праге (да и в других городах)?