30 июня 2025, 13:00 Экономика

Инфляция "съела" 40% ваших денег: почему Чехи реально обеднели и как понять, насколько вы пострадали

Кажется, вы зарабатываете больше, чем несколько лет назад? Возможно. Но это вовсе не означает, что вы стали жить лучше. За последние годы инфляция в Чехии съела почти половину покупательной способности ваших денег. И реальность такова: большинство чехов обеднело. Хотите узнать, как изменилась именно ваша зарплата в реальном выражении? Используйте специальный калькулятор — он покажет, насколько вы потеряли.


Больше денег, но меньше возможностей

На первый взгляд может показаться, что всё в порядке — заработная плата подросла, на счете вроде бы больше. Но если сравнить, сколько товаров и услуг можно было купить за ту же сумму раньше, окажется, что возможности стали скромнее. Это и есть реальное обнищание.

Причина — стремительный рост цен. В 2022 году инфляция в Чехии составила 15,1%, в 2023 — 10,7%. В совокупности за последние несколько лет инфляция приблизилась к 40%. То есть на ту же тысячу крон сегодня вы покупаете почти вдвое меньше, чем, скажем, в 2020 году.

Если ваши доходы с того времени не увеличивались темпами, опережающими инфляцию, вы реально обеднели — пусть даже номинально ваша зарплата выросла.


Кто пострадал сильнее всего?

Особенно тяжело это ударило по людям с низкими доходами. Те, кто и раньше едва сводил концы с концами, теперь сталкиваются с реальным кризисом. Ведь сильнее всего подорожали продукты питания и жильё — то есть именно те статьи расходов, которые занимают наибольшую долю бюджета у малообеспеченных семей.

Для таких людей "личная инфляция" может быть ещё выше официальных цифр.


Проверьте себя: насколько вы потеряли?

Например, если вы в 2019 году зарабатывали 35 000 крон, а сегодня — 45 000, вам может показаться, что вы стали жить лучше. Но калькулятор инфляции говорит иное: чтобы сохранить тот же уровень жизни, сегодня вам нужно было бы зарабатывать 48 929 крон. То есть вы "потеряли" почти 4 000 крон в покупательной способности — несмотря на повышение зарплаты.


Реальные зарплаты снижаются по всему миру

Чехия — не единственная страна, где доходы не поспевают за ростом цен. Статистика по странам ОЭСР (Организации экономического сотрудничества и развития) показывает: все страны в период с 2020 по 2024 годы испытали хотя бы один год снижения реальных зарплат.

В Чехии самый сильный спад пришёлся на 2022 год. Ниже — как менялись реальные доходы в разных странах:

Страна 2024 2023 2022 2021 2020
Австралия +1% -1,6% -4,6% 0% +2,8%
Бельгия -1% +5,2% -1,9% +0,9% -4,6%
Эстония +2,6% -2,2% -10% +2,3% -0,4%
Германия +2,2% -0,6% -3,9% 0% -0,2%
Латвия +8,4% +2,8% -6,2% +8,7% +0,7%
Польша +7,8% +0,8% -0,3% +0,7% +0,2%
США +1,3% -0,4% -3,3% +1,1% +5%
Турция +15,5% +38,6% -8,8% +0,7% +7,9%

Как видно, негативные тенденции — это не только чешская проблема. Но именно Чехия — одна из стран с наиболее заметным падением реальных доходов за последние годы.


Хорошие новости?

В 2024 году, по данным Чешского статистического управления, произошёл рост реальной средней зарплаты на 4,6%. Это означает, что впервые за несколько лет чехи начали восстанавливать часть утраченной покупательной способности. Однако до уровня 2019 года всё ещё далеко.


Как измерить свою "инфляционную рану"?

Чтобы понять, насколько ваша жизнь изменилась финансово, используйте калькулятор, в который достаточно ввести свою зарплату, например, за 2019 год, и сравнить с текущей. Он покажет, сколько вы должны были бы зарабатывать сегодня, чтобы покупать столько же, сколько раньше

Похожие новости

Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины
Китай выразил готовность немедленно начать переговоры с Европейским союзом по вопросу ценообразования на электромобили. Об этом сообщил министр торговли Китая Ван Вэньтао после видеоконференции с еврокомиссаром по торговле Марошем Шефчовичем.