30 октября 2024, 19:00 Экономика

К 2035 году немецкий автопром потеряет еще 140 тысяч рабочих мест из-за перехода на электромобили

К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA). Это сокращение затронет каждого пятого сотрудника отрасли и особенно ударит по компаниям, которые занимаются производством автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Анализ показывает, что с 2019 по 2023 годы в автомобильной индустрии Германии уже исчезло порядка 46 тысяч рабочих мест, что в сумме доводит потери до 186 тысяч. В прошлом году в этой сфере было занято почти 911 тысяч человек. Президент VDA Хильдегард Мюллер отметила, что сокращение рабочих мест связано не с кризисом, а с естественной трансформацией, обусловленной массовым переходом на электрические двигатели. Решение о создании новых рабочих мест в Германии будет зависеть от условий, которые установят политики, включая снижение бюрократии, конкурентоспособные цены на энергоресурсы, ускоренные процедуры планирования и утверждения, а также большее число соглашений о свободной торговле.

Volkswagen готовится к масштабным сокращениям

Крупнейший автопроизводитель Европы, Volkswagen, планирует закрыть как минимум три завода в Германии, что повлечет за собой сокращение десятков тысяч рабочих мест. Таким образом, концерн намерен оптимизировать расходы и повысить свою конкурентоспособность на фоне глобальных перемен в отрасли. Как пояснила руководитель производственного совета компании Даниэла Кавалло, эти меры необходимы для удержания лидерских позиций.

Новые профессии приходят на смену исчезающим

Экономист VDA Мануэль Кальвейт прогнозирует, что немецкой автопромышленности в будущем понадобится на треть меньше сотрудников, поскольку электродвигатели менее сложны в производстве, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания. Переход на электромобили уже привел к значительным изменениям на рынке труда: традиционные инженерные профессии и металлообработка постепенно утрачивают актуальность. На смену им приходят вакансии в автомобильном инжиниринге, технических исследованиях, IT, электронике и разработке программного обеспечения.

Похожие новости

Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины