вчера в 16:30 Экономика

Hyundai на день приостановила производство в Ношовице из-за падения спроса на электромобили

Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.

По его словам, ситуация отражает более широкие рыночные тренды, чем временные трудности: «Электромобили не продаются в ожидаемых Европейским союзом объемах. Это вопрос не одного дня, а ближайших лет, на которые мы не можем рассчитывать на внезапное восстановление спроса. Под давлением требований по выбросам мы надеемся, что удастся найти решение».

Председатель профсоюзной организации Kovo Hyundai Czech Патрик Фупшо, в свою очередь, отметил, что временная остановка производства не является поводом для тревоги. «Остановки происходили и будут происходить, так как завод гибко реагирует на рынок. Сейчас, например, больше бы продавались гибридные модели, но производственные мощности субподрядчиков настроены на электромобили. В этом нет ничего необычного».

Прошлый год для Hyundai в Ношовице был весьма продуктивным — завод выпустил 340 500 автомобилей, что на 18 000 больше, чем годом ранее. Однако в 2024 году производственный план снижен до 330 890 автомобилей, и из них лишь 10% приходится на электромобили, вместо запланированных 17%. Снижение спроса на электромобили оказывает серьёзное влияние на планирование производства и заказы у поставщиков.

Новые требования по выбросам и грядущие штрафы

С 2025 года для автопроизводителей вводятся ужесточенные нормы по выбросам, и в случае недостаточного объема продаж низкоэмиссионных автомобилей их ждут штрафы. Михник подчеркивает, что санкции лишь усугубят положение: «Наказывать автопроизводителей, которые нуждаются в инвестициях для развития электромобилей, нелогично. Мы можем выпускать автомобили, но не можем их просто складировать — нужны покупатели».

Hyundai могла бы переключиться на производство гибридов, но это затруднительно из-за отсутствия соответствующих договоренностей с поставщиками. Переход на гибридные двигатели требует тщательного планирования и адаптации цепочки поставок. «Мы не можем просто заменить недостающие электромобили гибридами, потому что это требует заблаговременной подготовки. Дополнительные мощности на десятки тысяч двигателей нелегко организовать в короткие сроки», — добавил Михник.

Будущее завода и рынок электромобилей в Европе

Вся производственная цепочка требует слаженного планирования, подчеркивает пресс-секретарь. «Здесь речь не только об автопроизводителе как конечном звене, но и о согласованной работе всего процесса, чтобы удовлетворять запросы потребителей», — отметил Михник.

Завод Hyundai в Ношовице является единственным производственным объектом компании в Европейском Союзе. На нем выпускаются модели Tucson, i30 и Kona Electric, а также работает более 3200 сотрудников, в то время как для поставщиков трудится еще около 8700 человек.

Похожие новости

Чехия относится к странам с наихудшей доступностью жилья в Европе, и эксперты ожидают дальнейшего роста цен на квартиры и аренду. Помочь людям, находящимся в жилищной нужде, должен закон, подготовленный Министерством регионального развития.
Опыт и перспектива — залог успехаОпыт и перспектива — залог успеха. В Чехии люди, достигшие сорока лет, имеют самые высокие заработки. Это возраст, когда они находятся на пике своей карьеры и еще не испытывают опасений за свою востребованность на рынке труда.
В условиях дефицита жилья в Чехии и ограниченного строительства новых объектов, цены на квартиры продолжают расти. Эксперты уверены, что этот тренд сохранится и в будущем.
В 2023 году семь членов правления энергетической компании ČEZ заработали в общей сложности около 135 миллионов крон, что соответствует доходам прошлого года. Генеральный директор компании Даниэль Бенеш получил наибольшую сумму - почти 35 миллионов
Европейские автопроизводители сталкиваются с усиливающейся конкуренцией. На передний план выходит китайская компания BYD, которая планирует в следующем году представить на европейском рынке свой недорогой электромобиль Seagull.
После апрельского роста цен на продукты, отслеживаемые Чешским статистическим управлением (ČSÚ), в мае некоторые позиции вернулись к мартовским уровням или даже стали дешевле. Так, за килограмм пшеничной муки в мае платили 19,18 крон, что на 2,89%
Многие люди работают на одного работодателя, как обычные сотрудники, но без официального трудового договора, используя вместо этого предпринимательское удостоверение в рамках так называемой шварцсистемы, которая является незаконной.
Российское правительство приняло окончательное решение о приостановке временного запрета на экспорт бензина, так как рынок достаточно обеспечен топливом. Об этом сообщило Министерство энергетики России, подтвердив информацию изданию RBC.
В первом квартале этого года Чехия заняла пятое место в мире по закупкам золота. Чешский национальный банк (ЧНБ) купил пять тонн золота по сравнению с шестым местом с двумя тоннами за тот же период прошлого года. Центральные банки традиционно
Потребительские цены в Европейском Союзе в апреле выросли на 2,6 процента в годовом исчислении, сохранив инфляцию на уровне марта. Год назад годовая инфляция потребительских цен составляла 8,1 процента. В Чешской Республике инфляция выросла с 2,2
Не за горами время летних отпусков, и аналитики говорят, что сейчас самое время обменять кроны на евро или другую иностранную валюту. Благодаря Чешскому национальному банку (ЧНБ) обменный курс кроны в мае значительно укрепился - почти на 5%
С момента вступления в Европейский союз в мае 2004 года уровень жизни чехов приблизился к уровню Западной Европы. Однако среди стран, которые вступили в ЕС вместе с нами, поляки и жители стран Балтии, например, за последние 2 десятилетия стали богаче