9 июня 2025, 11:15 Экономика

Leo Express бьёт рекорды: более миллиарда выручки и почти 4 миллиона пассажиров за год

Чешская транспортная компания Leo Express завершила 2024 год с впечатляющими результатами: чистая прибыль достигла 43,5 миллиона крон, что почти на 40 миллионов больше, чем в предыдущем году. А общая выручка выросла на 40 % — до 1,02 миллиарда крон. Перевозчик обслужил 3,8 миллиона пассажиров, что на два миллиона больше, чем в 2023 году.

«2024 год стал рекордным для Leo Express — мы впервые преодолели миллиардный рубеж в доходах и перевезли почти четыре миллиона человек», — поделился генеральный директор компании Петер Кёлер.

По его словам, столь значительный рост стал возможен благодаря инвестициям в инновации и растущему интересу к маршрутам — особенно к коммерческим линиям в районе Орлицке-Устецко и на юге Словакии, в Подунайском регионе.

Миллионы в технологии и комфорт

Компания не только увеличила доходы, но и сделала рекордные инвестиции в развитие. Среди ключевых шагов:

В планах компании — продолжать курс на цифровизацию. Готовятся обновления системы онлайн-бронирования, а также внедрение искусственного интеллекта для автоматизации внутренних процессов.

Электровозы нового поколения

Одной из ключевых будущих инвестиций станет так называемая "дуализация" поездов, позволяющая использовать как постоянный, так и переменный ток. Это сделает поезда более универсальными и гибкими. Общая стоимость проекта — 400 миллионов крон, часть из которых профинансирована за счёт гранта ЕС.


Leo Express — частный железнодорожный и автобусный оператор, основанный в 2010 году предпринимателем Леошем Новотным. Сегодня основным акционером компании являются государственные железные дороги Испании — Renfe.

Похожие новости

В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе
Государственный долг Чехии на конец третьего квартала 2023 года достиг рекордных 3,334 триллиона крон. По сравнению с прошлым годом, это увеличение составило 219 миллиардов крон.
Недавно правительственная коалиция предложила серьезные поправки к уже одобренной пенсионной реформе, которые касаются метода расчета пенсий.
Цены на продукты в сентябре вновь взлетели, и особенно это заметно на огурцах и масле. Согласно последним данным статистики, салатные огурцы в среднем продавались по 75 крон за килограмм — это более чем в два раза дороже по сравнению с прошлым годом
Золото продолжает бить рекорды в 2024 году. В пятницу утром его цена превысила отметку в 2700 долларов (около 63 тысяч крон) за тройскую унцию (31,1 грамма).
Цены на топливо, которые начали стремительно расти с начала октября, продолжат увеличиваться в ближайшие недели. Например, бензин марки Natural 95 может превысить текущую среднюю цену в 36 крон за литр. Основные причины роста — нестабильность
Чехия заняла 22-е место в списке самых экономически свободных стран мира из 165 государств. В новом рейтинге она потеряла четыре позиции по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, ухудшились и её абсолютные показатели экономической свободы.
Финансовые привычки чехов остаются неизменными. Хотя две трети населения пытаются увеличить свои сбережения, многие по-прежнему отдают предпочтение сберегательным и срочным счетам, а также пенсионным программам. Между тем, только 42% людей
Чешская Республика сталкивается с одной из самых острых жилищных проблем в Европе. На покупку жилья жителям Чехии требуется больше времени, чем в большинстве других стран. Невозможность приобрести собственную недвижимость вынуждает все больше людей
Американские фондовые рынки начали новую неделю с роста, и индекс Dow Jones впервые превысил отметку в 43 000 пунктов. Индекс S&P 500 также закрылся на рекордном уровне. Инвесторы активно покупали технологические акции на фоне предстоящей недели
С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта