Государство выделит предпринимателям средства на электромобили, интерес вырос в несколько раз
Предприниматели не хотят упустить возможность получить государственную субсидию в размере до 300 000 чешских крон на покупку электромобиля и до 150 000 чешских крон на зарядное устройство. Их интерес к покупке субсидированного автомобиля возрос многократно.
"В январе количество запросов на полностью электрические автомобили выросло в три раза по сравнению с прошлым годом", - рассказал Právo Мартин Феллер, директор по продажам компании Louda Auto.
Это подтверждает и управляющий директор TipCars.com Марек Кнежа. "По статистике поиска на нашем сайте мы знаем, что интерес к этим автомобилям со стороны предпринимателей и компаний есть. В январе количество запросов на электромобили с возможностью вычета НДС выросло почти в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - рассказал он "Новостям".
В рамках призыва "Гарантированная электромобильность" предприниматели и компании с марта смогут претендовать на поддержку в размере 200 000 чешских крон для легкового автомобиля и до 300 000 чешских крон для грузового автомобиля весом до 4,25 тонны. Стоимость автомобиля не должна превышать 1,5 млн чешских крон без учета НДС. В эту сумму вполне могут уложиться такие электромобили, как Škoda Enyaq и Tesla Y или Model 3.
"Компании и торговцы давно ждали такой льготы. Теперь они рассматривают преимущества и недостатки полностью электрических автомобилей гораздо быстрее и в гораздо большем количестве случаев, не в последнюю очередь потому, что государственная поддержка будет ограничена по времени и объему", - говорит Феллер.
Государство выделило почти два миллиарда на субсидии
Заявка на субсидии подается до сентября 2025 года, а сумма выделенных средств составляет 1,95 миллиарда. Из них 1,6 миллиарда предназначены для покупки автомобилей, а 300 миллионов - для зарядных устройств. Таким образом, предприятия смогут приобрести около восьми тысяч электромобилей за счет субсидий.
Однако, несмотря на растущий интерес, это не астрономические цифры. "Речь пока идет о единицах, максимум о десятках запросов на каждую из двенадцати марок новых электромобилей", - добавил Феллер.
Субсидия предназначена для новых автомобилей, поступивших в эксплуатацию в течение шести месяцев, с максимальным запасом хода 6 000 километров. По мнению Книезы, это ограничение скорее вредно.
"Субсидия установлена неудачным образом и, по сути, сводит на нет свое предназначение. Она должна соответствовать стратегическим задачам Европейского союза, но вместо этого она излишне стимулирует производство новых электромобилей и не стимулирует продажу уже подержанных, которые обычно предлагаются с минимальным пробегом до 35 000 километров и возможностью вычета НДС", - отметил Книза.
Самый желанный enyaq
По словам Давида Нерада, менеджера по электромобилям компании "Лоуда Авто", самой востребованной электрической моделью является Škoda Enyaq, спрос на которую превышал предложение и в прошлом году. За ней следуют ID от Volkswagen и ionic от Hyundai. Самый дешевый электромобиль на рынке - Dacia Spring.
"Мы продаем нынешнее производство по цене ниже 500 000 чешских крон. Новое поколение, которое выходит на чешский рынок в эти дни, начинается от 576 тысяч чешских крон", - сказал Нерад. По его словам, эта модель, которую с помощью субсидии можно приобрести по цене менее 400 000 чешских крон, в основном заинтересует курьерские службы и рестораны для доставки еды по городу.
Претенденты на получение субсидии должны соответствовать нескольким условиям. Они могут приобрести автомобиль в кредит с минимальным сроком погашения 12 месяцев и не продавать его в течение как минимум двух лет. Они должны отработать не менее двух налоговых лет, не находиться в процессе взыскания или ликвидации и не иметь долгов по зарплате.
