12 июля 2020, 09:30 Экономика

Чешским аэропортам грозит банкротство из-за нехватки пассажиров

Пассажиры постепенно возвращаются в чешские аэропорты. Тем не менее, после полного их закрытия из-за пандемии, они регистрируют снижение пассажиропотока на 90% по сравнению с прошлым годом. Это также связано с тем, что люди до сих пор боятся путешествовать. Аэропорты по всей стране потеряли сотни миллионов крон. По мнению экономистов, возвращение к нормальной жизни может занять несколько лет.

Хотя число рейсов в пражском аэропорту медленно увеличивается, здесь все же заметно меньше пассажиров, чем до пандемии коронавируса. «В прошлом году было 18 млн пассажиров, в этом году мы ожидаем 5,5 млн. Это на 75% меньше», - сказал представитель аэропорта Роман Паквой.

В настоящее время пражский аэропорт возобновил работу в 61 направлении. Среди них в основном крупные европейские города, а также места отдыха. «Лондон, Амстердам, Рим или, например, греческие острова и Майорка», - сказал Паквой.

Также, например, аэропорт объявил о возобновлении рейсов в Эмираты. Из Праги в Дубай самолеты должны начать летать со 2 августа. Проблема, однако, заключается в том, что Дубай еще не принимает туристов из Европы, а аэропорт используется только для транзита.

Региональные аэропорты также готовятся к большим потерям. В то же время сокращение числа пассажиров началось еще до кризиса, вызванного пандемией коронавируса. «Количество пассажиров сократилось до 37%», - сказала Хана Шмейкалова, директор аэропорта Пардубице.

«У нас это снижение до 90% пассажиров. Это настолько большое снижение, что теперь у нас есть только один-два рейса в день», - пояснил директор аэропорта Остравы Яромир Радковский.

Более того, перспективы на будущее не очень благоприятны. По словам экономистов, аэропорт не сможет достичь состояния до пандемии в течение нескольких лет. «В нашей стране это может занять два-три года, поэтому региональные аэропорты могут обанкротиться», - предупреждает экономист Лукаш Кованда.

Похожие новости

После вступления в Европейский союз в мае 2004 года уровень жизни среднестатистического чеха значительно вырос, обогнав даже многие страны Южной Европы. Однако по уровню заработной платы Чехия все еще отстает от западных стран.
Рынок коммерческой недвижимости Чехии вновь набирает обороты после нескольких нестабильных лет. Спрос на офисы и бизнес-центры постепенно снижался из-за пандемии, дорогих кредитов и опасений войны в Украине. Все это заставляло заинтересованных лиц
ены на топливо в Чехии продолжают расти: стоимость бензина превысила 40 чешских крон за литр. В среду литр самого продаваемого бензина Natural 95 стоил в среднем 40,12 крон, тогда как неделю назад он был на 35 геллер дешевле.
В последние дни Прага присоединилась к семи другим регионам в качестве самого дорогого региона в плане топлива. Во всех них самый продаваемый Natural 95 уже стоит более 40 крон за литр. И цена продолжает расти.
Цены производителей промышленных товаров в марте остались на том же уровне, что и год назад, незначительно снизившись за месяц на одну десятую процента. В сельском хозяйстве цены снизились одиннадцатый раз подряд в годовом исчислении
Цены на большинство основных продуктов питания снизились после необычайного роста в последние годы. С другой стороны, в пабах и кафе чехи заплатят в среднем более чем на восемь процентов больше, чем в прошлом году.
Испытательный срок для рядовых сотрудников будет продлен с трех до четырех месяцев, а для руководящих работников - с шести до восьми месяцев. При этом срок предупреждения об увольнении будет исчисляться с момента увольнения, а не с первого числа
Согласно статистике, цены на сливочное масло в Чехии, которые после вторжения России в Украину поднялись выше 60 чешских крон за кубик, похоже, успокоились. Четверть килограммовой пачки теперь можно найти в продаже всего за 29,90 чешских крон
18 евро в час, или около 432 крон. Такова средняя стоимость работника для национальных компаний в прошлом году. Годом ранее она была на 38 крон меньше. Однако по этому показателю Чехия остается двенадцатой по дешевизне страной Европейского союза.
Заместитель председателя ANO Алена Шиллерова в воскресенье вернулась к обсуждению вопроса о том, удастся ли ее движению и правительству договориться о пенсионной реформе. В настоящее время ANO выступает против повышения пенсионного возраста
По прогнозам Министерства финансов, в 2029 году минимальная заработная плата может составить около 27 400 крон. Она должна составить 47 процентов от средней зарплаты.Об этом заявил министр труда Чехии Мариан Юречка (KDU-ČSL) в воскресенье в программе
Несмотря на то, что Чехия хочет в будущем избавиться от зависимости от российской нефти, ее доля в импорте в прошлом году выросла до 58 процентов, заявил Ярослав Пантучек, генеральный директор государственной компании Mero.