14 марта 2016, 11:05 Экономика

Китайская компания намерена инвестировать в Чехии миллиарды крон

Китайская финансовая и энергетическая корпорация CEFC за 10 месяцев своей работы на чешском рынке инвестировала уже 20 млрд крон и ещё столько же будут стоить актуальные проекты компании, рассматриваются и другие инвестиции.

CEFC планирует покупку нескольких крупных промышленных предприятий, первой покупкой должна стать машиностроительная компания Žďas. В Шанхае CEFC планирует создать совместное предприятие с чешской компанией Tatra.

CEFC в Праге создаёт свой главный европейский филиал, а также работает над созданием новой энергетической компании CEFC Energy, сообщила вице-президент CEFC Group (Europe) Company Марцела Грда в интервью газете Právo.

В планах различные крупные инвестиции в разных отраслях — в энергетической области, в области медицины, недвижимости, туризма. Актуальна на данный момент тема инвестиций в машиностроительной и промышленной области.

CEFC — не единственный китайский инвестор на чешском рынке. Например, Shaangu Power инвестировала 1,3 млрд крон в брненскую компанию EKOL, а компания Changhong инвестирует 650 млн крон в модернизацию своего завода в Нимбурке.

В конце марта Чехию посетит президент КНР Си Цзиньпин, часть делегации составляют представители крупнейших компаний. Президент Чехии Милош Земан уже заявил, что ожидает китайские инвестиции в размере 45 млрд крон и что уже сейчас готово около 20 соглашений, которые требуется подписать.

Фото: Си Цзиньпин, источник Foreign and Commonwealth Office

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.