12 июля 2020, 09:30 Экономика

Чешским аэропортам грозит банкротство из-за нехватки пассажиров

Пассажиры постепенно возвращаются в чешские аэропорты. Тем не менее, после полного их закрытия из-за пандемии, они регистрируют снижение пассажиропотока на 90% по сравнению с прошлым годом. Это также связано с тем, что люди до сих пор боятся путешествовать. Аэропорты по всей стране потеряли сотни миллионов крон. По мнению экономистов, возвращение к нормальной жизни может занять несколько лет.

Хотя число рейсов в пражском аэропорту медленно увеличивается, здесь все же заметно меньше пассажиров, чем до пандемии коронавируса. «В прошлом году было 18 млн пассажиров, в этом году мы ожидаем 5,5 млн. Это на 75% меньше», - сказал представитель аэропорта Роман Паквой.

В настоящее время пражский аэропорт возобновил работу в 61 направлении. Среди них в основном крупные европейские города, а также места отдыха. «Лондон, Амстердам, Рим или, например, греческие острова и Майорка», - сказал Паквой.

Также, например, аэропорт объявил о возобновлении рейсов в Эмираты. Из Праги в Дубай самолеты должны начать летать со 2 августа. Проблема, однако, заключается в том, что Дубай еще не принимает туристов из Европы, а аэропорт используется только для транзита.

Региональные аэропорты также готовятся к большим потерям. В то же время сокращение числа пассажиров началось еще до кризиса, вызванного пандемией коронавируса. «Количество пассажиров сократилось до 37%», - сказала Хана Шмейкалова, директор аэропорта Пардубице.

«У нас это снижение до 90% пассажиров. Это настолько большое снижение, что теперь у нас есть только один-два рейса в день», - пояснил директор аэропорта Остравы Яромир Радковский.

Более того, перспективы на будущее не очень благоприятны. По словам экономистов, аэропорт не сможет достичь состояния до пандемии в течение нескольких лет. «В нашей стране это может занять два-три года, поэтому региональные аэропорты могут обанкротиться», - предупреждает экономист Лукаш Кованда.

Похожие новости

Оптовая цена на газ на голландской бирже, определяющей рынок Европы, в четверг впервые с июня 2021 года упала ниже 30 евро (710 чешских крон) за мегаватт-час. К снижению цены подталкивают большие запасы и растущие температуры
Рост цен производителей в промышленности и строительстве в годовом исчислении в апреле снова замедлился, а в сельском хозяйстве почти остановился.
За первые четыре месяца апреля производство легковых автомобилей в Чешской Республике выросло на 28,5 процента в годовом исчислении до 464 444 автомобилей. В апреле производство отечественных автопроизводителей выросло на пятую часть
Вице-премьер и министр труда Мариан Юречка (KDU-ČSL) не видит возможности для повышения минимальной заработной платы в этом году. Правительство согласится повысить минимальную заработную плату, если профсоюзы и работодатели договорятся об этом.
Уровень инфляции в Европейском Союзе в апреле немного снизился до 8,1 процента с 8,3 процента в марте, что является самым низким показателем за год. Инфляция в странах еврозоны, наоборот, выросла на одну десятую процентного пункта и составляет 7%
Шесть крупнейших отечественных банков, которые в этом году будут платить налог на сверхприбыль, в первом квартале 2023 года заработали в общей сложности 14,8 млрд чешских крон. В аналогичном периоде прошлого года эта сумма составляла 15,6 млрд крон
Британская телекоммуникационная компания Vodafone Group планирует сократить одиннадцать тысяч рабочих мест в течение следующих трех лет. Компания, которая также работает в Чешской Республике, объявила об этом в пресс-релизе во вторник.
Во вторник страны Европейского союза окончательно утвердили правила регулирования криптовалютных рынков, которые устанавливают самый жесткий международный стандарт для торговли на рынке виртуальных активов.
Топливо традиционно дорожает перед главным сезоном отпусков. Этим летом цены на дизельное топливо могут еще больше подскочить, более чем на две кроны за литр. Снижение акциза на дизельное топливо на 1,50 чешских крон за литр должно закончиться.
До тридцати процентов домохозяйств в той или иной степени страдают от топливной бедности. Они платят непропорционально высокую долю своего дохода по счетам за электроэнергию, имеют непогашенные долги перед энергетическими компаниями
После снижения НДС розничные торговцы не будут снижать цены. Наоборот, там, где НДС повышается, они сделают товары немного дороже. Это явление доказано многолетним отечественным и международным опытом, на него указывали экономисты
Чешско-моравская конфедерация профсоюзов (ЧМКОС) объяснила, почему она отвергает правительственный пакет мер по приведению в порядок государственных финансов.