13 мая 2023, 16:00 Экономика

Людям придется ждать целый час. Второе по величине почтовое отделение в Чехии закрылось

Это будет означать ухудшение доступности, уменьшение площади помещений и сокращение часов работы, опасаются люди. Главное почтовое отделение в Брно переедет в супермаркет "Летмо".

Масштабные сокращения в Чешской почте затронули и второе по величине отделение Чехии - отделение на главном железнодорожном вокзале Брно. Пятница стала последним днем работы отделения после почти 90-летнего периода работы.

Почтовое отделение переедет через дорогу в ТЦ "Летмо".

"Почему туда? Вы шутите, да? У меня нет слов", - жалуется пенсионерка Властимила Кинцлова, для которой эта новость была шоком.

Многие видят главную проблему в ухудшении доступности. Филиал теперь будет располагаться на четвертом и пятом этажах. "Меня раздражает, что приходится подниматься на четвертый этаж. А как же мобильность? Там два маленьких лифта. Я думаю, это будет безумие. Там и так уже много людей", - беспокоится женщина. По ее словам, длинные очереди будут всегда. "Я считаю это совершенно нелепым. Я живу в Черном поле, почта на Югославской всегда переполнена. Если они закроют другие отделения в этом районе, там будет еще больше людей", - говорит она.

Городские власти считают закрытие отделений нецелесообразным. "Мы не согласны с этим решением. Это будет большой проблемой для граждан", - сказала Катержина Добешова, пресс-секретарь района Брно-Центр. Они также не согласны с переездом главного почтового отделения.

Вместо 35 касс 13

Гана Павлушкова, региональный председатель профсоюза OHZ, видит ситуацию примерно так же. "Новое помещение явно не будет достаточным для клиентов. На следующей неделе работа не будет выполнена, люди будут долго ждать. Это будет очень плохо", - считает она.

"К лету закроются пять почтовых отделений в центре, это в общей сложности около 35 касс. В Летмо их будет 13. Так что клиентам и персоналу будет трудно. Люди будут злиться, если им придется стоять в очереди по часу, некоторые, возможно, выместят свою злость на персонале", - объясняет он.

В отделении "Летмо" также будут сокращены часы работы. До сих пор почтовое отделение работало с шести утра до полуночи. Новое отделение будет работать с восьми утра до восьми вечера.

"Если руководство и правительство озабочены улучшением экономического положения компании, то нет никакой логики в закрытии прибыльных отделений. Таковых в центре большинство. Хотя министр хочет, чтобы филиалы были и в деревнях, он больше не уточняет, где он возьмет на это деньги", - говорит Павлушкова.

Историческое здание находится в очень плохом состоянии. "Внешний вид его просто ужасен. Здесь не работает кондиционер, здание устарело, его даже не ремонтировали. Если они закроют это место, это никак не повлияет на меня. Я просто найду другое почтовое отделение", - пожимает плечами Марта Бартакова.

"Время ожидания здесь довольно долгое. Летмо находится в нескольких минутах ходьбы, помещения, вероятно, будут более современными. Насколько быстро будут обслуживать людей - это другой вопрос", - размышляет она.

Памятник с редким лифтом

"Единственное, чего мне будет не хватать, так это этих лифтов. Это действительно редкость", - указывает он на так называемый патерностер, или орбитальный лифт. Это один из трех, сохранившихся в Брно.

Павел Маша соглашается. "Это почтовое отделение, которое имеет исторические традиции. Я помню, как в детстве мы с мамой ездили в Брно на лифте. В детстве меня очень интересовал этот лифт", - улыбается он.

Доступность главного почтового отделения, по его мнению, особенно удобна. "Особенно пожилые люди, я думаю, возвращаются в проверенные места. Если мне нужно что-то сделать в Брно, я предпочитаю пройтись пешком и прийти сюда", - говорит он.

В центре Брно закрываются пять почтовых отделений. Два из них переедут - кроме того, что находится на главном вокзале, переезд касается отделения на улице Орли. Новое отделение должно быть на улице Шумавска.

"Я живу в центре города, мне некуда идти. Они закрыли почтовое отделение на Коуниковой, в Шпаличеке, а теперь и на главном вокзале. Везде приходится ездить как сумасшедшая", - говорит Михаэла Грчкова.

Перенос главного почтового отделения в Летмо нецелесообразен, говорит она. "Оно находится на последнем этаже, там будет очень много людей, помещение маленькое. Кроме того, там есть лифты. Я не знаю, как все там поместятся. Это плохая идея", - критикует она.

"Цель - спасти здание".

Здание, внесенное в список памятников архитектуры, было куплено компанией Recollect в прошлом году. Цель - спасти здание в стиле функционализма, построенное архитектором Богуславом Фуксом, и вернуть ему первоначальное архитектурное великолепие". Чешская почта все еще использует здание, поэтому следующие шаги связаны с передачей помещений здания", - объясняет представитель компании Давид Йирушек.

"Здание нуждается в полной реконструкции. Поэтому необходимо полное закрытие здания. Только тогда можно будет провести реконструкцию ответственно, честно и с уважением к работе архитектора Фукса. Сейчас мы находимся на этапе подготовительных работ, в том числе обсуждаем архитектурные предложения по оформлению здания", - добавляет он.

Пока неясно, какие дальнейшие планы у компании в отношении здания. "С учетом сказанного, говорить о том, для чего будет использоваться здание после трудной и сложной реконструкции, пока преждевременно", - сказал Йирушек.

Похожие новости

В октябре уровень доверия к чешской экономике заметно повысился — как среди предпринимателей, так и среди потребителей. Согласно данным Чешского статистического управления, показатель вырос на 2,1 пункта и достиг 104 пунктов, что свидетельствует
В сентябре Чехия зафиксировала рекордный сбор платы за проезд (мытное) — 1,7 миллиарда крон, что стало самым высоким показателем не только в этом году, но и за весь период с 2007 года, когда был запущен электронный сбор за использование
Чешская экономика демонстрирует уверенный подъем. Только за первые три квартала этого года в стране появилось более 12 тысяч новых компаний — на 17% больше, чем за тот же период прошлого года. Это самый высокий показатель с 2018 года.
Цены на топливо в Чехии снижаются уже вторую неделю подряд. По данным компании CCS, которая отслеживает стоимость горючего по всей стране, средняя цена за литр самого популярного бензина Natural 95 составляет 34,23 кроны, что на шесть геллеров меньше
В Чехии сегодня трудоустроено рекордное число людей — более 5,2 миллиона работников. Однако эксперты предупреждают: это, скорее всего, вершина, после которой страну ждёт неизбежный спад. Население стареет, трудоспособных становится всё меньше
Жители Чехии снова ощущают рост цен на продукты повседневного спроса. По данным Чешского статистического управления, в октябре подорожали яйца, молоко и йогурты. Самый заметный скачок — у яиц: десяток теперь стоит в среднем 67,19 кроны
Пражская фондовая биржа в среду утром впервые в своей истории поднялась выше отметки 2400 пунктов. Однако удержать рекорд не удалось — уже к вечеру индекс PX слегка ослаб и завершил торговлю на уровне 2382,63 пункта, немного ниже рекордного
Лидер движения ANO Андрей Бабиш обратился к президенту Петру Павлу с просьбой вмешаться в бюджетный процесс и убедить правительство премьер-министра Петра Фиалы (ODS) вновь внести проект государственного бюджета в Палату депутатов.
Технологический гигант Apple вновь признан самой ценной маркой в мире по версии международного рейтинга Best Global Brands 2025, подготовленного консалтинговой компанией Interbrand. Несмотря на сохранённое лидерство, стоимость бренда снизилась
Сентябрь стал очередным успешным месяцем для ипотечного рынка Чехии. По данным Чешской банковской ассоциации Hypomonitor, банки и строительные сберегательные кассы выдали ипотек на 37,6 миллиарда крон, что на 14 % больше, чем в августе
Уже почти два года сотрудники частных компаний зарабатывают больше, чем госслужащие. По данным Министерства труда и социальных дел, в первой половине этого года средняя зарплата в частном секторе составила 51 828 крон в месяц
В Чехии стремительно увеличивается число людей, получающих инвалидную пенсию. По данным на конец июня, таких граждан насчитывалось почти 417 тысяч, из которых более 153 тысяч относятся к самой тяжёлой — третьей степени инвалидности.