27 июня 2019, 17:05 Экономика

Чешский автопром достиг своего пика

Продажи чешских производителей автомобилей и поставщиков запчастей в прошлом году выросли на 0,8% до рекордных 1,102 трлн крон. Конечные производители заработали 617,5 млрд крон, то есть на 0,6% больше, чем в предыдущем году. Тем не менее, темпы значительно замедлились по сравнению с предыдущим годом, когда рост составил 7%.

По словам президента Ассоциации автомобильной промышленности Богдана Войнара, индустрия, вероятно, достигла пика в прошлом году.

Продукция на сумму 920 млрд крон пошла на экспорт. По сравнению с предыдущим годом экспорт увеличился на 0,3%. 

Производство увеличилось на 1,7% в прошлом году до нового рекорда в 1,437 млн автомобилей. Оно растет уже пятый год подряд. Производство самого массового автомобиля Skoda увеличилось на 3,3%. Экспорт легковых автомобилей вырос на 2% в годовом исчислении, в то время как внутренний спрос упал на 1,7%. Производство автобусов выросло на 5,6 % до 4890 единиц в январе-декабре. Единственный производитель мотоциклов, Tynecka Jawa, выпустил 1493 машины, что на 162 единицы больше, чем в 2017 году.

Средняя заработная плата в автомобильной промышленности увеличилась на 8,7% в прошлом году до 40 865 крон в месяц. Это было на 28% выше среднего показателя по Чешской Республике.  Количество работников автопрома увеличилось почти на 4% до 133 079 человек.

Чешская автомобильная промышленность представляет 26% промышленного производства и 23 % чешского экспорта. Привлекает треть инвестиций в НИОКР.

Похожие новости

Стремительное обесценивание сбережений из-за высокой инфляции заставляет многих доверчивых вкладчиков попадать в руки инвестиционных мошенников. "Они пользуются тем, что многие люди не имеют опыта онлайн-инвестирования
Хотя правительство не устанавливает цены на хлеб и другие продукты питания, оно намерено бороться с высокими ценами на продукты питания в Чехии или непропорциональными прибылями в пищевой промышленности не только путем переговоров с производителями
Уровень доверия к чешской экономике в августе вырос второй месяц подряд, на этот раз на два пункта до 93,4. Предприниматели были настроены более оптимистично, чем в предыдущем месяце, в то время как потребительское доверие снизилось.
На прошлой неделе топливо в Чехии продолжало дорожать. Средняя цена бензина с прошлой среды выросла на 11 геллер и составила 39,53 чешских крон за литр. Дизельное топливо подорожало на 33 геллеры: литр стоит в среднем 37,79 чешских крон.
Значительно дешевле становятся продукты питания, аптечные и садовые товары, а также мебель. Это основные привлекательные моменты, которые тянут чехов через границу в соседние страны для регулярных покупок.
Почти треть чехов покупает товары, которые они увидели в социальных сетях. Наиболее часто используемой платформой в этом отношении является Facebook. Об этом свидетельствуют результаты недавнего исследования, проведенного компанией Klarna.
За прошедшие выходные биткоин потерял более 73 000 крон своей стоимости. Даже на новой неделе он не оправился от падения. В аналогичном положении находятся и другие криптовалюты, например ethereum.
Дискуссия о способах оплаты уже несколько недель вызывает интерес СМИ и чешского банковского сектора. Жалобы на исчезающие терминалы в некоторой степени рассматривает Air Bank, который хочет в этом году запустить новую платежную систему
После недавнего коллапса на юге Чехии, где письма и открытки задерживались более чем на три недели, множатся жалобы на работу чешской почты из других регионов страны. Это создает серьезные проблемы для некоторых предприятий.
Оптовая цена на газ для европейского рынка в понедельник утром значительно выросла. Это связано с предстоящей забастовкой рабочих на предприятии по экспорту сжиженного природного газа (СПГ) в Австралии
В начале года казалось, что голод на ремесленников ослабевает и они становятся более свободными. Но хотя совокупная статистика подтверждает, что объемы строительства упали до уровня 2019 года, домохозяйства не уменьшили свои потребности в ремонте.
Газовые хранилища в Европейском Союзе заполнены уже более чем на 90%. Однако, по словам специального представителя МИДа по вопросам энергетической безопасности Вацлава Бартушки, у Европы все еще могут возникнуть проблемы.