1 ноября 2024, 16:30 Экономика

Hyundai на день приостановила производство в Ношовице из-за падения спроса на электромобили

Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.

По его словам, ситуация отражает более широкие рыночные тренды, чем временные трудности: «Электромобили не продаются в ожидаемых Европейским союзом объемах. Это вопрос не одного дня, а ближайших лет, на которые мы не можем рассчитывать на внезапное восстановление спроса. Под давлением требований по выбросам мы надеемся, что удастся найти решение».

Председатель профсоюзной организации Kovo Hyundai Czech Патрик Фупшо, в свою очередь, отметил, что временная остановка производства не является поводом для тревоги. «Остановки происходили и будут происходить, так как завод гибко реагирует на рынок. Сейчас, например, больше бы продавались гибридные модели, но производственные мощности субподрядчиков настроены на электромобили. В этом нет ничего необычного».

Прошлый год для Hyundai в Ношовице был весьма продуктивным — завод выпустил 340 500 автомобилей, что на 18 000 больше, чем годом ранее. Однако в 2024 году производственный план снижен до 330 890 автомобилей, и из них лишь 10% приходится на электромобили, вместо запланированных 17%. Снижение спроса на электромобили оказывает серьёзное влияние на планирование производства и заказы у поставщиков.

Новые требования по выбросам и грядущие штрафы

С 2025 года для автопроизводителей вводятся ужесточенные нормы по выбросам, и в случае недостаточного объема продаж низкоэмиссионных автомобилей их ждут штрафы. Михник подчеркивает, что санкции лишь усугубят положение: «Наказывать автопроизводителей, которые нуждаются в инвестициях для развития электромобилей, нелогично. Мы можем выпускать автомобили, но не можем их просто складировать — нужны покупатели».

Hyundai могла бы переключиться на производство гибридов, но это затруднительно из-за отсутствия соответствующих договоренностей с поставщиками. Переход на гибридные двигатели требует тщательного планирования и адаптации цепочки поставок. «Мы не можем просто заменить недостающие электромобили гибридами, потому что это требует заблаговременной подготовки. Дополнительные мощности на десятки тысяч двигателей нелегко организовать в короткие сроки», — добавил Михник.

Будущее завода и рынок электромобилей в Европе

Вся производственная цепочка требует слаженного планирования, подчеркивает пресс-секретарь. «Здесь речь не только об автопроизводителе как конечном звене, но и о согласованной работе всего процесса, чтобы удовлетворять запросы потребителей», — отметил Михник.

Завод Hyundai в Ношовице является единственным производственным объектом компании в Европейском Союзе. На нем выпускаются модели Tucson, i30 и Kona Electric, а также работает более 3200 сотрудников, в то время как для поставщиков трудится еще около 8700 человек.

Похожие новости

Осталось всего несколько недель до значительного изменения, которое затронет сотни тысяч чешских семей. С сентября значительно увеличатся комиссии за перевод ипотеки в другой банк.
С 2025 года при устройстве на новую работу испытательный срок для сотрудников увеличится на треть. Для рядовых сотрудников он продлится с трех до четырех месяцев, а для руководителей — с шести до восьми.
Спрос на современные заводы и склады вновь оживает. Основным двигателем спроса сейчас являются производственные помещения. Компании, которые ранее предпочитали дешевые производства в Азии, теперь выбирают места ближе к конечным потребителям.
С сентября изменяются условия для смены банка при рефинансировании ипотеки. Если клиент захочет перейти в другой банк до окончания фиксированного периода, первый переход будет бесплатным. При каждом следующем придется заплатить штраф за досрочное
Министерство труда и социальных дел предложило увеличить минимальную зарплату на 1700 крон до 20 600 крон. В этом обзоре мы ответим на самые важные вопросы, связанные с этим изменением.
Министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL) заявил, что любой, кто может и хочет работать, найдет работу. По его словам, в Чехии всё ещё достаточно вакансий: в июне их было 263 552.
Чешский национальный банк (ČNB) пересмотрел прогноз роста экономики Чехии в этом году в сторону понижения. Согласно новым данным, валовой внутренний продукт (ВВП) страны вырастет на 1,2%, тогда как в мае ожидался рост на 1,4%.
Цены на топливо в Чехии продолжают снижаться. За последнюю неделю самый популярный бензин Natural 95 подешевел на 19 геллеров и теперь стоит в среднем 38,15 крон за литр.
Škoda Auto продемонстрировала значительный рост операционной прибыли на 26% за первые шесть месяцев этого года, достигнув 1,149 миллиарда евро (29,2 миллиарда крон).
Каждогодние споры о том, на сколько будет увеличена минимальная заработная плата в следующем году, подошли к концу. Отныне минимальная заработная плата будет увеличиваться автоматически, пока в 2029 году не достигнет 47% от средней заработной платы.
Интерес к покупке недвижимости в Чехии снова на подъеме, и это не осталось незамеченным. Цены на квартиры растут быстрее, чем прогнозировали эксперты, и это заметно как в объявлениях агентств недвижимости, так и в реальных сделках.
В последнее время цены на заправках радуют автомобилистов. Бензин и дизельное топливо постепенно дешевеют. По данным компании CCS, которая мониторит цены на топливо в Чехии, в понедельник самый продаваемый бензин Natural 95 стоил в среднем 38,22 крон