14 апреля 2025, 23:00 Экономика

Миллиарды на рельсах: почему инвестиции в железные дороги Чехии пока не вернули пассажиров к поездам

Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м. И это несмотря на то, что в обновление подвижного состава и инфраструктуры было вложено около 19 миллиардов крон.

По данным Министерства транспорта, Чехия в прошлом году была близка к восстановлению доковидных показателей, но не дотянула. Тем временем такие страны, как Австрия и Швейцария, наоборот, достигли исторических максимумов по числу пассажиров. Об этом пишет транспортный портал Zdopravy.cz.

В 2024 году в эксплуатацию были введены 144 новых поезда — электрические, дизельные и локомотивы. Это рекордный результат в истории страны. Как заявляют в «Чешских железных дорогах», обновление продолжится и в 2025 году: курс на комфорт, современность и надёжность будет только усиливаться.

«Рекордно успешный год, особенно в плане повышения качества перевозок», — так описывает 2024-й министр транспорта Мартин Купка. По его словам, благодаря новым поездам RegioPanter и RegioFox значительно вырос уровень комфорта, особенно на региональных маршрутах.

Генеральный директор «Чешских железных дорог» Михал Крапинец добавляет: «В начале 2025 года средний возраст поездов в нашем парке снизился до 17 лет. Там, где мы запускаем новые составы, количество пассажиров возрастает. За год мы перевезли на 4 миллиона человек больше, чем в предыдущем».

Однако за кулисами прогресса скрывается серьёзная проблема — нехватка машинистов. За последние три года в отрасли недостаёт более 1300 человек. В 2023 году в Чехии было зарегистрировано 9162 действующих лицензий, но реально работающих машинистов — около 8800. Проблема усугубляется ежегодным естественным сокращением: профессия стареет, а молодёжь приходит неохотно.

Сейчас большинство машинистов находятся в возрасте 50–60 лет, а более 1700 уже перевалили за 60. Молодых специалистов до 30 лет — около тысячи. В 2022 году пришло 430 новичков, в 2023-м — 450. Хотя рост интереса к профессии среди женщин радует: число лицензированных машинисток увеличилось с 101 до 110.

Железнодорожные компании по всей Чехии отчаянно ищут новых сотрудников, предлагая бонусы до 200 тысяч крон при трудоустройстве. Кроме того, планируется цифровизация системы лицензирования и приёмных экзаменов.

Даже с самыми современными поездами и комфортом в салоне — без людей в кабине локомотива всё это может встать. Именно поэтому сегодня железнодорожная отрасль Чехии балансирует между техническим прогрессом и кадровым кризисом, который уже сейчас определяет её будущее.

Похожие новости

Служба занятости продолжает закрывать свои отделения: в каждом квартале ликвидируется от пятнадцати до двадцати офисов по всей Чехии. К концу апреля, например, только в Южной Чехии прекратят работу сразу семь отделений — в таких городах
На ввоз автомобильных запчастей в США официально начали действовать 25-процентные пошлины. В начале недели президент США Дональд Трамп подписал указы, смягчающие их влияние: американские производители получат частичные послабления
Мировые рынки нефти переживают стремительное снижение. К вечеру пятницы котировки сырья уверенно шли к недельному падению в пределах 7%. Баррель североморской нефти Brent к 18:00 по среднеевропейскому времени подешевел на 1,61% — до 61,13 доллара.
Годовая инфляция в еврозоне в апреле составила 2,2% и не изменилась по сравнению с мартом. Такие данные представил Евростат в своём предварительном докладе. Аналитики ожидали, что показатель немного снизится до 2,1%, однако рост цен на услуги вновь
С октября в Чехии появится новая форма государственной помощи, которая заменит сразу четыре действующие социальные выплаты: пособие на жильё, доплату на проживание, пособие на жизнь и детские выплаты. Речь идёт о масштабной реформе системы
Чехия вновь доказала свою социальную устойчивость: только 11,3 % жителей страны в 2024 году оказались под угрозой бедности или социального исключения — это наименьший показатель во всей Европейском союзе. Таковы данные свежего отчёта Евростата
Цены на электроэнергию в Чехии постепенно снижаются, но счета домашних хозяйств остаются высокими — мешают налоги и всевозможные надбавки. И хотя одна из аналитик показывает, что Чехия уже ниже европейского ценового среднего, статистика Евростата
Как меняется работа, как долго и за сколько мы трудимся — всё это обсудили в подкасте Ve vatě с экономисткой Яной Матесовой. И вывод один: мы работаем всё больше лет, но можно и нужно иначе распределять рабочее время. Главное — не рубить с плеча
В Чехии продолжает дешеветь топливо — и на этой неделе цены на бензин и дизельное топливо упали до рекордных минимумов за последние несколько лет. Согласно свежим данным компании CCS, которая отслеживает стоимость топлива по всей стране
Электроэнергию из солнечных панелей на крыше дачи теперь можно «переадресовать» прямо в квартиру в городе — и всё это по закону. Совместное потребление электроэнергии, которое официально стартовало в Чехии в августе прошлого года, набирает обороты
Китайские онлайн-гиганты Shein и Temu в пятницу начали реализовывать ранее объявленное повышение цен в США. Теперь покупка одежды, косметики или кухонной утвари на этих популярных платформах обойдётся американским потребителям значительно дороже
Чешские банки долгие годы подвергались критике за многочисленные комиссии, о которых клиенты на Западе даже не слышали. После более чем десятилетия их постепенного отмены, банки снова начинают вводить новые сборы или увеличивать уже существующие.