сегодня в 16:30 Экономика

Hyundai на день приостановила производство в Ношовице из-за падения спроса на электромобили

Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.

По его словам, ситуация отражает более широкие рыночные тренды, чем временные трудности: «Электромобили не продаются в ожидаемых Европейским союзом объемах. Это вопрос не одного дня, а ближайших лет, на которые мы не можем рассчитывать на внезапное восстановление спроса. Под давлением требований по выбросам мы надеемся, что удастся найти решение».

Председатель профсоюзной организации Kovo Hyundai Czech Патрик Фупшо, в свою очередь, отметил, что временная остановка производства не является поводом для тревоги. «Остановки происходили и будут происходить, так как завод гибко реагирует на рынок. Сейчас, например, больше бы продавались гибридные модели, но производственные мощности субподрядчиков настроены на электромобили. В этом нет ничего необычного».

Прошлый год для Hyundai в Ношовице был весьма продуктивным — завод выпустил 340 500 автомобилей, что на 18 000 больше, чем годом ранее. Однако в 2024 году производственный план снижен до 330 890 автомобилей, и из них лишь 10% приходится на электромобили, вместо запланированных 17%. Снижение спроса на электромобили оказывает серьёзное влияние на планирование производства и заказы у поставщиков.

Новые требования по выбросам и грядущие штрафы

С 2025 года для автопроизводителей вводятся ужесточенные нормы по выбросам, и в случае недостаточного объема продаж низкоэмиссионных автомобилей их ждут штрафы. Михник подчеркивает, что санкции лишь усугубят положение: «Наказывать автопроизводителей, которые нуждаются в инвестициях для развития электромобилей, нелогично. Мы можем выпускать автомобили, но не можем их просто складировать — нужны покупатели».

Hyundai могла бы переключиться на производство гибридов, но это затруднительно из-за отсутствия соответствующих договоренностей с поставщиками. Переход на гибридные двигатели требует тщательного планирования и адаптации цепочки поставок. «Мы не можем просто заменить недостающие электромобили гибридами, потому что это требует заблаговременной подготовки. Дополнительные мощности на десятки тысяч двигателей нелегко организовать в короткие сроки», — добавил Михник.

Будущее завода и рынок электромобилей в Европе

Вся производственная цепочка требует слаженного планирования, подчеркивает пресс-секретарь. «Здесь речь не только об автопроизводителе как конечном звене, но и о согласованной работе всего процесса, чтобы удовлетворять запросы потребителей», — отметил Михник.

Завод Hyundai в Ношовице является единственным производственным объектом компании в Европейском Союзе. На нем выпускаются модели Tucson, i30 и Kona Electric, а также работает более 3200 сотрудников, в то время как для поставщиков трудится еще около 8700 человек.

Похожие новости

С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта
Получить ипотечный кредит для многих чехов сегодня практически невозможно. Несмотря на небольшое снижение процентных ставок, 10% людей не могут себе позволить ипотеку.
В Чехии ставки по новым ипотечным кредитам продолжают оставаться на уровне около 5%, несмотря на то, что базовая ставка Чешского национального банка снизилась до 4,25%. Для сравнения, в соседних странах процентные ставки по ипотекам заметно ниже.
В следующем году сотрудников ждет значительное увеличение необлагаемых налогами корпоративных бенефитов. Пороговая сумма, до которой не нужно будет платить налоги и отчисления, вырастет на 1295 крон и составит 23 278 крон.
Высокие расходы на аренду жилья и оплату коммунальных услуг создают серьезные трудности для сотен тысяч чехов. Согласно последнему отчету инициативы «За жилье», около 1,6 миллиона человек в Чехии сталкиваются с проблемами связанными с высокими ценами
Чешская торговая инспекция продолжает штрафовать крупные торговые сети за нарушение правил предоставления скидок. Выяснилось, что некоторые магазины рекламировали скидки на товары, которые на самом деле не стали дешевле, а наоборот,
Министерство юстиции Чехии предложило новый проект ужесточения правил для адвокатских депозитов, который направлен на усиление контроля со стороны банков и Адвокатской палаты. Этот шаг вызван громким делом адвоката
В сентябре банки и строительные общества предоставили ипотечные кредиты на общую сумму 24,2 миллиарда крон, из которых менее 20 миллиардов составили новые кредиты. По сравнению с августом, рынок сократился на четверть
После почти трех месяцев снижения, цены на топливо в Чехии снова пошли вверх. За последнюю неделю бензин подорожал в среднем на 15 геллеров, а дизельное топливо — на 30 геллеров. На сегодняшний день средняя стоимость наиболее популярного бензина
Цены на кофе и шоколад продолжают стремительно расти. С начала года стоимость зернового кофе выросла почти на треть, а какао и шоколад подорожали ещё сильнее. Ожидается, что до Рождества цена на шоколад вырастет ещё на 20%.
В августе на рынке ипотек в Чехии произошло неожиданное явление — заметно выросло количество ипотек с фиксированной процентной ставкой на 4-5 лет, несмотря на высокие процентные ставки и ожидаемое снижение в ближайшие месяцы.