5 октября 2020, 22:25 Экономика

Количество пассажиров неуклонно сокращается, перевозчики отменяют рейсы

Количество пассажиров в поездах и автобусах продолжает сокращаться, в настоящее время спрос составляет около 60% от докризисного состояния. Поэтому на этой неделе Чешские железные дороги сократят несколько коммерческих маршрутов, судьба остальных будут решена в соответствии с дальнейшим развитием событий. Интерес пассажиров и возможное вмешательство в график движения также анализируют другие перевозчики. Операторы ранее ограничивали некоторые рейсы за границу из-за принятых мер. Во время весеннего кризиса спрос упал до одной десятой.

В связи с сокращением количества пассажиров железные дороги уже решили приостановить работу на некоторых маршрутах. Например, со среды прекращается несколько регулярных рейсов Pendolino между Прагой и Остравой, а поезд, следующий до Кошице, будет отменен. Движение будет прервано и на некоторых других междугородних сообщениях между столицей и северной Моравией. 

Таким образом, перерыв в работе касается коммерческих линий перевозчика, и железные дороги будут вести переговоры с властями о дальнейших ограничениях для линий. Решающим фактором станет дальнейшее развитие спроса и эпидемиологическая ситуация в стране.

В Leo Express, например, в последние недели наблюдается постепенный спад, особенно после утверждения чрезвычайного положения в стране. «Количество пассажиров ниже по сравнению с летним периодом и значительно ниже по сравнению с прошлым годом», - сказал представитель компании Эмиль Седларжик. Поэтому компания теперь регулярно контролирует загруженность отдельных линий и в случае большого падения готова к нему адаптироваться. Это также может привести к временной остановке некоторых линий. Однако Седларжик заверил, что компания и дальше будет осуществлять большое количество маршрутов.

В последние дни в компании Arriva также произошло снижение количества пассажиров в некоторых районах, особенно в связи с закрытием школ. Тем не менее, по словам официального представителя Яна Голуба, в настоящее время услугами перевозчика пользуется больше пассажиров, чем весной или летом, в основном из-за поездок школьников и студентов в школы. Однако их дальнейшее закрытие может в дальнейшем существенно повлиять на спрос. Заказчики, то есть государство или регионы, будут принимать решение о возможном ограничении маршрутов. На маршрутах коммерческих автобусов Arriva хочет отслеживать спрос и соответствующим образом регулировать движение. Однако в настоящее время перевозчик работает по расписанию.

По данным RegioJet, наблюдается заметное снижение количества пассажиров, особенно на международных перевозках, что связано с ограничениями при поездках в некоторые соседние страны. В Чехии, с другой стороны, он оценивает работу пока как стабильную: в минувшие выходные спрос был стандартным. «Мы будем следить за развитием спроса на этой неделе, в течение которой будет видно, какое влияние принятые меры окажут на спрос на поездки», - сказал официальный представитель Алеш Ондруй.

При этом все перевозчики стараются заинтересовать пассажиров средствами безопасности. Они продолжают регулярно чистить и дезинфицировать поезда и автобусы. Кроме того, например, компания Leo Express начала бесплатно раздавать дополнительные маски.

Похожие новости

Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.