22 января 2020, 20:55 Экономика

Китай отменяет прямые рейсы между Пекином и Прагой

С начала марта китайская авиакомпания Hainan Airlines приостанавливает продажу авиабилетов из Пекина в Прагу. Чешское министерство иностранных дел не знает причину этой меры. 

«На данный момент у нас нет официальной информации о том, почему был сделан этот шаг. Поэтому мы не знаем, является ли это временной или окончательной мерой, и является ли она коммерчески или политически мотивированной», - написала пресс-секретарь Министерства иностранных дел Зузана Штихова.

Чешская дипломатия хочет спросить представителей Китая на предстоящих переговорах, что стоит за этим решением. По словам Штиховой, МИД считает прямые рейсы важным элементом взаимоотношений с зарубежными партнерами, которые поддерживают деловые и личные контакты.

Пресс-секретарь Пражского аэропорта Катерина Павликова сообщила, что авиакомпания Hainan Airlines проинформировала пражский аэропорт о приостановке продажи билетов. «Никаких других изменений на данный момент нам не подтверждено», - добавила она.

Другие рейсы без изменений

В настоящее время рейсы из Праги в Китай осуществляют в общей сложности четыре авиакомпании. Hainan Airlines осуществляет рейсы в Пекин с 2015 года, год спустя Sichuan Airlines начала выполнять рейсы в Чэнду, а в 2017 году China Eastern Airlines открыла рейс в Шанхай, который предусматривает посадку некоторых рейсов в Сиане. Всего 12 рейсов в неделю.

«Эти рейсы продолжают выполняться, и в настоящее время у нас нет информации от авиакомпаний о том, что в ближайшем будущем на этих рейсах должны произойти какие-либо существенные изменения», - сказала Павликова.

В 2019 году на прямых рейсах между Прагой и Китаем было зарегистрировано в общей сложности 188 тыс. пассажиров в обоих. «Однако это все пассажиры на прямых рейсах, независимо от национальности, граждане Китая путешествуют в Прагу и другими рейсами, с пересадкой», - добавила она.

Похожие новости

С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд