4 октября 2023, 18:00 Экономика

Государство планирует со следующего года повысить цену за проезд по платным дорогам

Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить на субсидиях для Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) или Железнодорожной администрации (SŽ), а также повысить цену за проезд. Это следует из перечня мер, опубликованного Министерством финансов к проекту бюджета.

Согласно этому перечню, Министерство транспорта планирует в следующем году сэкономить 8,9 млрд. чешских крон на субсидиях. Так, например, планируется сократить на 2,9 млрд. субсидии для Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI) за счет повышения платы за проезд для грузовых автоперевозчиков.

В июне министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что с марта следующего года стоимость платы за проезд должна увеличиться на 10-15%. Недавно опубликованное предложение подтверждает намерение повысить цену. Ежегодный доход государства от платы за проезд составляет около 14 млрд. чешских крон, повышение цены должно принести в бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, заявил Купка в июне.

Министерство транспорта сэкономит 4 млрд. чешских крон на субсидиях для Регионального управления транспорта и Государственных железных дорог. Субсидии должны быть сокращены благодаря мерам по экономии средств, принимаемым обеими организациями. Государство также сократит финансовую поддержку регионов для дорог II и III классов. На отчисления регионам на эти дороги будет потрачено четыре миллиарда крон, т.е. на два миллиарда меньше, чем в этом году.

Министерство транспорта - не единственное ведомство, чьи субсидии в следующем году сократятся. В проекте государственного бюджета на следующий год правительство сокращает субсидии 12 министерствам, а также уменьшает их по разделу общего казначейского управления. Из отдельных министерств сокращение не коснется только министерств финансов и обороны. В целом программы субсидирования будут сокращены на 84,1 млрд. чешских крон по сравнению с текущим годом.

Министерство транспорта в следующем году должно распорядиться 103,6 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом расходы министерства сократятся примерно на 9 млрд. чешских крон. Доходы ведомства также снизятся по сравнению с прошлым годом.

Основная часть расходов будет направлена в Государственный фонд транспортной инфраструктуры, где министерство ожидает субсидии в размере более 81,5 млрд. чешских крон. По сравнению с текущим годом это примерно на 11 млрд. чешских крон меньше. В целом бюджет фонда в следующем году должен составить 150,1 млрд. чешских крон. В дополнение к национальным ресурсам SFDI получит 26 млрд. чешских крон в виде долгового финансирования, а 32,1 млрд. чешских крон будет добавлено в его бюджет из европейских фондов. В этом году бюджет ЮФО составляет 150,9 млрд. чешских крон.

Похожие новости

Средняя зарплата в Чехии в последнем квартале прошлого года впервые пересекла отметку 28 тыс. крон. По сравнению с 2014 годом, зарплата выросла на 1 046 крон (на 3,9%) и составила 25 152 кроны.
Общества с ограниченной ответственностью, вероятно, будут освобождены от госпошлины за первую запись в торговый реестр.
Чешский национальный банк (ČNB) принял предварительные меры и запретил Европейско-Российскому Банку (ERB bank, a.s.) предоставлять кредиты и принимать депозиты от населения.
Многие полагали, что туризм в Чешской Республике сильно зависим от российских граждан, которые ранее действительно тысячами приезжали в Прагу, однако, как показало время...
Новые тарифы на электричество, которые предложило Управление по энергетическому регулированию, могли бы оказать негативное влияние на семьи с более низкими доходами, а также на хозяйства с небольшим потреблением.
Заработные платы и уровень жизни в Чешской Республике постепенно приближаются к показателям западноевропейских государств, но процесс этот идёт слишком медленно.
Согласно информации чешского экономического издания E15, российский крупный инвестор Рафик Гасанов купил отель класса люкс, расположенный на набережной им. Дворжака.
На ипотечном рынке Чехии отмечен новый рекорд — средний размер ипотеки впервые за всю историю превысил 2 млн крон и составляет 2 138 995 крон. На низком уровне и процентные ставки.
Статистическая служба Европейского союза Евростат опубликовала данные за 2014 год, исходя из которых очевидно, что производительность труда чехов — одна из самых низких в Европейском Союзе.
В том случае, если произойдёт распад Шенгенской зоны, то из всех государств, ратифицировавших соответствующий договор, больше всего пострадают Чешская Республика и Словакия.
Стоимость топлива в Чешской Республике продолжает снижаться. Сегодня заправиться 95-м бензином можно за 27,2 кроны.
Коалиционные партии одобрили введение электронного учёта выручки, теперь соответствующий закон ещё должны одобрить сенаторы.