30 октября 2024, 19:00 Экономика

К 2035 году немецкий автопром потеряет еще 140 тысяч рабочих мест из-за перехода на электромобили

К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA). Это сокращение затронет каждого пятого сотрудника отрасли и особенно ударит по компаниям, которые занимаются производством автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Анализ показывает, что с 2019 по 2023 годы в автомобильной индустрии Германии уже исчезло порядка 46 тысяч рабочих мест, что в сумме доводит потери до 186 тысяч. В прошлом году в этой сфере было занято почти 911 тысяч человек. Президент VDA Хильдегард Мюллер отметила, что сокращение рабочих мест связано не с кризисом, а с естественной трансформацией, обусловленной массовым переходом на электрические двигатели. Решение о создании новых рабочих мест в Германии будет зависеть от условий, которые установят политики, включая снижение бюрократии, конкурентоспособные цены на энергоресурсы, ускоренные процедуры планирования и утверждения, а также большее число соглашений о свободной торговле.

Volkswagen готовится к масштабным сокращениям

Крупнейший автопроизводитель Европы, Volkswagen, планирует закрыть как минимум три завода в Германии, что повлечет за собой сокращение десятков тысяч рабочих мест. Таким образом, концерн намерен оптимизировать расходы и повысить свою конкурентоспособность на фоне глобальных перемен в отрасли. Как пояснила руководитель производственного совета компании Даниэла Кавалло, эти меры необходимы для удержания лидерских позиций.

Новые профессии приходят на смену исчезающим

Экономист VDA Мануэль Кальвейт прогнозирует, что немецкой автопромышленности в будущем понадобится на треть меньше сотрудников, поскольку электродвигатели менее сложны в производстве, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания. Переход на электромобили уже привел к значительным изменениям на рынке труда: традиционные инженерные профессии и металлообработка постепенно утрачивают актуальность. На смену им приходят вакансии в автомобильном инжиниринге, технических исследованиях, IT, электронике и разработке программного обеспечения.

Похожие новости

Чешские банки долгие годы подвергались критике за многочисленные комиссии, о которых клиенты на Западе даже не слышали. После более чем десятилетия их постепенного отмены, банки снова начинают вводить новые сборы или увеличивать уже существующие.
Инвесторы, которые ожидали падения на биржах, начали продавать свои активы ещё в конце прошлого года. Теперь им предстоит заплатить налоги с полученных доходов. Причём налогообложение касается не только акций, но и сделок с криптовалютами
Европейский союз выходит на новый этап в стратегии отказа от российского газа. Брюссель готовится ввести меры, которые позволят европейским компаниям расторгать даже действующие контракты с российскими поставщиками без штрафов.
Минимальная зарплата в Чехии официально закреплена на уровне 20 800 крон. Но чтобы один взрослый с ребёнком мог оплачивать жильё, еду, связь, медицина и откладывать хотя бы минимальные сбережения
В Чехии продолжается снижение цен на топливо. За прошедшую неделю стоимость бензина и дизеля снова немного снизилась, хотя темпы падения замедлились. По данным компании CCS, которая отслеживает цены
Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении