19 октября 2023, 18:30 Экономика

Интерес к велосипедам упал, крупнейший чешский производитель увольняет сотрудников

Крупнейший отечественный производитель велосипедов, компания Bike Fun International из Копршивнице, в этом году потеряет треть своих сотрудников. Причиной этого является стремительное снижение спроса на велосипеды. Велосипеды в этом году продаются в магазинах со скидками, снизилась и их средняя цена.

"Падение производства связано с общим состоянием велосипедной промышленности", - подтвердил Právo директор компании Станислав Матушу.

"Во время бума все было раздуто за счет того, что во время бума продаж производители велосипедов заказывали во много раз больше, когда все хотели ездить на велосипеде. Потом все вернулось на круги своя, к обычной сезонности, и у производителей велосипедов были полные склады", - добавил он.

Таким образом, прошлогодние отложенные модели встретились с новинками этого года, сказал он. "Сезону не помогла погода, поэтому проблемы в нашей отрасли углубились", - отметил Матушу.

Наибольший спад, по его словам, произошел в нижнем и среднем сегменте обычных горных велосипедов. Компания выпускает, например, велосипеды марок Superior или Rock Machine.

В следующем году ожидается оживление.

Именно из-за снижения заказов Bike Fun пришлось адаптировать производство к современным условиям. А вместе с этим пришло и сокращение числа сотрудников. Если в начале года в компании работало около пятисот пятидесяти человек, то к концу года их будет менее четырехсот.

В частности, были сокращены механики по производству велосипедов. Кроме того, в связи с падением спроса компания отменила двухсменную работу в цехе окраски.

Компания планирует сохранить штат сотрудников и ожидает восстановления велосипедной промышленности в течение 2025 года.

В прошлом году компания Bike Fun, 

Если в прошлом году компания Bike Fun, принадлежащая чешской группе Consillium миллиардера Томаша Немца, произвела более 189 000 велосипедов, то в этом году ожидается, что их количество составит 155 000. Матушу ожидает, что оборот компании в этом году составит 2,7 млрд. чешских крон по сравнению с 2,9 млрд. крон в прошлом году.

Цены снизились, а предложение разнообразно

"На рынке наблюдается крайний избыток мотоциклов. В этом году на значительное падение спроса пришлось рекордное количество произведенных и импортированных велосипедов", - подтвердил Právo Мартин Кудрна, директор фирмы Bikero, торгующей велосипедами.

По его словам, производители запчастей восполнили отставание и поставляют производителям велосипедов все предварительно заказанные комплекты прошлых лет, поэтому производители выпускают все больше и больше велосипедов для своих и без того переполненных складов.

В результате многие производители в течение сезона несколько раз снижают цены на текущие модели велосипедов, что выгодно покупателям. Цены ниже, ассортимент шире.

"Мы также прилагаем все усилия, чтобы уже сейчас закупать велосипеды у наших поставщиков по значительно сниженным ценам, чтобы в период осенних распродаж или предстоящей "черной пятницы" предложить нашим клиентам велосипеды по действительно выгодным ценам", - добавил Кудрна.

Мартин Шторек, владелец велосипедного магазина в Ржевнице, подтвердил Právo, что, хотя спрос на новые велосипеды ослаб, он сейчас занят обслуживанием велосипедов, которых в прошлые годы продавалось значительно больше.

По данным Чешского статистического управления, средняя цена на велосипеды в сентябре снизилась на 7,5% по сравнению с предыдущим годом. Если год назад средняя цена горного велосипеда составляла более 18 000 чешских крон, то в сентябре этого года она уже была чуть ниже 17 000 крон.

Похожие новости

Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.