15 октября 2023, 10:40 Экономика

Государство прекращает софинансирование некоторых европейских субсидий

С ноября изменяются правила получения европейских субсидий. Отдельные оперативные программы больше не будут софинансироваться государством. Муниципалитетам придется платить больше из собственного кармана, и, возможно, они не захотят вкладывать столько средств в новые проекты. Уже утвержденные ранее проекты не будут затронуты. 

В Млада-Болеславе имеется список из десятков проектов для шестидесяти близлежащих муниципалитетов. Они ожидают от Союза миллиард. В Буковно, например, за счет субсидий планируется провести реконструкцию на двадцать пять миллионов крон. Непосредственно в Болеславе хотят купить экологические автобусы, построить велосипедные дорожки или библиотеку.

"Не только мы, но и другие муниципалитеты будут финансировать проекты за счет кредитов, и, конечно, любой процент или любой дополнительный миллион будет означать большой удар по их бюджету", - пояснил Йиржи Боушка, заместитель мэра Младе Болеславы (ANO + Volba pro Mlada Boleslav).

Младо-Болеславский край относится к так называемым переходным регионам, что означает, что семьдесят процентов финансирования он получает из Брюсселя, а тридцать процентов должен вернуть. Кроме того, до конца октября государство отчисляет пятнадцать процентов в его бюджет, но потом это закончится. "Они попытаются занять деньги, чтобы оплатить это, и поэтому я боюсь, что жилищная политика, в частности, может оказаться на периферии их интересов, поскольку они будут пытаться финансировать европейские фонды в приоритетном порядке", - сказала Клара Досталова (ANO).

Другие меры пакета консолидации

"На мой взгляд, воздействие на города и регионы сведено к минимуму. Давайте нальем чистого вина, я посмотрел состояние счетов регионов и муниципалитетов на июнь прошлого года, там экономия составляет сотни миллиардов крон", - заявил Йозеф Бернард (STAN), председатель парламентской бюджетной комиссии.

Корректировка финансирования европейских субсидий является еще одной мерой жесткой экономии, направленной на сокращение государственного долга. В этом случае правительству не требуется одобрение нижней палаты парламента. "Увеличение финансового участия заявителей - общая тенденция в Европейском союзе. Это произошло бы даже без пакета консолидации. Данная мера касается только оставшихся обращений по Соглашению о партнерстве до 2027 года", - пояснил министр регионального развития и заместитель премьер-министра Иван Бартош (Пираты).

Владыкова: Инвестиционная активность муниципалитетов снизится

"Если муниципалитеты будут обязаны софинансировать больше национальных или европейских субсидий, их инвестиционная активность снизится, а если города и муниципалитеты не будут инвестировать, это будет иметь последствия для всего государственного бюджета", - сказала Радка Владыкова, директор Союза городов и муниципалитетов.

Местные органы власти потеряют государственную помощь, а европейская поддержка зависит от богатства регионов. ЕС оплатит только сорок процентов стоимости проекта для Праги, семьдесят процентов - для Центральной Чехии и 85 процентов - для менее развитых регионов. Остальные средства мэриям придется изыскивать самостоятельно.

Похожие новости

Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет
В Чехии большинство сотрудников остается на работе, даже если условия их не устраивают, опасаясь попасть на биржу труда. По данным анализа Министерства труда и социальных дел Чехии, при смене работы чехи в среднем зарабатывают на 12% больше.
Цены на масло в Чехии продолжают расти. В мае четвертькилограммовую пачку масла можно было купить за 50 крон, а сегодня она стоит уже на 16–18 крон дороже.
В супермаркетах все чаще можно встретить товары, которые выглядят как совершенно разные продукты, но имеют идентичный состав и изготовлены теми же производителями. Однако цена на такие товары может отличаться в разы.
Растущие цены на жилье в Чехии заставляют людей сокращать запросы по размеру собственных квартир. Сегодня около 75% новых квартир, продаваемых в Праге, — это однокомнатные или двухкомнатные объекты, причем особенно востребованы самые