вчера в 22:30 Экономика

Китай жалуется на пошлины ЕС на электромобили и просит помощи у Чехии

Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии. Как стало известно, китайские власти попросили чешское правительство содействовать в переговорах с Брюсселем, чтобы ослабить последствия этих ограничений. Представители Чехии пока не дали официального комментария на этот запрос.

На прошлой неделе Европейский Союз утвердил пошлины на китайские электромобили в размере 17-35%, что значительно выше существующей ставки в 10%. Повышенные пошлины введены после годичного расследования, в ходе которого ЕС пришел к выводу, что китайские производители получают значительные государственные субсидии, создавая угрозу для европейских автопроизводителей, в особенности на рынке электромобилей.

Призыв к Чехии как к посреднику в переговорах

Заместитель министра торговли Китая Лин Цзи выразил надежду на то, что Чехия станет посредником между Пекином и ЕС в обсуждении пошлин на электромобили. В заявлении Министерства торговли Китая он подчеркнул, что Пекин не принимает и не согласен с решением ЕС. По его словам, Китай рассчитывает, что Чехия проявит «политическую волю и искренность в консультациях между Китаем и Европой по вопросу электромобилей».

Китай готов развивать сотрудничество с Чехией

Кроме того, китайские представители подчеркнули, что готовы расширять сотрудничество с Чехией в различных сферах, ожидая поддержки в вопросах международной торговли. В сообщении, опубликованном от лица китайского правительства, также говорится, что Чехия, со своей стороны, придерживается политики свободной торговли и выступает против протекционизма.

На фоне этих заявлений Евросоюз и Китай продолжают обсуждать возможные альтернативные подходы к урегулированию вопроса о субсидиях и пошлинах, которые были бы приемлемы для обеих сторон и не противоречили бы правилам Всемирной торговой организации.

Похожие новости

Общества с ограниченной ответственностью, вероятно, будут освобождены от госпошлины за первую запись в торговый реестр.
Чешский национальный банк (ČNB) принял предварительные меры и запретил Европейско-Российскому Банку (ERB bank, a.s.) предоставлять кредиты и принимать депозиты от населения.
Многие полагали, что туризм в Чешской Республике сильно зависим от российских граждан, которые ранее действительно тысячами приезжали в Прагу, однако, как показало время...
Новые тарифы на электричество, которые предложило Управление по энергетическому регулированию, могли бы оказать негативное влияние на семьи с более низкими доходами, а также на хозяйства с небольшим потреблением.
Заработные платы и уровень жизни в Чешской Республике постепенно приближаются к показателям западноевропейских государств, но процесс этот идёт слишком медленно.
Согласно информации чешского экономического издания E15, российский крупный инвестор Рафик Гасанов купил отель класса люкс, расположенный на набережной им. Дворжака.
На ипотечном рынке Чехии отмечен новый рекорд — средний размер ипотеки впервые за всю историю превысил 2 млн крон и составляет 2 138 995 крон. На низком уровне и процентные ставки.
Статистическая служба Европейского союза Евростат опубликовала данные за 2014 год, исходя из которых очевидно, что производительность труда чехов — одна из самых низких в Европейском Союзе.
В том случае, если произойдёт распад Шенгенской зоны, то из всех государств, ратифицировавших соответствующий договор, больше всего пострадают Чешская Республика и Словакия.
Стоимость топлива в Чешской Республике продолжает снижаться. Сегодня заправиться 95-м бензином можно за 27,2 кроны.
Коалиционные партии одобрили введение электронного учёта выручки, теперь соответствующий закон ещё должны одобрить сенаторы.
Пражский торговый дом «Котва» приобрела компания Пражское управление недвижимостью, которая принадлежит миллиардеру Вацлаву Скале.