5 октября 2019, 12:55 Экономика

Кредитный рейтинг Чехии вырос на один пункт

Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service повысило рейтинг кредитоспособности Чешской Республики на один уровень до Aa3 с текущего уровня A1. Оно указало на улучшение бюджетных показателей и государственных реформ, поддерживающих экономику. Прогноз рейтинга Moody's изменился с позитивного на стабильный.

Агентство прогнозировало, что долг чешского правительства продолжит сокращаться в этом и следующем году, несмотря на ухудшение перспектив экономического роста. На конец следующего года он должен составить 30,8 % валового внутреннего продукта (ВВП). К 2023 году он должен упасть ниже 30% ВВП.

Moody's также заявило, что чешское правительство добилось определенного прогресса в структурных реформах, таких как рынок труда и система образования. Оно указало, что успешное осуществление реформ, которые обеспечат долгосрочную финансовую устойчивость систем пенсионного обеспечения и здравоохранения, будет позитивным фактором для оценки кредитоспособности Чешской Республики.

Кредитный рейтинг является важным ориентиром для инвесторов, поскольку он показывает им вероятность своевременного погашения кредита. Это оказывает существенное влияние на готовность кредиторов предоставлять ссуды соответствующему государству или другому субъекту, а также на условия кредита, такие как процентная ставка. Чем выше рейтинг, тем лучше выглядит заемщик в глазах кредиторов и тем более вероятно, что он сможет получить более дешевые кредиты.

Похожие новости

Производитель автозапчастей Brano из города Градец-над-Моравичи в Опавском крае сокращает рабочую неделю сотрудников до четырех дней. Компания реагирует на снижение количества заказываемых деталей в результате трудностей западных автопроизводителей
Германия и Европейская комиссия (ЕК) урегулировали спор о прекращении выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вице-президент Еврокомиссии Франс Тиммерманс сообщил об этом в субботу в Твиттере.
В Чехии планируется увеличить стоимость дорожных виньеток, однако их стоимость не будет удваиваться, заявил министр транспорта Чехии Карел Гавличек. Он отметил, что увеличение стоимости виньеток обусловлено необходимостью финансирования строительства
Европейские акции значительно ослабевают в пятницу, поскольку инвесторы беспокоятся о стабильности финансового сектора. Крупнейшая банковская компания Германии, Deutsche Bank, теряет более 10 %
Процентные ставки по ипотечным кредитам не будут значительно снижаться. Даже через два-три года они все еще могут составлять около пяти процентов. На этот вопрос в программе Зузаны Годковой "Inside Talks" отвечает Спурны, глава Moneta Money Bank.
Потребление тепла от централизованных отопительных установок в Чешской Республике в прошлом году снизилось на 12 процентов по сравнению с предыдущим годом. Всего было потреблено 74 петаджоуля тепла, что является самым низким показателем за посл.6 лет
Если сегодняшнее молодое поколение будет полагаться только на государство, то оно может рассчитывать на пенсию в размере 12 000 крон, говорится в исследовании инвестиционной компании Cyrrus
Растущий интерес к электромобилям, новый способ покупки автомобилей или ежемесячные подписки на онлайн-сервисы в новых автомобилях. Аналитики Deloitte обратили внимание в своем ежегодном глобальном исследовании автомобильной отрасли.
Внешний долг Чешской Республики на конец прошлого года составил почти 4,454 трлн. чешских крон. В годовом сравнении он был на 65 миллиардов меньше. Он составлял 65,7 процента от валового внутреннего продукта.
Европейская комиссия выделила Чешской Республике 928 миллионов евро, это около 22 миллиардов крон, в виде грантов в рамках фонда экстренного восстановления, предназначенного для смягчения последствий экономического кризиса.
Топливо в Чешской Республике продолжает дешеветь. Средняя цена на 95-й бензин с прошлой недели снизилась на 25 геллер до 37,04 чешских крон за литр. Цена дизельного топлива за тот же период снизилась в среднем на 59 геллер до 35,27 крон за литр
Две тысячи сотрудников Чешской почты потеряют работу к лету. Половина из них - работники отделений, половина - работники логистики, в частности, доставки. Те, кому предстоит увольнение, узнают об этом через несколько недель.