30 октября 2024, 19:00 Экономика

К 2035 году немецкий автопром потеряет еще 140 тысяч рабочих мест из-за перехода на электромобили

К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA). Это сокращение затронет каждого пятого сотрудника отрасли и особенно ударит по компаниям, которые занимаются производством автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Анализ показывает, что с 2019 по 2023 годы в автомобильной индустрии Германии уже исчезло порядка 46 тысяч рабочих мест, что в сумме доводит потери до 186 тысяч. В прошлом году в этой сфере было занято почти 911 тысяч человек. Президент VDA Хильдегард Мюллер отметила, что сокращение рабочих мест связано не с кризисом, а с естественной трансформацией, обусловленной массовым переходом на электрические двигатели. Решение о создании новых рабочих мест в Германии будет зависеть от условий, которые установят политики, включая снижение бюрократии, конкурентоспособные цены на энергоресурсы, ускоренные процедуры планирования и утверждения, а также большее число соглашений о свободной торговле.

Volkswagen готовится к масштабным сокращениям

Крупнейший автопроизводитель Европы, Volkswagen, планирует закрыть как минимум три завода в Германии, что повлечет за собой сокращение десятков тысяч рабочих мест. Таким образом, концерн намерен оптимизировать расходы и повысить свою конкурентоспособность на фоне глобальных перемен в отрасли. Как пояснила руководитель производственного совета компании Даниэла Кавалло, эти меры необходимы для удержания лидерских позиций.

Новые профессии приходят на смену исчезающим

Экономист VDA Мануэль Кальвейт прогнозирует, что немецкой автопромышленности в будущем понадобится на треть меньше сотрудников, поскольку электродвигатели менее сложны в производстве, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания. Переход на электромобили уже привел к значительным изменениям на рынке труда: традиционные инженерные профессии и металлообработка постепенно утрачивают актуальность. На смену им приходят вакансии в автомобильном инжиниринге, технических исследованиях, IT, электронике и разработке программного обеспечения.

Похожие новости

Идея совместного потребления набирает обороты и получает развитие во многих секторах экономики Чехии: транспорт, одежда, жилье, аксессуары для дома, помещения.
С 1 января 2017 года минимальная заработная плата в Чешской Республике составляет 11 тыс. крон, ранее её размер достигал всего 9,9 тыс. крон.
Организация dTest провела исследование, в котором сравнила уровень цен на электроэнергию и газ в Чехии со странами-соседями: Словакией, Польшей, Германией и Австрией.
В первом месяце 2017 года Чешское статистическое управление зафиксировало рост потребительских цен.
Форсирование правительством перехода индивидуальных предпринимателей на систему электронного декларирования (EET) может быть чревато хакерскими атаками и непредвиденными штрафами.
Чешские компании призывают правительство ускорить процедуру выдачи трудовых карт украинцам.
Компания-производитель легковых автомобилей Mercedes-Benz собирается построить крупный логистический центр на территории Центральной Европы.
Министерство финансов ЧР предполагает, что уровень жизни чехов будет расти следующие два года.
Жители Чешской Республики с заработной платой менее 10 тыс. крон в месяц могут отложить на чёрный день не более 9,1% или 622 крон.
Правительство Германии одобрило законопроект, согласно которому иностранные легковые автомобили будут облагаться пошлиной.
Министерство финансов Чешской Республики представило официальные данные Европейской комиссии по объему инвестиционного вклада страны в Европейский союз и полученных из его бюджета средств.
Государственное предприятие Чешская почта решило поднять цены на большинство своих услуг.