1 ноября 2024, 16:30 Экономика

Hyundai на день приостановила производство в Ношовице из-за падения спроса на электромобили

Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.

По его словам, ситуация отражает более широкие рыночные тренды, чем временные трудности: «Электромобили не продаются в ожидаемых Европейским союзом объемах. Это вопрос не одного дня, а ближайших лет, на которые мы не можем рассчитывать на внезапное восстановление спроса. Под давлением требований по выбросам мы надеемся, что удастся найти решение».

Председатель профсоюзной организации Kovo Hyundai Czech Патрик Фупшо, в свою очередь, отметил, что временная остановка производства не является поводом для тревоги. «Остановки происходили и будут происходить, так как завод гибко реагирует на рынок. Сейчас, например, больше бы продавались гибридные модели, но производственные мощности субподрядчиков настроены на электромобили. В этом нет ничего необычного».

Прошлый год для Hyundai в Ношовице был весьма продуктивным — завод выпустил 340 500 автомобилей, что на 18 000 больше, чем годом ранее. Однако в 2024 году производственный план снижен до 330 890 автомобилей, и из них лишь 10% приходится на электромобили, вместо запланированных 17%. Снижение спроса на электромобили оказывает серьёзное влияние на планирование производства и заказы у поставщиков.

Новые требования по выбросам и грядущие штрафы

С 2025 года для автопроизводителей вводятся ужесточенные нормы по выбросам, и в случае недостаточного объема продаж низкоэмиссионных автомобилей их ждут штрафы. Михник подчеркивает, что санкции лишь усугубят положение: «Наказывать автопроизводителей, которые нуждаются в инвестициях для развития электромобилей, нелогично. Мы можем выпускать автомобили, но не можем их просто складировать — нужны покупатели».

Hyundai могла бы переключиться на производство гибридов, но это затруднительно из-за отсутствия соответствующих договоренностей с поставщиками. Переход на гибридные двигатели требует тщательного планирования и адаптации цепочки поставок. «Мы не можем просто заменить недостающие электромобили гибридами, потому что это требует заблаговременной подготовки. Дополнительные мощности на десятки тысяч двигателей нелегко организовать в короткие сроки», — добавил Михник.

Будущее завода и рынок электромобилей в Европе

Вся производственная цепочка требует слаженного планирования, подчеркивает пресс-секретарь. «Здесь речь не только об автопроизводителе как конечном звене, но и о согласованной работе всего процесса, чтобы удовлетворять запросы потребителей», — отметил Михник.

Завод Hyundai в Ношовице является единственным производственным объектом компании в Европейском Союзе. На нем выпускаются модели Tucson, i30 и Kona Electric, а также работает более 3200 сотрудников, в то время как для поставщиков трудится еще около 8700 человек.

Похожие новости

Правительство Чехии во главе с Петром Фиалой (ODS) обещало достойную оплату труда учителей, но реальность оказалась иной. В 2023 году средняя зарплата педагогов начальных и средних школ составила 50 469 крон в месяц. При этом в расчётах учитывались
В Чехии цены на топливо продолжают снижаться благодаря падению стоимости нефти на мировых рынках и укреплению кроны. Впервые с октября 2021 года средняя цена литра бензина Natural 95 опустилась ниже 35 крон, достигнув 34,89 кроны за литр.
Американская сеть быстрого питания McDonald's за прошлый год увеличила свою выручку в Чехии на 11% по сравнению с 2023 годом, достигнув 10,6 миллиарда крон. В 2023 году рестораны сети посетили 53,5 миллиона клиентов – это на 2 миллиона больше
Еще несколько месяцев назад увидеть цену 40 крон за пачку сливочного масла было редкостью. Теперь же супермаркеты активно конкурируют, предлагая масло по максимально низкой стоимости.
В начале года четыре крупных предприятия уволили почти две тысячи сотрудников, и на этом сокращения могут не закончиться. Хотя в целом большинство компаний планируют нанимать персонал во втором квартале, крупнейшие работодатели, напротив
Более третьи чехов (34%) самостоятельно распоряжаются своими финансами, даже если живут в семье. 55% создают финансовую подушку, а 58% тщательно следят за своими доходами и расходами.
Финансовые прогнозы чешского правительства оказались под угрозой. Национальный совет по бюджету (NRR) предупреждает, что государственный бюджет на 2024 год содержит завышенные прогнозы доходов и недооцененные расходы, что может привести
Зарплаты учителей в Чехии в прошлом году выросли на 1,21% и в среднем составили 50 469 крон в месяц. Однако разрыв в доходах между различными категориями педагогов остается значительным. В то же время непедагогические работники в школах зарабатывали
Чистая прибыль энергетической группы ČEZ в прошлом году достигла 30,5 миллиарда крон, что на 3% больше, чем в 2023 году. Операционная прибыль до налогообложения составила 137,5 миллиарда крон, увеличившись на 12,6 миллиарда крон
Межгодовая инфляция в Чехии в феврале замедлилась до 2,7% с январских 2,8%. Основным фактором снижения стало удешевление топлива и масел. В то же время, по сравнению с январем, потребительские цены в феврале выросли на 0,2%.
Чешские женщины в среднем получают на 17,1% меньше, чем их коллеги-мужчины на аналогичных должностях. Несмотря на постепенное снижение разрыва (в 2000 году он составлял 20%, а в прошлом году – 17,4%), ситуация остается практически без изменений.
Цены на продукты в Чехии играют ключевую роль не только в структуре потребительской корзины, но и в восприятии инфляции жителями. Хотя центральные банки зачастую не учитывают продовольственную инфляцию при формировании своей политики