13 мая 2023, 16:00 Экономика

Людям придется ждать целый час. Второе по величине почтовое отделение в Чехии закрылось

Это будет означать ухудшение доступности, уменьшение площади помещений и сокращение часов работы, опасаются люди. Главное почтовое отделение в Брно переедет в супермаркет "Летмо".

Масштабные сокращения в Чешской почте затронули и второе по величине отделение Чехии - отделение на главном железнодорожном вокзале Брно. Пятница стала последним днем работы отделения после почти 90-летнего периода работы.

Почтовое отделение переедет через дорогу в ТЦ "Летмо".

"Почему туда? Вы шутите, да? У меня нет слов", - жалуется пенсионерка Властимила Кинцлова, для которой эта новость была шоком.

Многие видят главную проблему в ухудшении доступности. Филиал теперь будет располагаться на четвертом и пятом этажах. "Меня раздражает, что приходится подниматься на четвертый этаж. А как же мобильность? Там два маленьких лифта. Я думаю, это будет безумие. Там и так уже много людей", - беспокоится женщина. По ее словам, длинные очереди будут всегда. "Я считаю это совершенно нелепым. Я живу в Черном поле, почта на Югославской всегда переполнена. Если они закроют другие отделения в этом районе, там будет еще больше людей", - говорит она.

Городские власти считают закрытие отделений нецелесообразным. "Мы не согласны с этим решением. Это будет большой проблемой для граждан", - сказала Катержина Добешова, пресс-секретарь района Брно-Центр. Они также не согласны с переездом главного почтового отделения.

Вместо 35 касс 13

Гана Павлушкова, региональный председатель профсоюза OHZ, видит ситуацию примерно так же. "Новое помещение явно не будет достаточным для клиентов. На следующей неделе работа не будет выполнена, люди будут долго ждать. Это будет очень плохо", - считает она.

"К лету закроются пять почтовых отделений в центре, это в общей сложности около 35 касс. В Летмо их будет 13. Так что клиентам и персоналу будет трудно. Люди будут злиться, если им придется стоять в очереди по часу, некоторые, возможно, выместят свою злость на персонале", - объясняет он.

В отделении "Летмо" также будут сокращены часы работы. До сих пор почтовое отделение работало с шести утра до полуночи. Новое отделение будет работать с восьми утра до восьми вечера.

"Если руководство и правительство озабочены улучшением экономического положения компании, то нет никакой логики в закрытии прибыльных отделений. Таковых в центре большинство. Хотя министр хочет, чтобы филиалы были и в деревнях, он больше не уточняет, где он возьмет на это деньги", - говорит Павлушкова.

Историческое здание находится в очень плохом состоянии. "Внешний вид его просто ужасен. Здесь не работает кондиционер, здание устарело, его даже не ремонтировали. Если они закроют это место, это никак не повлияет на меня. Я просто найду другое почтовое отделение", - пожимает плечами Марта Бартакова.

"Время ожидания здесь довольно долгое. Летмо находится в нескольких минутах ходьбы, помещения, вероятно, будут более современными. Насколько быстро будут обслуживать людей - это другой вопрос", - размышляет она.

Памятник с редким лифтом

"Единственное, чего мне будет не хватать, так это этих лифтов. Это действительно редкость", - указывает он на так называемый патерностер, или орбитальный лифт. Это один из трех, сохранившихся в Брно.

Павел Маша соглашается. "Это почтовое отделение, которое имеет исторические традиции. Я помню, как в детстве мы с мамой ездили в Брно на лифте. В детстве меня очень интересовал этот лифт", - улыбается он.

Доступность главного почтового отделения, по его мнению, особенно удобна. "Особенно пожилые люди, я думаю, возвращаются в проверенные места. Если мне нужно что-то сделать в Брно, я предпочитаю пройтись пешком и прийти сюда", - говорит он.

В центре Брно закрываются пять почтовых отделений. Два из них переедут - кроме того, что находится на главном вокзале, переезд касается отделения на улице Орли. Новое отделение должно быть на улице Шумавска.

"Я живу в центре города, мне некуда идти. Они закрыли почтовое отделение на Коуниковой, в Шпаличеке, а теперь и на главном вокзале. Везде приходится ездить как сумасшедшая", - говорит Михаэла Грчкова.

Перенос главного почтового отделения в Летмо нецелесообразен, говорит она. "Оно находится на последнем этаже, там будет очень много людей, помещение маленькое. Кроме того, там есть лифты. Я не знаю, как все там поместятся. Это плохая идея", - критикует она.

"Цель - спасти здание".

Здание, внесенное в список памятников архитектуры, было куплено компанией Recollect в прошлом году. Цель - спасти здание в стиле функционализма, построенное архитектором Богуславом Фуксом, и вернуть ему первоначальное архитектурное великолепие". Чешская почта все еще использует здание, поэтому следующие шаги связаны с передачей помещений здания", - объясняет представитель компании Давид Йирушек.

"Здание нуждается в полной реконструкции. Поэтому необходимо полное закрытие здания. Только тогда можно будет провести реконструкцию ответственно, честно и с уважением к работе архитектора Фукса. Сейчас мы находимся на этапе подготовительных работ, в том числе обсуждаем архитектурные предложения по оформлению здания", - добавляет он.

Пока неясно, какие дальнейшие планы у компании в отношении здания. "С учетом сказанного, говорить о том, для чего будет использоваться здание после трудной и сложной реконструкции, пока преждевременно", - сказал Йирушек.

Похожие новости

Для многих увольнение и обращение на биржу труда вовсе не означают финансовую катастрофу. Наоборот, по данным на 62 тысячи чехов, которые потеряли работу и затем нашли новую, большинство смогли улучшить свои доходы примерно на 10%.
В прошлом году многие чехи, выходящие на пенсию, столкнулись с неожиданным снижением стандартных пенсий по старости. В среднем новые пенсии составили 19 990 крон, что на 473 кроны меньше по сравнению с предыдущим годом
Чешские компании стоят перед возможностью получить многомиллиардные кредиты на проекты по восстановлению Украины, благодаря гарантиям от Евросоюза. Но банки не готовы предоставлять эти займы без финансовых гарантий со стороны чешского государства.
Стоимость масла в Чехии продолжает неумолимо расти. Согласно свежим данным Чешского статистического управления (ČSÚ), в октябре килограмм масла в среднем стоил 275,06 крон. Это означает, что стандартная упаковка 250 грамм обойдется покупателям 69 сze
Цены на топливо в Чехии продолжают увеличиваться, поднимаясь уже третью неделю подряд. В среднем литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас стоит 35,79 крон, что на 14 геллеров дороже, чем неделю назад.
Финансовые результаты Tesla за третий квартал приятно удивили инвесторов. Производитель электромобилей увеличил чистую прибыль на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что составило 2,17 миллиарда долларов (51 миллиарда чешских крон)
Число чехов, откладывающих средства на пенсию в фондах, продолжает расти. По данным Ассоциации пенсионных фондов, к концу сентября на пенсионных счетах было накоплено 604 миллиарда крон, из которых 390 миллиардов приходится на старые фонды
Правительственная коалиция до сих пор не достигла соглашения по поводу реформы пенсий для работников в тяжёлых и опасных профессиях. Изначальный план охватывал около 120 тысяч человек, однако партии ODS и TOP 09 предложили сократить этот список
Европейский парламент утвердил предоставление Украине кредита в размере до 35 миллиардов евро (более 880 миллиардов крон). Погашение этой суммы будет происходить за счёт доходов от замороженных российских государственных активов.
Министр внутренних дел Чехии Вит Ракушан предложил повысить зарплаты всем сотрудникам силовых структур — полицейским и пожарным — на 1500 крон с января 2024 года. Однако профсоюзы не удовлетворены этой суммой и требуют повышения на 2200 крон
Министерство труда и социальных дел Чехии с 2016 по 2022 год выделило 1,2 миллиарда крон на программы по повышению занятости социально уязвимых групп, таких как люди с низкой квалификацией, инвалиды и лица, долгое время остававшиеся без работы
В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе