9 февраля 2023, 19:10 Экономика

Из-за эмбарго дизельное топливо будет стоить больше 40 крон

Запрет на импорт российских нефтепродуктов в ЕС вступил в силу в воскресенье. Это не сразу отразится на рынке, потому что трейдеры запаслись продукцией, но примерно через полгода дизельное топливо начнет дорожать. Его цена поднимется выше 40 чешских крон за литр, сказал Právu аналитик ENA Иржи Гавор.

Как введение эмбарго ЕС повлияет на Чешскую Республику?

Не сразу, потому что Европа накопила неплохие запасы. Она подготовилась к эмбарго и запаслась товарами. За последние несколько месяцев закупки из России увеличились по сравнению с предыдущим периодом. Сейчас эмбарго наступает, но когда будет проведена статистика по импорту российского топлива в Европу за вторую половину 2022 года, там будет довольно приличная цифра. Благодаря тому, что об эмбарго было известно заранее, рынок был готов. Так что это не будет похоже на российские газовые игры, когда вы не знали, начнется "Северный поток" или нет, а потом была паника. В течение февраля и, на мой взгляд, марта ничего особенного не произойдет. Экономика, как в ЕC, так и во всем мире, развивается не очень хорошо, и спрос на топливо скорее ниже среднего. С другой стороны, на рынке возникнет дефицит российской нефти. Запасы будут уменьшатся, и, по моему мнению, это повлияет на общую ситуацию на рынке примерно в середине года и поднимут цены вверх. В настоящее время дизельное топливо продается по цене 37,67 чешских крон за литр (после интервью цена снизилась до 36,94 чешских крон - прим. редактора). 

Насколько неизбежен рост?

Я думаю, что цена поднимется выше 40 чешских крон. Однако торговцы будут стараться покупать по всему миру, так что мы увидим, насколько успешно они будут пополнять запасы и налаживать новые деловые контакты. Но очень легко рост цен на нефть может быть спровоцирован ростом мирового спроса. Когда азиатский рынок, который является крупным потребителем газа, нефти, нефтепродуктов и так далее, начнет развиваться, дизельное топливо будет сложнее найти на мировом рынке. Совершенно очевидно, что цены будут расти. В конце концов, около половины всего импорта нефтепродуктов в ЕС, в основном на северо-восток Европы, поступало из России.

Как долго может сохраняться повышенная цена?

Ничто не длится годами, в конечном итоге всегда есть торговые контракты с производителями в других частях света. Однако трудно предсказать, как долго сохранится рост цен. Но я не ожидаю, что это будет долгосрочный рост.

А как насчет фактического производства нефтеперерабатывающих заводов в Европе? Возможно ли расширить их возможности?

Всегда есть какие-то резервы, и это не значит, что электростанции или нефтеперерабатывающие заводы используются на 100%. Что касается бизнеса СПГ, то до войны в Украине терминалы работали примерно на половину мощности, а сейчас они работают на полную мощность. Таким образом, все нефтеперерабатывающие заводы будут использовать свои мощности полностью и смогут немного увеличить производство. Но увеличение мощностей - это инвестиция и требует времени.

В случае с СПГ мы были приятно удивлены тем, что плавучие терминалы были быстро мобилизованы, а строительство стационарных терминалов продолжается и будет завершено где-то в 2024 или 2025 году. Но я не могу представить, что европейские нефтеперерабатывающие заводы могут сделать что-то подобное. Там, к сожалению, инвестиционные действия не могут быть ускорены так эффективно, и я вижу, что это займет годы. Я не верю в чудо, что мощности нефтеперерабатывающих заводов могут быть значительно увеличены в этом году.

Согласно некоторым заявлениям, нефтеперерабатывающие заводы даже не хотят увеличивать мощности, поскольку намерены сосредоточиться в другом направлении в результате "зеленого курса" ЕС...

Это общая проблема. Европа не желает подписывать долгосрочные контракты на импорт СПГ, и то же самое для нефтеперерабатывающей промышленности. Мы хотим снизить долю традиционного ископаемого топлива, увеличить долю биотоплива, электромобильности, водорода. Никому не приходит в голову тратить миллиарды долларов на увеличение мощностей ископаемого топлива.

Похожие новости

Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта
Получить ипотечный кредит для многих чехов сегодня практически невозможно. Несмотря на небольшое снижение процентных ставок, 10% людей не могут себе позволить ипотеку.
В Чехии ставки по новым ипотечным кредитам продолжают оставаться на уровне около 5%, несмотря на то, что базовая ставка Чешского национального банка снизилась до 4,25%. Для сравнения, в соседних странах процентные ставки по ипотекам заметно ниже.
В следующем году сотрудников ждет значительное увеличение необлагаемых налогами корпоративных бенефитов. Пороговая сумма, до которой не нужно будет платить налоги и отчисления, вырастет на 1295 крон и составит 23 278 крон.
Высокие расходы на аренду жилья и оплату коммунальных услуг создают серьезные трудности для сотен тысяч чехов. Согласно последнему отчету инициативы «За жилье», около 1,6 миллиона человек в Чехии сталкиваются с проблемами связанными с высокими ценами
Чешская торговая инспекция продолжает штрафовать крупные торговые сети за нарушение правил предоставления скидок. Выяснилось, что некоторые магазины рекламировали скидки на товары, которые на самом деле не стали дешевле, а наоборот,
Министерство юстиции Чехии предложило новый проект ужесточения правил для адвокатских депозитов, который направлен на усиление контроля со стороны банков и Адвокатской палаты. Этот шаг вызван громким делом адвоката
В сентябре банки и строительные общества предоставили ипотечные кредиты на общую сумму 24,2 миллиарда крон, из которых менее 20 миллиардов составили новые кредиты. По сравнению с августом, рынок сократился на четверть
После почти трех месяцев снижения, цены на топливо в Чехии снова пошли вверх. За последнюю неделю бензин подорожал в среднем на 15 геллеров, а дизельное топливо — на 30 геллеров. На сегодняшний день средняя стоимость наиболее популярного бензина
Цены на кофе и шоколад продолжают стремительно расти. С начала года стоимость зернового кофе выросла почти на треть, а какао и шоколад подорожали ещё сильнее. Ожидается, что до Рождества цена на шоколад вырастет ещё на 20%.
В августе на рынке ипотек в Чехии произошло неожиданное явление — заметно выросло количество ипотек с фиксированной процентной ставкой на 4-5 лет, несмотря на высокие процентные ставки и ожидаемое снижение в ближайшие месяцы.
Годовой рост потребительских цен в Чехии ускорился: в сентябре инфляция составила 2,6% по сравнению с 2,2% в августе. Это стало первым случаем с ноября прошлого года, когда цены на продукты начали расти