31 мая 2023, 20:30 Экономика

Интерес к фотовольтаике в Чешской Республике продолжает расти. Поставщики испытывают трудности с заключением контрактов

Высокий спрос на установку фотовольтаических батарей в Чешской Республике продолжается и в этом году. К концу мая энергетическая компания ČEZ Prodej установила 2 100 установок, что в два раза больше, чем в прошлом году. Компания E.ON также зарегистрировала пятикратное увеличение количества установок по сравнению с прошлым годом. Обе компании также обещают ускорить темпы установки. Это следует из информации, полученной от обеих компаний.

ČEZ Prodej в настоящее время ускоряет процесс установки, в большинстве случаев завершая его в течение четырех месяцев, по словам генерального директора компании Томаша Кадлеца. По утверждению Кадлеца, ускорению процесса способствует цифровизация подготовки проектов. ČEZ также расширила свое предложение решений по аккумуляторам новыми типами в сотрудничестве с OIG Power; по словам компании, в этом году доля установок фотовольтаики с аккумулятором составит около семидесяти процентов.

В то же время компания будет корректировать свою систему резервного копирования в ответ на текущую ситуацию на рынке, где многие поставщики испытывают трудности с обеспечением заказов. "К сожалению, огромный спрос привлек на рынок новых поставщиков без опыта работы, поэтому тысячи людей все еще напрасно ждут свои фотоэлектрические установки. В результате клиенты стали осторожными и хотят больше гарантий, например, они опасаются платить большие авансовые депозиты. Поэтому мы хотим пойти им навстречу и будем требовать только 10-процентные платежи при подписании контракта. Мы хотим помочь восстановить подорванное доверие людей к фотовольтаике", - сказал Кадлец.

По данным CEZ, стандартом на рынке является предоплата в размере от сорока до пятидесяти процентов. Кадлец сказал, что компания требует дальнейших платежей после обеспечения подключения к распределительной сети и назначения даты установки.

E.ON также хочет ускорить процесс установки. Компания признала, что из-за высоких процентов она начала испытывать задержки в выполнении некоторых заказов в предыдущие месяцы. В связи с этим компания перестала получать новые запросы более чем на четыре месяца. В течение этого времени, по словам руководителя отдела решения проблем клиентов Ондрея Гайка, компания укрепляла потенциал своих сотрудников и партнеров по установке, одновременно переходя на новую систему. Сейчас E.ON устанавливает около 110 солнечных батарей в неделю, при этом весь процесс, по данным компании, занимает до шести месяцев.

В прошлом году в Чешской Республике было введено в эксплуатацию 33 760 фотоэлектрических установок общей мощностью 288,8 мегаватт, что на 366 процентов больше, чем в прошлом году. Двукратный рост был также отмечен в сфере тепловых насосов, которых было установлено более 60 000.

Однако, несмотря на высокий спрос, некоторые компании испытывают трудности. Самым крупным случаем на сегодняшний день являются трудности компании "Энергетический холдинг Малина", которая обанкротилась из-за проблем с получением большого количества контрактов. В своем заявлении о несостоятельности компания признала обязательства, которые включают в себя собранные авансы, на сумму почти 1,4 млрд. чешских крон. Другие компании также находятся в затруднительном положении.

Похожие новости

Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.
В четверг европейские фондовые рынки возобновили падение после заявления президента США Дональда Трампа о продолжении ударов по Ирану. Панъевропейский индекс STOXX Europe 600, отслеживающий торги на биржах Великобритании и стран Евросоюза
В первом квартале этого года чешский рынок автомобилей с пробегом пережил серьезный спад: продажи сократились на 30%, составив чуть более 190 тысяч машин. Сильнее всего пострадал спрос на дизельные авто — он рухнул на 32%.