22 мая 2024, 17:30 Экономика

Китайская компания BYD стремится покорить Европу новым, экстремально дешевым электромобилем

Европейские автопроизводители сталкиваются с усиливающейся конкуренцией. На передний план выходит китайская компания BYD, которая планирует в следующем году представить на европейском рынке свой недорогой электромобиль Seagull. Цена этого автомобиля не превысит 20 тысяч евро, что составляет примерно полмиллиона крон. Такая угроза заставляет европейские компании разрабатывать новые стратегии, чтобы противостоять китайскому вызову.

История и достижения BYD

BYD присутствует на рынке с 2003 года, до этого восемь лет компания занималась производством батарей. С развитием электромобилей её значимость значительно возросла. В прошлом году BYD даже обошла Tesla и стала крупнейшим производителем электромобилей в мире. На китайском рынке модель Seagull продаётся менее чем за десять тысяч долларов, что составляет около 230 тысяч крон. В Европе цена будет выше из-за местных стандартов и пошлин, но даже с учётом этого, Seagull останется значительно дешевле конкурирующих европейских моделей, чья цена приближается к миллиону крон.

Вызов для европейских и американских автопроизводителей

Европейские и американские автопроизводители крайне нуждаются в успехе своих электромобилей, чтобы справиться с надвигающимся запретом на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Дешёвая китайская конкуренция угрожает их будущему положению на ключевом для них европейском рынке.

«Мы очень внимательно следим за этой и другими моделями китайских производителей», — цитирует агентство Bloomberg Мартина Сандера, ответственного за продажи электромобилей Ford в Европе. «Конечно, нас волнует появление новой конкуренции», — добавил он.

BYD Seagull — козырь в руках китайского автопроизводителя

Seagull сейчас считается козырем BYD в борьбе с местными конкурентами. Автомобиль получает высокие оценки за качество сборки, дизайн и технологии. Компания планирует выпустить не только базовую модель, но и более дорогую версию с ценой на пять тысяч евро выше, а также представить городской автомобиль. В Европе BYD также намерена открыть две фабрики, чтобы снизить влияние европейских пошлин.

«Каждый в отрасли должен говорить об этом автомобиле», — считает Терри Войчовски, президент компании Caresoft, оценивающей качество автомобилей и консультирующей автопроизводителей по вопросам сокращения затрат. По его мнению, Seagull может изменить представление всего автомобильного сектора о дешёвых автомобилях.

Евросоюз и возможные меры против китайских электромобилей

Евросоюз рассматривает возможность ужесточения пошлин на импорт китайских электромобилей. Соединённые Штаты уже приняли этот шаг: президент Джо Байден объявил о четырехкратном увеличении пошлин. Однако Европа, скорее всего, не сможет позволить себе такую строгость. Местные автопроизводители гораздо больше зависят от китайского рынка, чем их американские коллеги, и их может серьёзно затронуть возможные ответные меры со стороны Китая.

Поэтому европейские автопроизводители мало надеются на помощь со стороны ЕС в борьбе с китайской конкуренцией и разрабатывают альтернативные стратегии. Например, Renault ищет партнеров для снижения затрат на производство небольших автомобилей, а Stellantis в сентябре начнёт продажу автомобилей, созданных в сотрудничестве с китайской компанией Zhejiang Leapmotor Technologies.

«Мы не намерены оставлять этот ценовой сегмент открытым для наших китайских конкурентов», — заявил исполнительный директор Stellantis Карлос Таварес.

Заключение

Ситуация на рынке электромобилей становится всё напряжённее. Введение BYD Seagull на европейский рынок может существенно изменить баланс сил. В ближайшие годы мы станем свидетелями того, как европейские и американские производители будут адаптироваться к новой реальности и искать способы конкурировать с дешёвыми, но качественными китайскими электромобилями.

Похожие новости

Цены на топливо в Чехии за последнюю неделю изменились по-разному: бензин слегка подешевел, а дизельное топливо наоборот подорожало. В настоящее время литр самого популярного бензина Natural 95 в среднем стоит 37,77 крон, что на 8 геллер меньшн
Краткосрочные займы можно найти с процентной ставкой около 30%. Это означает, что заём в 20 тысяч крон на месяц обойдётся примерно в 500 крон процентов. Однако такие низкие ставки встречаются редко. Гораздо чаще процентные ставки достигают 300-400%
Майская инфляция в Европейском союзе составила 2,7%, увеличившись на 0,1 процентного пункта по сравнению с апрелем. Об этом во вторник сообщил статистический орган Евростат. В Чехии инфляция замедлилась до 2,8% с апрельских 3,1%.
Сотни работников металлургического завода Liberty Ostrava обратились за компенсацией зарплаты. С прошлой недели предприятие находится в состоянии банкротства и неплатежеспособности, а сотрудники остались без выплат. Государство через службу занятости
Цены сельскохозяйственных производителей снижаются уже более года. В мае они были примерно на десять процентов ниже по сравнению с прошлым годом, что означает падение цен тринадцатый месяц подряд.
Одним из главных проигравших на недавних выборах в Европейский парламент стали Пираты. Вместо трёх представителей в Европарламенте у них останется только один, а с результатом в 6,2% голосов они заняли лишь шестое место. Что стало причиной неудачи?
Цены на топливо в Чехии продолжают падать. Дизель подешевел до менее 36 крон за литр, что является самым низким уровнем с начала августа прошлого года. Бензин также стал дешевле — теперь его стоимость самая низкая с середины февраля этого года.
Банки выдали ипотек на 23,7 миллиарда в мае, рост на 92% по сравнению с прошлым годом
Несмотря на то, что в мае общие цены на продукты питания и безалкогольные напитки снизились почти на четыре процента по сравнению с прошлым годом, некоторые категории товаров продолжают дорожать. В первую очередь это касается овощей и фруктов.
Студенты и другие люди, ищущие подработку на лето, столкнулись с трудностями в этом году. Предложений значительно меньше, чем в прошлом году. На это негативно повлияли изменения в соглашениях о выполнении работ, продвинутые нынешним правительством.
Рост потребительских цен в Чехии замедлился. Годовая инфляция в мае составила 2,6%, что на 0,3 процентного пункта меньше, чем в апреле. В месячном сравнении изменений в инфляции не произошло, несмотря на ожидания аналитиков о росте.
Уровень безработицы в Чешской Республике в мае снизился до 3,6 процента, в то время как в апреле он составлял на 0,1 процентного пункта больше. По данным Чешского управления по труду, без работы осталось 274 322 человека, что на 5756 меньше