2 августа 2024, 12:30 Экономика

Кто хочет работать, тот найдет работу, говорит Юречка. Проблема — в предложениях

Министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL) заявил, что любой, кто может и хочет работать, найдет работу. По его словам, в Чехии всё ещё достаточно вакансий: в июне их было 263 552. Однако оппозиция утверждает, что проблема заключается в том, какие именно вакансии предлагаются и в квалификации людей, претендующих на эти места.

Юречка неоднократно подчеркивает, что планируемые изменения в системе пособий направлены на мотивацию людей к работе. «Каждому, кто хочет работать, мы помогаем найти работу, например, через переподготовку, и будем мотивировать к рабочей активности пересмотром системы пособий,» — заявил Юречка. Он также отметил, что за первое полугодие Служба занятости помогла найти работу 140 тысячам человек, что на 65 тысяч больше, чем в прошлом году.

«Кроме того, по сравнению с прошлым годом количество переподготовок увеличилось более чем на 150%. Наша активность приносит плоды и помогает поддерживать самый низкий уровень безработицы в ЕС,» — добавил министр. Уровень безработицы в Чехии составил 2,7%, по данным Eurostat. В странах еврозоны уровень безработицы составил 6,5%, что немного выше по сравнению с маем, когда было 6,4%.

В настоящее время также происходит постепенное сокращение работников служб занятости. «Цифровизация услуг MPSV упрощает оформление заявок и их последующую администрацию. Мы стремимся сохранить хороших и опытных сотрудников, освободив их от лишней работы, чтобы использовать их более эффективно,» — отметил Юречка.

Теневой министр труда Алеш Юхелка (ANO) критикует Юречку за то, что тот хвалится тем, что не выгодно для Чехии. «Всем понятно, что дело не только в количестве вакансий, но и в их структуре. Сотрудники служб занятости, которых вы сейчас увольняете, вряд ли смогут работать на стройке, не только из-за физической подготовки, но и из-за того, что это повредит их позиции на рынке труда,» — сказал Юхелка.

Рынок перестает быть перегретым

Главный экономист Deloitte Давид Марек в комментарии для редакции отметил, что развитие на рынке труда лучше видно при сравнении количества доступных соискателей и вакансий. «Долгое время количество соискателей превышало спрос на рабочую силу со стороны компаний. В начале 2018 года ситуация изменилась, и проблема безработицы сменилась проблемой нехватки рабочих рук. Это не изменилось даже во время пандемии,» — сказал Марек.

«Теперь мы достигли точки, когда количество соискателей и вакансий практически уравнялись. Это объясняет, почему, несмотря на период высокой инфляции, рост зарплат остаётся умеренным. Рынок труда перестаёт быть перегретым,» — добавил Марек.

Главный экономист банка Creditas Петр Дуфек отметил, что уровень безработицы — за исключением сезонности — постепенно растёт уже более двух лет. «И, скорее всего, такая тенденция сохранится и в оставшуюся часть этого года. По регулярным опросам среди компаний, наблюдается осторожность в найме новых сотрудников. К концу года уровень безработицы, вероятно, приблизится к четырём процентам,» — добавил Дуфек.

Ранее Дуфек заявил, что недостаток квалифицированных и неквалифицированных рабочих является долгосрочным тормозом для чешской экономики. «Даже в периоды спада безработица остаётся очень низкой, что подтверждает сохраняющееся напряжение на рынке труда. Претензии компаний в этом отношении полностью понятны. Решение заключается в автоматизации и роботизации, которые, однако, часто дороже дешёвой рабочей силы. Например, немецкий работник в обрабатывающей промышленности стоит в 2,5 раза дороже чешского, а общие трудовые затраты составляют 40% от уровня немецких, но это не касается продуктивности,» — отметил Дуфек.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.