13 мая 2023, 16:00 Экономика

Людям придется ждать целый час. Второе по величине почтовое отделение в Чехии закрылось

Это будет означать ухудшение доступности, уменьшение площади помещений и сокращение часов работы, опасаются люди. Главное почтовое отделение в Брно переедет в супермаркет "Летмо".

Масштабные сокращения в Чешской почте затронули и второе по величине отделение Чехии - отделение на главном железнодорожном вокзале Брно. Пятница стала последним днем работы отделения после почти 90-летнего периода работы.

Почтовое отделение переедет через дорогу в ТЦ "Летмо".

"Почему туда? Вы шутите, да? У меня нет слов", - жалуется пенсионерка Властимила Кинцлова, для которой эта новость была шоком.

Многие видят главную проблему в ухудшении доступности. Филиал теперь будет располагаться на четвертом и пятом этажах. "Меня раздражает, что приходится подниматься на четвертый этаж. А как же мобильность? Там два маленьких лифта. Я думаю, это будет безумие. Там и так уже много людей", - беспокоится женщина. По ее словам, длинные очереди будут всегда. "Я считаю это совершенно нелепым. Я живу в Черном поле, почта на Югославской всегда переполнена. Если они закроют другие отделения в этом районе, там будет еще больше людей", - говорит она.

Городские власти считают закрытие отделений нецелесообразным. "Мы не согласны с этим решением. Это будет большой проблемой для граждан", - сказала Катержина Добешова, пресс-секретарь района Брно-Центр. Они также не согласны с переездом главного почтового отделения.

Вместо 35 касс 13

Гана Павлушкова, региональный председатель профсоюза OHZ, видит ситуацию примерно так же. "Новое помещение явно не будет достаточным для клиентов. На следующей неделе работа не будет выполнена, люди будут долго ждать. Это будет очень плохо", - считает она.

"К лету закроются пять почтовых отделений в центре, это в общей сложности около 35 касс. В Летмо их будет 13. Так что клиентам и персоналу будет трудно. Люди будут злиться, если им придется стоять в очереди по часу, некоторые, возможно, выместят свою злость на персонале", - объясняет он.

В отделении "Летмо" также будут сокращены часы работы. До сих пор почтовое отделение работало с шести утра до полуночи. Новое отделение будет работать с восьми утра до восьми вечера.

"Если руководство и правительство озабочены улучшением экономического положения компании, то нет никакой логики в закрытии прибыльных отделений. Таковых в центре большинство. Хотя министр хочет, чтобы филиалы были и в деревнях, он больше не уточняет, где он возьмет на это деньги", - говорит Павлушкова.

Историческое здание находится в очень плохом состоянии. "Внешний вид его просто ужасен. Здесь не работает кондиционер, здание устарело, его даже не ремонтировали. Если они закроют это место, это никак не повлияет на меня. Я просто найду другое почтовое отделение", - пожимает плечами Марта Бартакова.

"Время ожидания здесь довольно долгое. Летмо находится в нескольких минутах ходьбы, помещения, вероятно, будут более современными. Насколько быстро будут обслуживать людей - это другой вопрос", - размышляет она.

Памятник с редким лифтом

"Единственное, чего мне будет не хватать, так это этих лифтов. Это действительно редкость", - указывает он на так называемый патерностер, или орбитальный лифт. Это один из трех, сохранившихся в Брно.

Павел Маша соглашается. "Это почтовое отделение, которое имеет исторические традиции. Я помню, как в детстве мы с мамой ездили в Брно на лифте. В детстве меня очень интересовал этот лифт", - улыбается он.

Доступность главного почтового отделения, по его мнению, особенно удобна. "Особенно пожилые люди, я думаю, возвращаются в проверенные места. Если мне нужно что-то сделать в Брно, я предпочитаю пройтись пешком и прийти сюда", - говорит он.

В центре Брно закрываются пять почтовых отделений. Два из них переедут - кроме того, что находится на главном вокзале, переезд касается отделения на улице Орли. Новое отделение должно быть на улице Шумавска.

"Я живу в центре города, мне некуда идти. Они закрыли почтовое отделение на Коуниковой, в Шпаличеке, а теперь и на главном вокзале. Везде приходится ездить как сумасшедшая", - говорит Михаэла Грчкова.

Перенос главного почтового отделения в Летмо нецелесообразен, говорит она. "Оно находится на последнем этаже, там будет очень много людей, помещение маленькое. Кроме того, там есть лифты. Я не знаю, как все там поместятся. Это плохая идея", - критикует она.

"Цель - спасти здание".

Здание, внесенное в список памятников архитектуры, было куплено компанией Recollect в прошлом году. Цель - спасти здание в стиле функционализма, построенное архитектором Богуславом Фуксом, и вернуть ему первоначальное архитектурное великолепие". Чешская почта все еще использует здание, поэтому следующие шаги связаны с передачей помещений здания", - объясняет представитель компании Давид Йирушек.

"Здание нуждается в полной реконструкции. Поэтому необходимо полное закрытие здания. Только тогда можно будет провести реконструкцию ответственно, честно и с уважением к работе архитектора Фукса. Сейчас мы находимся на этапе подготовительных работ, в том числе обсуждаем архитектурные предложения по оформлению здания", - добавляет он.

Пока неясно, какие дальнейшие планы у компании в отношении здания. "С учетом сказанного, говорить о том, для чего будет использоваться здание после трудной и сложной реконструкции, пока преждевременно", - сказал Йирушек.

Похожие новости

В свете закрытия двух заводов Volkswagen в Германии, Целльмер подчеркнул, что для Škoda Auto подобной угрозы нет. Заводы в Чехии работают на полную мощность, спрос на автомобили высокий, и отмены смен или сокращения производства не предвидится.
Тысячи, а то и десятки тысяч людей, которые установили у себя дома солнечные панели, до сих пор не подписали договор с поставщиками электроэнергии, регулирующий ответственность за расхождения между ожидаемым и фактическим объемом выработки.
Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair завершила прошедший финансовый год с прибылью в размере 1,61 миллиарда евро (около 40 миллиардов крон), что на 16 % меньше по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на снижение прибыли
Количество неплательщиков аренды в Чехии по итогам прошлого года снизилось — с 2,8% до 2,4%. Однако ситуация на рынке аренды от этого не улучшилась. Напротив, всё больше владельцев квартир ужесточают отбор арендаторов, требуют повышенные депозиты
Власти Чехии решили стимулировать пожилых людей оставаться на рынке труда и предложили им значительное финансовое преимущество. С января 2025 года работающие пенсионеры могут получить новую скидку — освобождение от уплаты пенсионных взносов.
Банки и строительные сберегательные кассы Чехии выдали в апреле новые ипотечные кредиты на сумму 26 миллиардов крон. Это на 4 % меньше, чем в марте. По данным Чешской банковской ассоциации (ČBA), такой спад объясняется как сезонными факторами
Президент Петр Павел утвердил два ключевых закона, которые радикально изменят систему социальных выплат в Чехии. Новая мера господдержки получила неофициальное название «супердобавка» и объединит сразу несколько существующих пособий в одну
Финансовая стабильность остаётся недосягаемой мечтой для значительной части чешских домохозяйств. По данным свежего социологического опроса, почти каждая четвёртая семья в Чехии не имеет никаких сбережений на случай непредвиденных расходов
Чешскую строительную отрасль в ближайшие годы может парализовать проблема, о которой долгое время предпочитали молчать. В стране стремительно истощаются запасы ключевых сырьевых материалов — песка, гравия и щебня
Цены на заправках по всей Чехии продолжают падать, и на этой неделе они достигли самых низких уровней за последние несколько лет. Как показывают свежие данные компании CCS, бензин и дизельное топливо заметно подешевели, и эта новость особенно
В Чехии стремительно распространяется скрытое посредническое трудоустройство — способ обойти трудовой кодекс и другие законы. Из-за этого государственный бюджет ежегодно недосчитывается десятков миллиардов крон. Решить проблему может специальная
Несмотря на то что номинальные зарплаты в Чехии продолжают расти, реальный доход граждан так и не вернулся к уровню до пандемии 2019 года. И по мнению экономистов, на это потребуется ещё время — даже если рост продолжится