14 апреля 2025, 23:00 Экономика

Миллиарды на рельсах: почему инвестиции в железные дороги Чехии пока не вернули пассажиров к поездам

Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м. И это несмотря на то, что в обновление подвижного состава и инфраструктуры было вложено около 19 миллиардов крон.

По данным Министерства транспорта, Чехия в прошлом году была близка к восстановлению доковидных показателей, но не дотянула. Тем временем такие страны, как Австрия и Швейцария, наоборот, достигли исторических максимумов по числу пассажиров. Об этом пишет транспортный портал Zdopravy.cz.

В 2024 году в эксплуатацию были введены 144 новых поезда — электрические, дизельные и локомотивы. Это рекордный результат в истории страны. Как заявляют в «Чешских железных дорогах», обновление продолжится и в 2025 году: курс на комфорт, современность и надёжность будет только усиливаться.

«Рекордно успешный год, особенно в плане повышения качества перевозок», — так описывает 2024-й министр транспорта Мартин Купка. По его словам, благодаря новым поездам RegioPanter и RegioFox значительно вырос уровень комфорта, особенно на региональных маршрутах.

Генеральный директор «Чешских железных дорог» Михал Крапинец добавляет: «В начале 2025 года средний возраст поездов в нашем парке снизился до 17 лет. Там, где мы запускаем новые составы, количество пассажиров возрастает. За год мы перевезли на 4 миллиона человек больше, чем в предыдущем».

Однако за кулисами прогресса скрывается серьёзная проблема — нехватка машинистов. За последние три года в отрасли недостаёт более 1300 человек. В 2023 году в Чехии было зарегистрировано 9162 действующих лицензий, но реально работающих машинистов — около 8800. Проблема усугубляется ежегодным естественным сокращением: профессия стареет, а молодёжь приходит неохотно.

Сейчас большинство машинистов находятся в возрасте 50–60 лет, а более 1700 уже перевалили за 60. Молодых специалистов до 30 лет — около тысячи. В 2022 году пришло 430 новичков, в 2023-м — 450. Хотя рост интереса к профессии среди женщин радует: число лицензированных машинисток увеличилось с 101 до 110.

Железнодорожные компании по всей Чехии отчаянно ищут новых сотрудников, предлагая бонусы до 200 тысяч крон при трудоустройстве. Кроме того, планируется цифровизация системы лицензирования и приёмных экзаменов.

Даже с самыми современными поездами и комфортом в салоне — без людей в кабине локомотива всё это может встать. Именно поэтому сегодня железнодорожная отрасль Чехии балансирует между техническим прогрессом и кадровым кризисом, который уже сейчас определяет её будущее.

Похожие новости

В сентябре чешский рынок криптовалют заметно остыл. Объём операций в местных обменниках снизился более чем на четверть по сравнению с августом — до около одной миллиарды крон. С начала года чехи купили и продали цифровых активов на сумму примерно
Несмотря на то, что количество сделок в евро в Чехии стремительно растёт, новая чешская власть не собирается отказываться от кроны. Большинство партий, победивших на парламентских выборах, выступают против введения единой европейской валюты
Рост потребительских цен в Чехии продолжает замедляться. По предварительным данным Чешского статистического управления (ČSÚ), годовая инфляция в сентябре составила 2,3 %, что на 0,2 процентного пункта меньше, чем в августе. В месячном сравнении
Один из крупнейших мировых поставщиков автозапчастей — компания ZF Friedrichshafen — объявила о масштабной реструктуризации. До 2030 года она ликвидирует около 7 600 рабочих мест в подразделении, занимающемся электрическими силовыми установками.
Уже со среды в Чехии начнёт действовать единая социальная выплата, которую прозвали «супердоплатой». Она заменит четыре существующие пособия: на ребёнка, на жильё, доплату на жильё и пособие на прожитие. Чтобы продолжить получать деньги
В Москве и других регионах России автозаправки начали ограничивать продажу бензина из-за сбоев с поставками. Власти впервые официально признали: восстановление нефтеперерабатывающих заводов, пострадавших от украинских атак дронов, буксует.
Чешские зарплаты переживают настоящий скачок. По последним данным, среднемесячная брутто-зарплата вплотную приблизилась к отметке в 50 тысяч крон, а в реальном выражении — то есть с учётом инфляции и после уплаты налогов — она уже превысила
В Чехии на нелегальном рынке труда могут находиться до полумиллиона человек — как иностранцев, так и граждан страны. Из-за этого государственный бюджет ежегодно теряет десятки миллиардов крон. Проблема, существующая давно, за последние два года
На фоне затяжного роста цен на продукты питания в Чехии появилась неожиданно приятная новость: картофель стал дешевле, чем год назад, а яблоки, хоть пока и дорогие, уже скоро подешевеют благодаря хорошему урожаю этого года.
Настроения в немецких семьях начали меняться в позитивную сторону — потребительский пессимизм, царивший последние месяцы, отступает. Согласно последнему исследованию институтов GfK и NIM, индекс потребительского доверия в Германии на октябрь вырос
Продажи новых автомобилей в Европейском союзе продолжают расти: в августе 2025 года зарегистрировано более 678 тысяч новых машин — на 5,3 % больше, чем годом ранее. Главный тренд — стремительный рост интереса к гибридным моделям.
Переговоры о повышении зарплат в госсекторе и сфере госуслуг зашли в тупик. Даже в среду профсоюзам и правительству не удалось достичь окончательной договорённости. На столе появился новый компромиссный вариант: увеличение тарифных окладов