27 февраля 2023, 11:00 Экономика

Липавский прилетел в Индию вместе с бизнесменами. Он хочет обсудить линию Прага-Дели и сотрудничество в области вооружений

В воскресенье утром министр иностранных дел Ян Липавский (пираты) вместе с делегацией бизнесменов вылетел в Индию с многодневным официальным визитом, где он обсудит углубление партнерства в области науки и инноваций, но приоритетом является расширение сотрудничества в оборонной промышленности и туризме.

Во время многодневной поездки, которая пройдет с 26 февраля по 1 марта, Липавский планирует провести переговоры с индийскими политиками. Например, он встретится со своим коллегой Субрахманьямом Джайшанкаром, а также с другими высшими должностными лицами страны.

"Спустя год я наконец-то отправляюсь в большую, политическую, зарубежную поездку. Первые шесть месяцев мы почти ничем не занимались, кроме войны в Украине, потом было президентство, и в календаре не было места для более длительной поездки. Я очень рад, что могу поехать в Индию. В течение последнего года я очень интенсивно работал над отношениями с Индией, и это будет моя четвертая встреча с министром иностранных дел Индии за время моего пребывания на этой должности", - сказал Липавский журналистам в самолете.

Нынешнее руководство Госдепартамента планирует уделять больше внимания Индо-Тихоокеанскому региону. "Мы хотим построить наш стратегический диалог с Индией в первую очередь на теме инноваций. Мы видим возможности для сотрудничества не только в экономических отношениях, но и в области науки и исследований, обороны и промышленности, кибербезопасности, здравоохранения, энергетики, ИКТ или развития умных городов", - прокомментировал план Липавский.

Тема отношений с Россией также находится на повестке дня

Однако приоритетным является сотрудничество в оборонной промышленности и туризме. В оборонном секторе, по словам Липавского, Индия ищет способы стать менее зависимой от России в вопросах военного оборудования, которая развязала войну на Украине в феврале прошлого года.

"Сотрудничество между Индией и российской промышленностью насчитывает много лет и является традиционным, но в последний год мы видим, что Индия стремится к интенсивной диверсификации, и чешской оборонной промышленности есть что предложить. Они видят реальность того, что российские вооружения не так идеальны, как они себе представляли, и ищут новых и более надежных поставщиков. У чешской оборонной промышленности есть продукция, которая очень интересна для Индии, мы говорим о радарах, например, большая часть воздушного пространства контролируется радарами чехословацкого производства", - пояснил Липавский.

В то же время он добавил, что проникнуть на индийский рынок очень сложно из-за многочисленных требований. Поэтому он намерен лично поддерживать деятельность таких компаний в Индии.

Он также хочет поднять вопрос об экономически выгодных связях между Индией и Россией. Например, Индия заняла нейтральную позицию по резолюции, осуждающей российскую агрессию в Украине, принятой на Генеральной Ассамблее ООН на этой неделе.

"Мы знаем, что Индия занимает нейтральную позицию в международных отношениях, например, они воздержались по резолюции по Украине в ООН, но нам нужно работать с ними еще больше. Индия, например, увеличила импорт нефти и газа из России, но по ограниченным ценам, так что сейчас им это выгодно, но они относятся к этому очень прагматично", - напомнил глава чешской дипломатии.

В контексте туризма обсуждалось возможное возобновление работы Генерального консульства в Мумбаи, а также возможное прямое авиасообщение между Индией и Чехией. "Мы работаем над этим. У нас есть стремление договориться с некоторыми авиакомпаниями и поддержать их в этом направлении в аэропорту Праги", - сказал перед поездкой Марек Либржицкий, директор министерского департамента по Азии.

"Авиакомпании должны видеть, что наша страна настроена серьезно. Пражский аэропорт принадлежит государству, и тот факт, что мы открываем генеральное консульство в Мумбаи, а значит, увеличим пропускную способность по выдаче виз, является важным сигналом для них, чтобы они увидели, что это воздушное сообщение сможет работать", - сказал Липавский.

В сопровождении десятка компаний

Липавского в поездке сопровождают представители десятков отечественных компаний, которые хотели бы проникнуть на индийский рынок или расширить там свою деятельность, а также представители Конфедерации промышленности и транспорта Чешской Республики и Министерства промышленности и торговли. В последние годы объем торговли между Чешской Республикой и Индией составляет около 30 млрд. чешских крон, а в прошлом году оборот составил рекордные 46 млрд. чешских крон.

"Чешская промышленность имеет очень хорошую репутацию в Индии. Я верю, что мы сможем использовать этот исторический опыт и что наши компании получат интересные деловые возможности или контракты благодаря личным встречам с местными компаниями", - сказала Милена Ябуркова, вице-президент Конфедерации промышленности Чешской Республики. Например, в первые два дня в Дели Липавский выступит с речью на India Europe Business & Sustainability Conclave. Последний день поездки пройдет в Мумбаи, где он проведет дополнительные встречи с политиками или экспортерами.

"Страны ЕС являются привлекательным партнером для Индии, которая растет экономически. Когда мы прекратили все отношения с Россией, Китай закрылся из-за ковида, с ними очень трудно вести переговоры, поэтому для нас важно иметь возможность переориентироваться на Индию. Поэтому мой путь ведет сюда", - заключил Липавский, добавив, что индийцы заинтересованы в развитии сотрудничества в области технологий.

Похожие новости

В прошлом году Чешская Республика оставалась крупнейшим экспортером электроэнергии за рубеж, но доля экспорта снижается. В 2023 году она экспортировала в общей сложности девять тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии, что на 5 ТВтч меньше, чем в прошлом
В прошлом году чехи объявили о 12 868 личных банкротствах. Это на три процента или 366 меньше, чем годом ранее, и самый низкий показатель с 2011 года. По данным CRIF - Чешского кредитного бюро - наибольшему риску банкротства подвержены жители
Покупателям из стран, не входящих в Европейский Союз, будет сложнее получить доступ к сельскохозяйственным землям в Чехии, чем раньше. Законодательное предложение готовит депутат от Народной партии Карел Сметана. Его поддерживает Министерство CХ
Первый грузовой корабль, созданный специально для экспорта автомобилей, отправился из Китая в Европу. Судно, способное перевозить 7 000 автомобилей, было зафрахтовано китайским производителем электромобилей BYD, сообщает Bloomberg.
Самый продаваемый бензин Natural 95 за неделю подорожал в Чехии на 15 геллер и составил в среднем 36,01 чешских крон за литр. Дизельное топливо, наоборот, подешевело на десять геллер, и литр стал стоить в среднем 36,08 чешских крон.
Инфляция потребительских цен в конце прошлого года несколько замедлилась. Годовой уровень инфляции в декабре составил 6,9 %, что на 0,4 процентного пункта ниже, чем в ноябре. За весь прошлый год средний уровень инфляции составил 10,7 процента
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) в среду дала разрешение на запуск 11 биткоин-спотовых биржевых фондов (ETF), сообщает Reurters, назвав это событие переломным моментом для криптовалютной индустрии.
Управление по защите конкуренции (ÚOHS) разрешило чешскому фонду недвижимости Trigea из группы Partners купить владельца пражского торгового центра Arkády Pankrác. Об этом ведомство сообщило в пресс-релизе.
Крупнейшая правящая партия, ODS, характеризуется как "разделенная" по вопросу о введении евро. Однако из 34 депутатов от Гражданских демократов, опрошенных "Новинками", почти никто открыто не поддерживает введение единой европейской валюты в будущем.
Уровень безработицы в Чехии в декабре прошлого года вырос до 3,7 процента с 3,5 процента в ноябре. Число ищущих работу увеличилось на 16 000 человек до 279 227, в то время как количество вакансий снова сократилось на 7 000 до 271 789.
Спустя полтора года ставки по ипотечным кредитам опустились ниже отметки в шесть процентов. По данным Swiss Life Hypoindex, средняя ставка предложения в январе упала сразу на шесть сотых процента до 5,96 процента.
Переход автомобильной промышленности на электромобили угрожает поставщикам автомобильных компонентов в Чешской Республике и Словакии. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg. Оно отмечает, что производство автомобилей в Чехии и Словакии